萬國郵聯(lián)改革國際小包終端費(fèi)
萬國郵聯(lián)改革國際小包終端費(fèi)
近期，萬國郵聯(lián)第三次特別大會通過了國際小包終端費(fèi)改革方案。根據(jù)融合方案V，2020年，各國繼續(xù)執(zhí)行多邊費(fèi)率體系，上調(diào)并拉平1至4組的終端費(fèi)上限，我國所屬第3組國家2020年終端費(fèi)上漲27%。
國家郵政局在近日召開的新聞通氣會上表示，2020年至2025年間，出口國際小包終端費(fèi)將較2019年累計(jì)增長164%。隨著跨境電商物流成本上升，我國也應(yīng)加快彌補(bǔ)郵政出口渠道單一、快遞國際網(wǎng)絡(luò)薄弱等短板。
海關(guān)總署：前三季度綜合保稅區(qū)進(jìn)出口增長12.9%
10月15日消息，從海關(guān)總署召開的2019年第三季度進(jìn)出口情況新聞發(fā)布會獲悉，今年年初，國務(wù)院出臺了促進(jìn)綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見，有力促進(jìn)了綜合保稅區(qū)的發(fā)展。前三季度，綜合保稅區(qū)進(jìn)出口增長12.9%，占我國外貿(mào)的比重提升0.7個百分點(diǎn)。
值得注意的是，我國進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。今年以來，促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場系列政策落地實(shí)施，內(nèi)需潛力持續(xù)釋放，為我國積極擴(kuò)大進(jìn)口、優(yōu)化我國進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)提供內(nèi)生動力。前三季度，民生消費(fèi)類產(chǎn)品進(jìn)口較快增長，更好地滿足了人民美好生活需要。水果、化妝品、水海產(chǎn)品進(jìn)口分別大幅增長42.3%、39.9%、35.9%。
澳大利亞郵政擬將基本郵費(fèi)提高10%
由于成本上升，澳大利亞郵政近日向澳大利亞競爭與消費(fèi)者委員會提交了一份通知草案，申請從2020年1月起將基本郵費(fèi)從1澳元提高到1.10澳元。
這將是澳大利亞郵政四年來的首次提價。2016年1月，澳大利亞郵政基本郵費(fèi)由70澳分上調(diào)至1澳元。
澳大利亞郵政總經(jīng)理Christine Holgate表示：“2018年澳大利亞郵政的信件業(yè)務(wù)虧損1.9億澳元，這還是在大幅提高處理效率之后的結(jié)果。
如果要保護(hù)這項(xiàng)重要的服務(wù)，保持社區(qū)郵局網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)營，就必須解決定價問題。”由于電子郵件的替代和投遞點(diǎn)的增多導(dǎo)致投遞成本上升，因此澳大利亞郵局運(yùn)營商普遍支持漲價。
9月航空運(yùn)輸市場增速小幅回升
10月12日，民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清在民航局10月新聞發(fā)布會上表示，9月航空運(yùn)輸市場增速小幅回升。客運(yùn)和貨運(yùn)市場增速均有所提升。
數(shù)據(jù)顯示，1至9月，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量965.7億噸公里，同比增長7.7%；完成貨郵運(yùn)輸量544.8萬噸，同比增長0.5%。9月完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量109.5億噸公里，同比增長8.0%，增速較上月提高0.3個百分點(diǎn)。
其中，國內(nèi)、國際航線同比分別增長8.6%、6.8%。貨運(yùn)市場增速保持正增長，國際航線由負(fù)轉(zhuǎn)正。張清介紹，9月民航全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量69.0萬噸，同比增長4.1%，已連續(xù)三個月保持正增長。其中，國內(nèi)、國際航線同比分別增長5.4%、1.2%。
Wish A+新增智利路向倉庫
北京時間2019年10月16日起，A+物流計(jì)劃智利路向?qū)⑿略鲆粋}庫接收商戶的智利路向訂單：華東6倉。
A+物流計(jì)劃智利路向現(xiàn)包括兩個倉庫以收攬商戶們的智利路向訂單。每一份A+物流計(jì)劃智利路向訂單的具體配送倉庫地址會在Wish商戶平臺和WishPost賬戶中被指明為A+物流計(jì)劃訂單配送地址。
另外請商戶務(wù)必在面單上打印正確的倉庫編號。如由于面單打印問題導(dǎo)致包裹到倉超時，所有責(zé)任須由商戶自行承擔(dān)。
越南正式加入亞馬遜“全球開店”計(jì)劃
亞馬遜近日正式宣布在越南推出了亞馬遜“全球開店”計(jì)劃，并成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)，以更好地支持越南中小企業(yè)通過亞馬遜的在線銷售渠道在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，亞馬遜全球開店計(jì)劃將支持越南通過亞馬遜FBA服務(wù)來完成對賣家的服務(wù)，該服務(wù)允許越南企業(yè)將其產(chǎn)品存儲在亞馬遜全球175個物流中心。并且，亞馬遜還將為這些產(chǎn)品提供包裝、運(yùn)輸和客戶服務(wù)。
80%的中國產(chǎn)品進(jìn)入印度或可享受零關(guān)稅待遇
跨越近7年的“區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）”談判日前因印度的讓步得以提速，取得了新的進(jìn)展。此前，印度堅(jiān)持在RCEP協(xié)議下，關(guān)稅至少覆蓋到50%的中國進(jìn)口商品。此外，印度方面還要求協(xié)議對通過第三國進(jìn)行的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)提供更多的保護(hù)，以防止中國通過越南運(yùn)輸冰箱等產(chǎn)品。
盡管可能在20年內(nèi)，80%的中國商品的進(jìn)口關(guān)稅將降低至零，但未來幾年，來自東盟國家的大部分商品就已經(jīng)能夠進(jìn)入印度港口而無需支付關(guān)稅。據(jù)悉，RCEP一旦達(dá)成，將涵蓋全球45%的人口、全球近40%的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）、世界貿(mào)易總量的約30%、全球外國直接投資的約36%。
中國與新加坡簽署《自由貿(mào)易協(xié)定升級議定書》
10月15日，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理韓正與新加坡副總理王瑞杰在中國—新加坡雙邊合作機(jī)制會議上共同宣布，《中華人民共和國政府與新加坡共和國政府關(guān)于升級<自由貿(mào)易協(xié)定>的議定書》（以下簡稱《升級議定書》）于2019年10月16日生效。
《升級議定書》對原中新自由貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則、海關(guān)程序與貿(mào)易便利化、貿(mào)易救濟(jì)、服務(wù)貿(mào)易、投資、經(jīng)濟(jì)合作等6個領(lǐng)域進(jìn)行了升級，并新增了電子商務(wù)、競爭政策和環(huán)境等3個領(lǐng)域。雙方商定，《升級議定書》涉及的原產(chǎn)地規(guī)則調(diào)整將于2020年1月1日起實(shí)施。
近期，萬國郵聯(lián)第三次特別大會通過了國際小包終端費(fèi)改革方案。根據(jù)融合方案V，2020年，各國繼續(xù)執(zhí)行多邊費(fèi)率體系，上調(diào)并拉平1至4組的終端費(fèi)上限，我國所屬第3組國家2020年終端費(fèi)上漲27%。
國家郵政局在近日召開的新聞通氣會上表示，2020年至2025年間，出口國際小包終端費(fèi)將較2019年累計(jì)增長164%。隨著跨境電商物流成本上升，我國也應(yīng)加快彌補(bǔ)郵政出口渠道單一、快遞國際網(wǎng)絡(luò)薄弱等短板。
海關(guān)總署：前三季度綜合保稅區(qū)進(jìn)出口增長12.9%
10月15日消息，從海關(guān)總署召開的2019年第三季度進(jìn)出口情況新聞發(fā)布會獲悉，今年年初，國務(wù)院出臺了促進(jìn)綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見，有力促進(jìn)了綜合保稅區(qū)的發(fā)展。前三季度，綜合保稅區(qū)進(jìn)出口增長12.9%，占我國外貿(mào)的比重提升0.7個百分點(diǎn)。
值得注意的是，我國進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。今年以來，促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場系列政策落地實(shí)施，內(nèi)需潛力持續(xù)釋放，為我國積極擴(kuò)大進(jìn)口、優(yōu)化我國進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)提供內(nèi)生動力。前三季度，民生消費(fèi)類產(chǎn)品進(jìn)口較快增長，更好地滿足了人民美好生活需要。水果、化妝品、水海產(chǎn)品進(jìn)口分別大幅增長42.3%、39.9%、35.9%。
澳大利亞郵政擬將基本郵費(fèi)提高10%
由于成本上升，澳大利亞郵政近日向澳大利亞競爭與消費(fèi)者委員會提交了一份通知草案，申請從2020年1月起將基本郵費(fèi)從1澳元提高到1.10澳元。
這將是澳大利亞郵政四年來的首次提價。2016年1月，澳大利亞郵政基本郵費(fèi)由70澳分上調(diào)至1澳元。
澳大利亞郵政總經(jīng)理Christine Holgate表示：“2018年澳大利亞郵政的信件業(yè)務(wù)虧損1.9億澳元，這還是在大幅提高處理效率之后的結(jié)果。
如果要保護(hù)這項(xiàng)重要的服務(wù)，保持社區(qū)郵局網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)營，就必須解決定價問題。”由于電子郵件的替代和投遞點(diǎn)的增多導(dǎo)致投遞成本上升，因此澳大利亞郵局運(yùn)營商普遍支持漲價。
9月航空運(yùn)輸市場增速小幅回升
10月12日，民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清在民航局10月新聞發(fā)布會上表示，9月航空運(yùn)輸市場增速小幅回升。客運(yùn)和貨運(yùn)市場增速均有所提升。
數(shù)據(jù)顯示，1至9月，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量965.7億噸公里，同比增長7.7%；完成貨郵運(yùn)輸量544.8萬噸，同比增長0.5%。9月完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量109.5億噸公里，同比增長8.0%，增速較上月提高0.3個百分點(diǎn)。
其中，國內(nèi)、國際航線同比分別增長8.6%、6.8%。貨運(yùn)市場增速保持正增長，國際航線由負(fù)轉(zhuǎn)正。張清介紹，9月民航全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量69.0萬噸，同比增長4.1%，已連續(xù)三個月保持正增長。其中，國內(nèi)、國際航線同比分別增長5.4%、1.2%。
Wish A+新增智利路向倉庫
北京時間2019年10月16日起，A+物流計(jì)劃智利路向?qū)⑿略鲆粋}庫接收商戶的智利路向訂單：華東6倉。
A+物流計(jì)劃智利路向現(xiàn)包括兩個倉庫以收攬商戶們的智利路向訂單。每一份A+物流計(jì)劃智利路向訂單的具體配送倉庫地址會在Wish商戶平臺和WishPost賬戶中被指明為A+物流計(jì)劃訂單配送地址。
另外請商戶務(wù)必在面單上打印正確的倉庫編號。如由于面單打印問題導(dǎo)致包裹到倉超時，所有責(zé)任須由商戶自行承擔(dān)。
越南正式加入亞馬遜“全球開店”計(jì)劃
亞馬遜近日正式宣布在越南推出了亞馬遜“全球開店”計(jì)劃，并成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)，以更好地支持越南中小企業(yè)通過亞馬遜的在線銷售渠道在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，亞馬遜全球開店計(jì)劃將支持越南通過亞馬遜FBA服務(wù)來完成對賣家的服務(wù)，該服務(wù)允許越南企業(yè)將其產(chǎn)品存儲在亞馬遜全球175個物流中心。并且，亞馬遜還將為這些產(chǎn)品提供包裝、運(yùn)輸和客戶服務(wù)。
80%的中國產(chǎn)品進(jìn)入印度或可享受零關(guān)稅待遇
跨越近7年的“區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）”談判日前因印度的讓步得以提速，取得了新的進(jìn)展。此前，印度堅(jiān)持在RCEP協(xié)議下，關(guān)稅至少覆蓋到50%的中國進(jìn)口商品。此外，印度方面還要求協(xié)議對通過第三國進(jìn)行的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)提供更多的保護(hù)，以防止中國通過越南運(yùn)輸冰箱等產(chǎn)品。
盡管可能在20年內(nèi)，80%的中國商品的進(jìn)口關(guān)稅將降低至零，但未來幾年，來自東盟國家的大部分商品就已經(jīng)能夠進(jìn)入印度港口而無需支付關(guān)稅。據(jù)悉，RCEP一旦達(dá)成，將涵蓋全球45%的人口、全球近40%的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）、世界貿(mào)易總量的約30%、全球外國直接投資的約36%。
中國與新加坡簽署《自由貿(mào)易協(xié)定升級議定書》
10月15日，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理韓正與新加坡副總理王瑞杰在中國—新加坡雙邊合作機(jī)制會議上共同宣布，《中華人民共和國政府與新加坡共和國政府關(guān)于升級<自由貿(mào)易協(xié)定>的議定書》（以下簡稱《升級議定書》）于2019年10月16日生效。
《升級議定書》對原中新自由貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則、海關(guān)程序與貿(mào)易便利化、貿(mào)易救濟(jì)、服務(wù)貿(mào)易、投資、經(jīng)濟(jì)合作等6個領(lǐng)域進(jìn)行了升級，并新增了電子商務(wù)、競爭政策和環(huán)境等3個領(lǐng)域。雙方商定，《升級議定書》涉及的原產(chǎn)地規(guī)則調(diào)整將于2020年1月1日起實(shí)施。
