深圳前8個(gè)月進(jìn)出口2.96萬(wàn)億元
亞馬遜推出FBA新退貨政策
亞馬遜近日針對(duì)美國(guó)使用亞馬遜物流（FBA）的獨(dú)立賣家，推出了一種新的產(chǎn)品退貨管理選項(xiàng)，稱為“分級(jí)和轉(zhuǎn)售（Grade and Resell）”。這項(xiàng)可選計(jì)劃原本只對(duì)零售品牌開放，現(xiàn)在也向獨(dú)立賣家開放，旨在提供轉(zhuǎn)售渠道和簡(jiǎn)化退貨流程，幫助賣家降低退貨損失，同時(shí)為消費(fèi)者提供更多平價(jià)的二手產(chǎn)品選擇。
亞馬遜加碼物流投資
亞馬遜宣布將對(duì)其送貨服務(wù)合作伙伴（DSP）計(jì)劃增加超過21億美元的投資。這筆資金將用于安全計(jì)劃、DSP價(jià)目表、培訓(xùn)、增值服務(wù)和激勵(lì)措施等方面。在過去的六年里，亞馬遜已經(jīng)對(duì)該計(jì)劃累計(jì)投資了123億美元。亞馬遜表示，明年將再投資6.6億美元，以增加對(duì)交付服務(wù)合作伙伴的補(bǔ)償。預(yù)計(jì)這一舉措將使司機(jī)的平均薪資提高到每小時(shí)22美元，年增長(zhǎng)率達(dá)到7%。
亞馬遜3PL助力TikTok崛起
亞馬遜3PL業(yè)務(wù)為TikTok等外部銷售渠道帶來的訂單量激增70%，遠(yuǎn)超其自營(yíng)銷售增速。這表明TikTok成為增長(zhǎng)主要驅(qū)動(dòng)力，其市場(chǎng)迅速崛起，年內(nèi)銷售額預(yù)計(jì)達(dá)數(shù)十億美元。
亞馬遜多倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)
由于亞馬遜PSC2倉(cāng)庫(kù)超負(fù)荷，從21日開始將關(guān)閉接收貨物。除了UPS（聯(lián)合包裹）和FedEx（聯(lián)邦快遞）外，所有車輛將不再允許卸貨。目前，所有送倉(cāng)預(yù)約已被亞馬遜取消或推遲。據(jù)了解，亞馬遜旗下的多個(gè)倉(cāng)庫(kù)都出現(xiàn)了爆倉(cāng)的情況，如ABQ2、PSC2等倉(cāng)庫(kù)預(yù)約困難，甚至有部分倉(cāng)庫(kù)開始拒收貨物。此外，衛(wèi)星倉(cāng)IUSP、SBD1、LGB8、LAS1、GYR2等也出現(xiàn)了類似的情況，F(xiàn)TW1、IND9、FWA4等倉(cāng)庫(kù)地板預(yù)約時(shí)間普遍需要等待5-10天之久。
亞馬遜推出出口中心工具
亞馬遜宣布推出出口中心工具Export Central，允許自配送賣家將其業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到歐洲39個(gè)國(guó)家。出口中心工具是亞馬遜免費(fèi)歐洲出口計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃允許亞馬遜賣家從英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙和荷蘭六個(gè)國(guó)家出口，并在沒有亞馬遜站點(diǎn)的國(guó)家/地區(qū)（包括奧地利、葡萄牙和希臘等）接觸數(shù)百萬(wàn)客戶，而無(wú)需復(fù)制listing或注冊(cè)新帳戶。
亞馬遜與TikTok合作
TikTok與亞馬遜建立合作，在美國(guó)市場(chǎng)整合了“Buy with Prime”功能。用戶可在TikTok應(yīng)用內(nèi)直接購(gòu)買亞馬遜商品并享受Prime會(huì)員快速配送服務(wù)，將TikTok龐大用戶基礎(chǔ)與亞馬遜供應(yīng)鏈和物流優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，帶來一站式購(gòu)物體驗(yàn)。TikTok Shop電商功能已實(shí)現(xiàn)顯著商品交易總額，預(yù)計(jì)2026年超三分之二TikTok 用戶會(huì)在應(yīng)用內(nèi)購(gòu)物。盡管有用戶擔(dān)心廣告問題，但合作將推動(dòng)雙方商業(yè)潛力和市場(chǎng)份額，也反映電商與社交媒體融合趨勢(shì)，預(yù)示更多創(chuàng)新變革。
eBay將調(diào)整SpeedPAK運(yùn)費(fèi)
eBay為了保證SpeedPAK的良好運(yùn)作和按時(shí)派送，自北京時(shí)間2024年10月01日起，SpeedPAK將適當(dāng)調(diào)整從中國(guó)大陸出運(yùn)的部分路向服務(wù)費(fèi)用，以確保eBay賣家直郵發(fā)貨服務(wù)穩(wěn)定性。
馬士基將為亞馬遜提供法國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)
馬士基準(zhǔn)備從法國(guó)北部的一個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)為亞馬遜提供配送服務(wù)。據(jù)馬士基航運(yùn)發(fā)言人透露，公司將占用德納因一個(gè)商業(yè)園區(qū)內(nèi)10萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)的75%為亞馬遜提供倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)。另外，亞馬遜目前還為第三方在線賣家推出端到端物流。這是一個(gè)將產(chǎn)品從制造商運(yùn)送到客戶的完整方案，利用亞馬遜的物流、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)和配送中心與其遍布美國(guó)的配送中心連接起來。
淘寶出海項(xiàng)目或?qū)⑷嫔?jí)
淘天將進(jìn)一步加碼出海戰(zhàn)略。原本的“大服飾全球包郵計(jì)劃”，將升級(jí)為“淘寶天貓出海增長(zhǎng)計(jì)劃”，把全球包郵從服飾品類擴(kuò)容至全行業(yè)。淘寶內(nèi)部人士透露，未來出海的傭金或?qū)⑦M(jìn)一步下降，包郵區(qū)域也將持續(xù)擴(kuò)大。今后，淘寶天貓將持續(xù)對(duì)出海商品提供郵費(fèi)補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)將覆蓋超十億級(jí)商品。此外，還將投入數(shù)十億幫商家開辟海外市場(chǎng)，面向海外消費(fèi)者提供包郵服務(wù)。和其他跨境電商平臺(tái)相比，淘寶商家還擁有自主定價(jià)權(quán)和貨權(quán)，商家能借此機(jī)會(huì)，低成本開拓海外市場(chǎng)，打響自有品牌。
速賣通海外投入將翻倍
速賣通舉行雙11商家啟動(dòng)會(huì)，正式公布2024年海外雙11及黑五大促的節(jié)奏、玩法;同時(shí)再次明確平臺(tái)方向即跨境貨盤:“商家自運(yùn)營(yíng)+全托管”雙軌驅(qū)動(dòng)模式，本地貨盤:“海外托管"模式，百億補(bǔ)貼品牌出海加持。根據(jù)不同國(guó)家消費(fèi)者的需求，速賣通組建了國(guó)別化的貨盤，并已啟用歐洲、北美、日韓三大流向倉(cāng)。在重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)，速賣通今年雙11的用戶增長(zhǎng)及營(yíng)銷投入將翻倍。
Shopee提高SIP管理費(fèi)至10%
Shopee跨境店發(fā)布最新通知，SIP（Shopee International Platform，Shopee國(guó)際平臺(tái)）管理費(fèi)費(fèi)率將由6%調(diào)整至10%。此次調(diào)整適用于SIP項(xiàng)目所有的開放站點(diǎn)，新費(fèi)率將于2024年9月27日0:00（北京時(shí)間）起正式生效，在生效日后繼續(xù)使用SIP的賣家，將視為已接受本次調(diào)整。此外，需要注意的是，SIP店鋪不額外收取站點(diǎn)傭金（含VAT）約6.6%-16%、交易手續(xù)費(fèi)（含VAT）約2%-5%，此費(fèi)用由SIP承擔(dān)，部分特殊賣家（如特邀加入賣家）除外。
Shopee泰國(guó)站推新政策
Shopee泰國(guó)站為幫助賣家減少交貨失敗和退款情況，從2024年10月3日起，買家將在快遞員接收到包裹之前，無(wú)需店鋪批準(zhǔn)即可取消訂單，這類訂單將不計(jì)入未履約率。目前，買家只能在店鋪發(fā)貨之前取消訂單，若想在發(fā)貨后取消，必須先獲得賣方同意。
Shopee與YouTube與在印尼合作
YouTube和電子商務(wù)平臺(tái)Shopee將在印度尼西亞推出一項(xiàng)在線購(gòu)物服務(wù)，并計(jì)劃在東南亞擴(kuò)展該服務(wù)。這項(xiàng)名為YouTube Shopping的服務(wù)允許用戶在YouTube上瀏覽商品后，通過Shopee的鏈接直接購(gòu)買產(chǎn)品。該服務(wù)計(jì)劃在未來幾周內(nèi)擴(kuò)展到泰國(guó)和越南。
TEMU半托管兩站點(diǎn)即將上線
TEMU 平臺(tái)即將在捷克站和波蘭站推出半托管服務(wù)。捷克站預(yù)計(jì)于9月29日上線，波蘭站計(jì)劃在10月6日開站，商家可從9月22日開始發(fā)布產(chǎn)品。為保障賣家順利高效運(yùn)營(yíng)，TEMU整理了發(fā)貨與退貨政策。發(fā)貨政策支持德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、波蘭和捷克六國(guó)國(guó)內(nèi)互發(fā)，但暫不支持比利時(shí)、斯洛文尼亞、匈牙利和荷蘭跨國(guó)到波蘭或捷克的發(fā)貨。退貨政策允許跨國(guó)或本國(guó)退回到德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙和捷克的商家倉(cāng)庫(kù)，波蘭和捷克站點(diǎn)需賣家自行上傳退貨面單，初期退貨可選物流商較少，后續(xù)會(huì)逐步增加。
Temu客戶量下降Shein實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)
2024年1月至8月，在Temu平臺(tái)上交易的購(gòu)物者減少了約25%，表明該平臺(tái)的增長(zhǎng)放緩面臨著長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，以1月客戶量為初始值100%，Temu的客戶量在4月降至79.6%，在8月達(dá)到85.2%。相比之下，SHEIN和TikTok Shop在2024年前8個(gè)月的客戶量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。SHEIN的客戶量在8月增長(zhǎng)至138.8%，TikTok Shop則達(dá)128.7%。
TEMU將執(zhí)行新規(guī)
Temu發(fā)布新規(guī)，自10月1日起，平臺(tái)只接收已入駐跨境服務(wù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告，涵蓋全托+半托所有商品的增量報(bào)告，商家后續(xù)檢測(cè)需求盡量找平臺(tái)服務(wù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)出具，避免報(bào)告被駁回。在Temu銷售產(chǎn)品需有對(duì)應(yīng)檢測(cè)認(rèn)證報(bào)告，平臺(tái)近期進(jìn)行大量抽查。此政策對(duì)商家既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，需確保產(chǎn)品符合要求，選擇正確檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
SHEIN助力“優(yōu)品”出海計(jì)劃
SHEIN全國(guó)500城產(chǎn)業(yè)帶出海計(jì)劃正式推出一周年，在持續(xù)帶動(dòng)眾多第三方商家、品牌與產(chǎn)業(yè)帶出海的基礎(chǔ)上，SHEIN又加注三大舉措助力產(chǎn)業(yè)帶“優(yōu)品”出海，進(jìn)一步提升跨境商家產(chǎn)品、品牌競(jìng)爭(zhēng)力，加大培育優(yōu)質(zhì)商家，扶持優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，助力優(yōu)秀品牌出海，以“優(yōu)先處理、優(yōu)選資源、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三大措施，結(jié)合自身柔性按需的供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新方法論，持續(xù)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)帶商家高質(zhì)量出海。
Ozon將調(diào)整“搜索結(jié)果推廣”最低出價(jià)
Ozon自2024年10月1日起，將對(duì)“搜索結(jié)果推廣”的最低出價(jià)進(jìn)行更新，將提高2.5個(gè)百分點(diǎn)。賣家可在“知識(shí)庫(kù)”中查看自己商品出價(jià)的變化情況，從10月1日起，相關(guān)信息會(huì)出現(xiàn)在推廣設(shè)置中。若商品在10月1日的出價(jià)高于新值，將不會(huì)發(fā)生任何改變；若低于新值，則會(huì)自動(dòng)提高至新的最低出價(jià)。
速賣通推出利好政策
速賣通釋放出重要信號(hào)，全面升級(jí)品類解決方案，為不同類目的商品提供清晰的運(yùn)營(yíng)方向。據(jù)悉，跨境貨盤將以“pop+托管“雙軌驅(qū)動(dòng)為主；而海外本地貨盤將以“海外托管”模式運(yùn)營(yíng)，外界猜測(cè)該部分商品將聚焦高客單價(jià)、品質(zhì)供給，通過“百億補(bǔ)貼“實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌高質(zhì)量出海。
美客多計(jì)劃在巴西新建11個(gè)配送中心
美客多宣布計(jì)劃擴(kuò)大巴西的物流網(wǎng)絡(luò)，到2025年將該國(guó)目前的10個(gè)配送中心數(shù)量增加一倍。美客多高級(jí)副總裁兼領(lǐng)導(dǎo)人Fernando Yunes表示，巴西目前是該平臺(tái)最大的市場(chǎng)，約占總市場(chǎng)的53%。為進(jìn)一步優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，美客多承諾到2025年底再開設(shè)11個(gè)配送中心，其中6個(gè)將于今年12月開業(yè)。
中國(guó)郵政擴(kuò)大跨境電商服務(wù)領(lǐng)域
中國(guó)郵政將在鄭州機(jī)場(chǎng)建成航空的第二數(shù)據(jù)中心，通過與南京機(jī)場(chǎng)互建互聯(lián)，形成一個(gè)國(guó)內(nèi)貨物快速集散、國(guó)際貨物快速流轉(zhuǎn)的雙樞紐通道。中國(guó)郵政正在擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)的邊際領(lǐng)域，成為服務(wù)跨境電商的主要通道之一。并不斷增強(qiáng)航運(yùn)能力，與境外的落地配企業(yè)進(jìn)行合作，打通了端到端全流程的能力。
圓通航空開通首條匈牙利航線
一架圓通航空B-221F全貨機(jī)日前滿載50噸貨物，從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往匈牙利首都布達(dá)佩斯。這是圓通航空首次開通往返匈牙利的國(guó)際貨運(yùn)航線，也是今年圓通開通的首條中歐貨運(yùn)航線。
阿拉斯加航空收購(gòu)夏威夷航空
阿拉斯加航空集團(tuán)(Alaska Air Group)以19億美元的全股票收購(gòu)方式，收購(gòu)了夏威夷航空(Hawaiian Airlines)，完成了將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展至包括跨太平洋航班的交易。在從聯(lián)邦航空管理局獲得單一運(yùn)營(yíng)證書之前，阿拉斯加航空和夏威夷航空繼續(xù)作為兩個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，并將在未來幾周和幾個(gè)月內(nèi)逐步整合，仍將保留夏威夷航空的品牌。
阿拉斯加航空收購(gòu)夏威夷航空
阿拉斯加航空集團(tuán)(Alaska Air Group)以19億美元的全股票收購(gòu)方式，收購(gòu)了夏威夷航空(Hawaiian Airlines)，完成了將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展至包括跨太平洋航班的交易。在從聯(lián)邦航空管理局獲得單一運(yùn)營(yíng)證書之前，阿拉斯加航空和夏威夷航空繼續(xù)作為兩個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，并將在未來幾周和幾個(gè)月內(nèi)逐步整合，仍將保留夏威夷航空的品牌。
馬士基、達(dá)飛征收多條航線附加費(fèi)
馬士基宣布，自2024年10月15日起，所有出發(fā)地均須繳納重量差異費(fèi)(WDF)，每個(gè)集裝箱300美元；達(dá)飛輪船宣布，自10月11日起，對(duì)進(jìn)口至美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸的貨物收取每標(biāo)準(zhǔn)箱1500美元的港口費(fèi)用，而出口貨物則自同日起加收每20英尺800美元和每40英尺1000美元的當(dāng)?shù)馗劭谫M(fèi)用。
UPS在8國(guó)推出周六標(biāo)準(zhǔn)送貨
UPS宣布將把標(biāo)準(zhǔn)遞送服務(wù)擴(kuò)展到8個(gè)歐洲國(guó)家的周六，且不收取額外的周六附加費(fèi)。這些國(guó)家分別為英國(guó)，比利時(shí)，法國(guó)，德國(guó)，意大利，荷蘭，波蘭和西班牙。據(jù)悉，全球近三分之二的購(gòu)物者預(yù)期在訂購(gòu)后24小時(shí)內(nèi)收到商品，預(yù)計(jì)這項(xiàng)服務(wù)還將利用近4萬(wàn)個(gè)UPS接入點(diǎn)，如延長(zhǎng)夜間和周末營(yíng)業(yè)時(shí)間的街角商店，讓客戶在適合其時(shí)間安排的情況下靈活地提取包裹。
DHL致力2030年實(shí)現(xiàn)收入增長(zhǎng)50%
物流巨頭DHL集團(tuán)已確定了2025-2030年的增長(zhǎng)目標(biāo)。集團(tuán)致力于至2030年實(shí)現(xiàn)收入比2023年增長(zhǎng)50%，將通過各業(yè)務(wù)單元和集團(tuán)層面的增長(zhǎng)舉措，充分釋放增長(zhǎng)潛力，推動(dòng)目標(biāo)達(dá)成。DHL還宣布了法律結(jié)構(gòu)的變更。因此，eCommerce業(yè)務(wù)和德國(guó)郵政和包裹部門（Post & Paket Deutschland）未來將作為獨(dú)立公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。
法航荷航推出史基浦-香港航線
法航荷航馬丁航空貨運(yùn)公司（AFKLMP）近日重啟香港貨機(jī)航班，采用波音747-400貨機(jī)，往返于史基浦和香港之間，每周三班并逐步增至四班，標(biāo)志著其時(shí)隔九年重返香港市場(chǎng)。此舉響應(yīng)了亞太區(qū)域尤其是東亞以外電商市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)需求。同時(shí)，多家國(guó)際貨運(yùn)公司如卡塔爾貨運(yùn)、漢莎貨運(yùn)等也在加大對(duì)亞洲市場(chǎng)的運(yùn)力投入。
新疆首條中東地區(qū)貨運(yùn)航線開通
一架波音747—200F全貨機(jī)自烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往沙特阿拉伯利雅得哈立德國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著“天山號(hào)”烏魯木齊—利雅得國(guó)際全貨機(jī)航線開通。這是首條中國(guó)新疆飛往中東地區(qū)的國(guó)際貨運(yùn)航線。本次首航運(yùn)輸貨量85.21噸，貨值約合人民幣950萬(wàn)元，主要承運(yùn)跨境電商貨物、快件等多種類型貨物。
中越邊境遍布跨境電商倉(cāng)庫(kù)
中國(guó)企業(yè)在靠近越南邊境地區(qū)大量投資建設(shè)倉(cāng)庫(kù)與分揀中心，顯著縮短了訂單交付時(shí)間，中國(guó)商品至河內(nèi)僅需1-2天，至胡志明市則3-5天可達(dá)。廣西憑祥與云南河口等地成為跨境電商物流的重要節(jié)點(diǎn)，吸引巨額投資。中國(guó)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)投資不僅加速了商品流通，也為中越兩國(guó)貿(mào)易合作注入了新動(dòng)力。
8月六大上市航司運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)出爐
中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、中國(guó)國(guó)際航空、海南航空、春秋航空、吉祥航空運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)出爐。貨物及郵件方面：南航15.36萬(wàn)噸，環(huán)比增量0.58萬(wàn)噸；國(guó)航11.84萬(wàn)噸，環(huán)比增量-0.24萬(wàn)噸；東航8.64萬(wàn)噸，環(huán)比增量-0.09萬(wàn)噸；海航4.48萬(wàn)噸，環(huán)比增量0.23萬(wàn)噸；吉祥1.12萬(wàn)噸；環(huán)比增量0萬(wàn)噸；春秋0.67萬(wàn)噸；環(huán)比增量0.01萬(wàn)噸。
深圳機(jī)場(chǎng)跨境電商業(yè)務(wù)1-8月貨量達(dá)21噸
今年1-8月，深圳機(jī)場(chǎng)空運(yùn)跨境電商業(yè)務(wù)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，貨量達(dá)到21.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)85.3%。據(jù)悉，2023年，深圳機(jī)場(chǎng)跨境電商業(yè)務(wù)高速發(fā)展，全年空運(yùn)跨境電商貨量達(dá)到17.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)80.3%。充分展現(xiàn)了深圳航空物流發(fā)展的強(qiáng)大韌性和市場(chǎng)活力。
2024市值最高的全球電商榜單出爐
companiesmarketcap公布了2024市值最高的全球電子商務(wù)公司排名前五。其中亞馬遜以18060億美元市值名列第1；阿里巴巴以近1900億美元的市值位列第2；后3名依次為拼多多（1297億美元）、MercadoLibre（1022億美元）和Shopify（947億美元）。
深圳前8個(gè)月進(jìn)出口2.96萬(wàn)億元
深圳市今年前8個(gè)月進(jìn)出口2.96萬(wàn)億元，同比（下同）增長(zhǎng)25.5%，創(chuàng)歷史同期新高，增速快于全國(guó)、全省水平。其中，出口1.88萬(wàn)億元，增長(zhǎng)26.3%，亦為歷史同期新高；進(jìn)口1.08萬(wàn)億元，增長(zhǎng)24.2%。
