澳大利亞郵政發(fā)力電商包裹業(yè)務(wù)
亞馬遜企業(yè)購戰(zhàn)略升級(jí)，發(fā)布傭金優(yōu)惠計(jì)劃等舉措
在本次以“新產(chǎn)業(yè)布局，高質(zhì)量出?！弊鳛橹黝}的亞馬遜全球開店跨境峰會(huì)上，為幫助中國賣家挖掘更多生意機(jī)會(huì)、抓住全球商采結(jié)構(gòu)性機(jī)遇，亞馬遜企業(yè)購將通過重塑全球商采、推出商采大單“傭金計(jì)劃”、升級(jí)“亞馬遜批量銷售服務(wù)”等舉措，助力賣家取得B端生意增長。數(shù)據(jù)顯示，未來全球商業(yè)采購的電商化趨勢(shì)將持續(xù)走高，企業(yè)買家越來越愿意在電子商務(wù)交易上花大錢：預(yù)計(jì)到2026年全球B2B電子商務(wù)市場體量還將持續(xù)增長至36.2萬億美元；大約70%的決策者愿意在電子商務(wù)上單筆交易花費(fèi)高達(dá)50萬美元，愿意在線上花費(fèi)高達(dá)1000萬美元購買商品的采購決策者增加了83%。
亞馬遜成德國第二大包裹遞送公司
德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局發(fā)布2022/2023年郵政部門的活動(dòng)報(bào)告。報(bào)告顯示，德國郵政DHL繼續(xù)保持市場領(lǐng)先地位，按收入計(jì)算，其市場份額超過85%；另外，亞馬遜是繼DHL之后的德國第二大快遞服務(wù)提供商。根據(jù)德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局的數(shù)據(jù)，在包裹運(yùn)輸數(shù)量方面，亞馬遜市場份額在15%至25%之間。該局預(yù)測(cè)，未來幾年亞馬遜的包裹數(shù)份額將繼續(xù)呈快速增長趨勢(shì)。公開數(shù)據(jù)顯示，總體上，DHL的市場份額仍然明顯領(lǐng)先于其他公司，占比超過40%。其他諸如DPD、GLS、Hermes和UPS等快遞服務(wù)公司的包裹數(shù)份額在5%至15%之間。
亞馬遜歐洲站調(diào)整2024年物流費(fèi)用和銷售傭金
亞馬遜全球開店發(fā)布消息稱，2024年，亞馬遜歐洲站將實(shí)施一系列費(fèi)用變更。其中包括：亞馬遜將擴(kuò)大歐洲站亞馬遜物流新品入倉優(yōu)惠計(jì)劃中的福利，為符合要求的亞馬遜物流新父ASIN銷售提供平均10%的銷售傭金返還；亞馬遜將在亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)計(jì)劃中為標(biāo)準(zhǔn)尺寸的商品引入低量庫存費(fèi)。此外，亞馬遜將在1月至9月期間降低亞馬遜德國、法國、意大利、西班牙、荷蘭、波蘭和比利時(shí)站標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的非旺季月度倉儲(chǔ)費(fèi)；亞馬遜英國、荷蘭、瑞典、波蘭和比利時(shí)站將調(diào)整境內(nèi)亞馬遜物流配送費(fèi)用。
亞馬遜美國站更新“合作承運(yùn)商計(jì)劃”
亞馬遜美國站發(fā)布公告稱，平臺(tái)已更新“合作承運(yùn)商計(jì)劃”（Partnered Carrier program）運(yùn)輸服務(wù)。如果賣家使用亞馬遜合作承運(yùn)商發(fā)送亞馬遜物流貨件，將體驗(yàn)到三個(gè)部分的改進(jìn)。一是倉庫營業(yè)時(shí)間和特別說明：現(xiàn)在賣家可以輸入倉庫的營業(yè)時(shí)間，并在輸入發(fā)貨地址時(shí)選擇特殊的取貨設(shè)備要求。二是更完善的取貨日期信息：現(xiàn)在當(dāng)賣家運(yùn)送零擔(dān)、整車和聯(lián)運(yùn)貨件時(shí)，可以查看最新的貨件提貨日期信息。取件日期信息包括因中斷或延誤而導(dǎo)致的發(fā)貨更新。當(dāng)貨件取件延遲時(shí)，賣家將在發(fā)貨隊(duì)列和貨件摘要頁面上看到更新的取件日期。三是新合作運(yùn)營商指南：該指南提供了賣家通過亞馬遜合作承運(yùn)商創(chuàng)建和發(fā)送貨件時(shí)的詳細(xì)信息。
亞馬遜Prime會(huì)員可享10項(xiàng)購物優(yōu)惠
亞馬遜宣布為Prime會(huì)員提供了10項(xiàng)購物優(yōu)惠。優(yōu)惠一是獨(dú)家購物活動(dòng)；二是搶先體驗(yàn)秒殺優(yōu)惠；三是RxPass處方藥折扣；四是處方折扣；五是優(yōu)質(zhì)Visa卡；六是Prime商店卡；七是Prime安全卡；八是亞馬遜生鮮和全食超市優(yōu)惠；九是購買前先試用；十是使用Prime購買其他零售商品。
WishPost將進(jìn)一步加大周備貨模式出庫訂單補(bǔ)貼力度
Wish商戶平臺(tái)宣布，為了幫助商家進(jìn)一步降低倉儲(chǔ)運(yùn)營的成本，特別是為即將到來的農(nóng)歷新年的倉儲(chǔ)備貨提供更多支持，WishPost將進(jìn)一步加大周備貨模式出庫訂單補(bǔ)貼力度。具體來說：北京時(shí)間2024年1月1日凌晨0時(shí)至2024年3月31日晚11:59期間，根據(jù)日均訂單GMV，商戶可享受操作費(fèi)5折起，最高可免操作費(fèi)。每周通過聯(lián)倉項(xiàng)目履行的訂單數(shù)量越多，商戶享受的折扣就越高。如果日均訂單GMV達(dá)到300美元，即可享受操作費(fèi)5折優(yōu)惠，達(dá)到3000美元，則操作費(fèi)可全額免除。需要說明的是：周備貨模式出庫訂單補(bǔ)貼僅限普通入庫單，且僅針對(duì)Wish備貨訂單。
eBay英國站物流政策更新
eBay英國站發(fā)布公告稱，未經(jīng)認(rèn)證的物品（如FDA、FCC、CE等）將無法再使用“eBay Delivery”服務(wù)，另外，使用“eBay Delivery”的賣家，lisitng中的個(gè)別運(yùn)輸詳情選項(xiàng)（shipping detail），包括Evri、Yodel、DPD、DHL、UPS和InPost的名稱將出現(xiàn)更改。
目前，eBay已經(jīng)更新了“eBay Delivery”政策的相關(guān)承運(yùn)商服務(wù)服務(wù)。具體變化如下：
eBay Delivery - Evri、Yodel和DPD現(xiàn)在將默認(rèn)為Evri Tracked。
eBay Delivery - Evri、DPD和UPS Next Day現(xiàn)在將默認(rèn)為Evri Next Day。
eBay Delivery - InPost儲(chǔ)物柜投遞現(xiàn)在將默認(rèn)為InPost儲(chǔ)物柜寄放。
eBay Delivery - Packlink 1-3天UPS大件現(xiàn)在將默認(rèn)為UPS Next Day。
需要注意的是，現(xiàn)有的listing和沒有重新刊登的listing將繼續(xù)被標(biāo)記為“eBay Delivery”，直至賣家修改為止。
eBay針對(duì)玩具類目推出銷售激勵(lì)活動(dòng)
近兩年大中華區(qū)eBay玩具賣家銷售增長迅速，尤其是在積木，遙控車，合金車，塑料DIY模型和童車這些重點(diǎn)品類。其中積木增長尤為迅猛，具有代表性的中國品牌在旺季較去年實(shí)現(xiàn)倍數(shù)增長，其次合金車和童車均較去年全年實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。為了助力大中華地區(qū)賣家再創(chuàng)佳績，eBay針對(duì)玩具類目推出銷售激勵(lì)活動(dòng)，受邀賣家在12月29日前報(bào)名參與活動(dòng)，將有機(jī)會(huì)在2024年Q1結(jié)束后獲得最高20,000美元的活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)。
eBay美國站發(fā)布：eBay國際運(yùn)送計(jì)劃現(xiàn)提供合作并運(yùn)送選項(xiàng)
eBay宣布，eBay國際運(yùn)送計(jì)劃（eBay International Shipping），其新選項(xiàng)合并運(yùn)送（combined shipping）現(xiàn)已正式上線，該選項(xiàng)可以將來自同一訂單的多件物品合并在一個(gè)包裹中運(yùn)送。合并運(yùn)送選項(xiàng)使買家能夠從同一賣家購買多件物品，并減少支付運(yùn)費(fèi)。目前已注冊(cè)eBay國際運(yùn)送計(jì)劃的賣家無需采取任何行動(dòng)。賣家符合條件的所有物品刊登將自動(dòng)更新，并且合并運(yùn)送訂單將與任何其他國內(nèi)訂單以同樣的方式顯示。賣家只需將多件物品合并在同一包裹中，并運(yùn)送至eBay國際運(yùn)送計(jì)劃設(shè)立的國內(nèi)運(yùn)送中心即可。
菜鳥集團(tuán)與茅臺(tái)物流戰(zhàn)略簽約
菜鳥集團(tuán)與貴州茅臺(tái)酒廠（集團(tuán)）物流有限責(zé)任公司（以下簡稱“茅臺(tái)物流”）戰(zhàn)略合作簽約儀式在菜鳥集團(tuán)總部舉行。茅臺(tái)物流是由中國貴州茅臺(tái)酒廠（集團(tuán)）有限責(zé)任公司發(fā)起設(shè)立的子公司，于2014年成立，著力打造標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、專業(yè)化、綠色化物流服務(wù)能力。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方的合作將涉及國內(nèi)供應(yīng)鏈、國際供應(yīng)鏈和綠色可持續(xù)發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域，涵蓋了倉儲(chǔ)和運(yùn)輸、快遞和末端配送、冷鏈、供應(yīng)鏈數(shù)字化和智能化等多種業(yè)務(wù)類型。
京東物流上線“國際特快送”
為滿足用戶多樣化的海外寄件需求，京東物流全新上線“國際特快送”服務(wù)，并率先面向廣州、深圳兩地的用戶開通，用戶下單后，1小時(shí)內(nèi)京東快遞小哥上門攬收，自12月15日起至2024年3月31日，下單無需支付高峰附加費(fèi)。目前，京東物流“國際特快送”服務(wù)的派件范圍包含了歐美主要國家，覆蓋范圍廣。
京東航空與一深圳物流公司簽署跨境包機(jī)協(xié)議
京東貨運(yùn)航空與總部位于深圳的端到端供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商佳裕達(dá)全球物流簽署了一項(xiàng)包機(jī)服務(wù)協(xié)議。雙方在深圳至菲律賓克拉克（CRK）航線上推出新的包機(jī)服務(wù)，該服務(wù)于12月16日開始，計(jì)劃在未來一年內(nèi)至少運(yùn)營100個(gè)往返航班。如果該航線能夠成功運(yùn)營一年，雙方將考慮進(jìn)行進(jìn)一步合作。
Temu墨西哥增長迅猛，成流量第三大電商平臺(tái)
Comscore數(shù)據(jù)顯示，Temu在今年4月登陸墨西哥以來，平臺(tái)流量迅速增長，并在短時(shí)間內(nèi)趕超競爭對(duì)手，逼近MercadoLibre或亞馬遜等巨頭。4月至10月期間，Temu在墨西哥的流量呈指數(shù)級(jí)增長。2023年4月上線之初，Temu在墨西哥的訪客數(shù)量就達(dá)到了31.1萬。在短短6個(gè)月內(nèi)，Temu訪客人數(shù)迅速增長至1840萬，躋身墨西哥流量第三大電商平臺(tái)，目前其訪客人數(shù)僅次于亞馬遜和MercadoLibre，后者的訪客數(shù)量分別為2796萬和2846萬。
Temu和SHEIN成為全球下載量和增長量最大的電商應(yīng)用
SensorTower最新報(bào)告顯示，2023年Temu和SHEIN下載量增長強(qiáng)勁，同時(shí)包攬美國、歐洲、拉丁美洲和中東市場電商應(yīng)用增長榜冠亞軍，超越Amazon、Shopee成為全球最受歡迎的兩大電商應(yīng)用。得益于低價(jià)、全托管和激進(jìn)高效的營銷策略，Temu正閃電般快速擴(kuò)張至全球不同市場，2022年9月至2023年11月，Temu全球下載量突破3億次。快時(shí)尚電商應(yīng)用SHEIN則憑借低價(jià)、風(fēng)格多樣、快速上新的特點(diǎn)獲得女性用戶青睞，穩(wěn)步擴(kuò)張全球市場。2014年5月至今，SHEIN累計(jì)下載量達(dá)8.3億次，拉美和歐洲分別貢獻(xiàn)了31%和25%的總下載量。
Temu已成為英、法排名前五的零售商之一
Similarweb發(fā)布了Temu在歐洲市場的最新流量數(shù)據(jù)。據(jù)悉，Temu因提供大幅折扣的商品，迅速成為歐洲市場的主要參與者。4月23日至11月23日，Temu.com在歐洲各國多品類零售商中的流量份額排名前10。在英國和法國，Temu已成為排名前5的零售商之一。在英國，Temu與JohnLewis持平，每月訪客量超過1100萬。
TikTok Shop東南亞跨境12.12大促，GMV同比提升493%
TikTok Shop東南亞跨境12.12大促收官，較去年12月同期數(shù)據(jù)對(duì)比：跨境GMV提升493%，跨境GMV完成率108%，跨境單日爆發(fā)提升580%；泰國GMV提升925%，越南GMV提升614%，馬來西亞GMV提升444%，菲律賓GMV提升377%，新加坡GMV提升152%。大促期間，TikTok Shop直播觀看量破2億，短視頻觀看量破10億。
Tik Tok電商明年GMV目標(biāo)500億美金
TikTok電商為2024年定下了500億美金的GMV目標(biāo)，對(duì)照今年200億美金的目標(biāo)數(shù)字，翻了一倍多。另外，據(jù)了解，目前TikTok電商?hào)|南亞GMV已經(jīng)超過130億美金，其中印尼突破40億美金，泰國市場35億美金左右。而兩個(gè)多月的封禁，印尼市場至少損失10億美金。也就是說，如果沒有“黑天鵝”影響，東南亞市場或許可實(shí)現(xiàn)逼近150億美金的銷售額。
SHEIN和Temu推動(dòng)了11月份空運(yùn)需求增長5%
根據(jù)Xeneta的Clive Data Services本月發(fā)送的分析郵件，中國和香港電商貨物量激增，推動(dòng)11月份全球空運(yùn)需求同比增長5%。Xeneta的首席空運(yùn)官Niall van de Wouw表示，目前幾乎與航空公司或貨運(yùn)代理進(jìn)行的每一次對(duì)話都會(huì)提到Shein或Temu，因?yàn)檫@兩個(gè)電商巨頭似乎獨(dú)自一家就能撼動(dòng)市場，據(jù)說這兩家電商平臺(tái)的包裹一度占據(jù)了從香港出發(fā)的空運(yùn)貨物量的約80%。
澳大利亞郵政發(fā)力電商包裹業(yè)務(wù)
澳大利亞郵政調(diào)整了業(yè)務(wù)安排，增加周末包裹派送服務(wù)，降低信函派送頻次，凸顯電商在其戰(zhàn)略中的重要性。此舉旨在幫助澳大利亞郵政提高生產(chǎn)力，提升信函投遞效率，保留郵政工人崗位，同時(shí)加大對(duì)包裹的關(guān)注力度，并改善財(cái)務(wù)的可持續(xù)性。
DHL結(jié)束12天的罷工
美國運(yùn)輸工人工會(huì)（Teamsters ）表示，已與德國郵政旗下DHL快遞公司在美國主要航空樞紐的約1100名工人達(dá)成臨時(shí)協(xié)議，結(jié)束了本月初在繁忙的假日季節(jié)開始的為期12天的罷工。工會(huì)表示，這份合同還有待于由卡車司機(jī)工會(huì)代表的工人們批準(zhǔn)，其中包括加強(qiáng)工作場所安全、提高工資和改善福利等條款。DHL快遞表示，將繼續(xù)致力于真誠談判，直到達(dá)成最終協(xié)議。
聯(lián)邦快遞改善在德國的運(yùn)力
聯(lián)邦快遞將于明年第一季度在德國萊比錫西北新建一個(gè)站點(diǎn)，并擴(kuò)建、優(yōu)化卡爾斯魯厄的現(xiàn)有站點(diǎn)。建設(shè)工程正在穩(wěn)步推進(jìn)，新設(shè)施將顯著提升聯(lián)邦快遞在當(dāng)?shù)氐姆謷芰?，使這兩個(gè)站點(diǎn)能夠更好地滿足該地區(qū)客戶的需求。此外，聯(lián)邦快遞還將在緊鄰萊比錫/哈雷機(jī)場的Kabelsketal新建一個(gè)站點(diǎn)，該站點(diǎn)將設(shè)有六個(gè)卡車裝卸平臺(tái)，63個(gè)小貨車裝卸平臺(tái)和六個(gè)7.5噸貨車裝卸平臺(tái)，建成之后分揀能力將翻倍。
聯(lián)邦快遞2024財(cái)年第二財(cái)季營收222億美元
聯(lián)邦快遞公布最新財(cái)報(bào)，截至2023年11月30日的2024財(cái)年第二財(cái)季，公司調(diào)整后運(yùn)營利潤14.2億美元，分析師預(yù)期14.9億美元；營收222億美元，分析師預(yù)期224.1億美元。該財(cái)季調(diào)整后每股收益為3.99美元，分析師預(yù)期4.19美元；維持全年調(diào)整后每股收益預(yù)期在17.00-18.50美元不變，分析師預(yù)期18.22美元；預(yù)計(jì)2024財(cái)年?duì)I收將出現(xiàn)0%-10%區(qū)間較低的降幅，原來預(yù)計(jì)大概會(huì)持平。
聯(lián)邦快遞重新設(shè)計(jì)空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
聯(lián)邦快遞已經(jīng)確定對(duì)空運(yùn)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行重新配置，推出“三色設(shè)計(jì)”（Tricolor），這是聯(lián)邦快遞在FedEx Express執(zhí)行DRIVE計(jì)劃的一個(gè)關(guān)鍵部分，將支持該公司在2025財(cái)年實(shí)現(xiàn)40億美元的成本節(jié)約目標(biāo)。首先，“紫色網(wǎng)絡(luò)”是聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先包裹業(yè)務(wù)的支柱，其“紫尾機(jī)隊(duì)”為聯(lián)邦快遞自有資產(chǎn)，對(duì)高優(yōu)先級(jí)、高利潤的貨物進(jìn)行定時(shí)交付。其次，將“紫尾機(jī)隊(duì)”中的部分航班進(jìn)行重新安排，組成“橙色網(wǎng)絡(luò)”，進(jìn)行非常規(guī)的周期運(yùn)營，以進(jìn)一步增加航班密度，減輕夜間樞紐擁堵，并于地面網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)系。第三，聯(lián)邦快遞將繼續(xù)借助合作伙伴的網(wǎng)絡(luò)作為適應(yīng)性運(yùn)力層，以應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)，尤其是在貿(mào)易不平衡的航線上，這是其“白色網(wǎng)絡(luò)”。
