全球電商物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)大幅增長(zhǎng)
亞馬遜全球開店亞太區(qū)首個(gè)創(chuàng)新中心在深圳正式啟用
亞馬遜全球開店亞太區(qū)首個(gè)創(chuàng)新中心在深圳正式啟用。該創(chuàng)新中心將在深圳市政府和前海管理局的共同支持下，整合各地出口跨境電商賣家、行業(yè)組織以及服務(wù)商等多方資源，打造輻射亞太的跨境電商創(chuàng)新交流與孵化基地。中心還將借助亞馬遜全球以及第三方資源，加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，提升賣家核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)出口跨境電商高質(zhì)量發(fā)展。
亞馬遜低價(jià)商城上線
亞馬遜低價(jià)商城正式上線，其價(jià)格甚至比Temu還低，且目前僅在手機(jī)端可通過搜索“Haul”進(jìn)入，電腦端暫無入口，仍處于測(cè)試階段。該商城大橫幅強(qiáng)調(diào)“瘋狂低價(jià)”，75% 的訂單可7天內(nèi)送達(dá)，還有25美金包郵、買50美金省 5%、買75美金省10%等促銷手段。低價(jià)商城定位低價(jià)銷量，首頁產(chǎn)品多貼有 Best seller 或 Selling fast 標(biāo)簽，入駐門檻放寬后或吸引更多賣家。
貝索斯出售價(jià)值12億美元的亞馬遜股票
最新提交給美國(guó)SEC的文件顯示，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯出售了價(jià)值12億美元的亞馬遜股票。此次出售是在11月8日和11月11日進(jìn)行的，使他11月份出售的股票總額達(dá)到27億美元。自今年7月以來，貝索斯累計(jì)出售了價(jià)值44億美元的亞馬遜股票。這是他今年3月遞交的交易計(jì)劃的一部分。
eBay發(fā)貨變更生效
eBay宣布其賣家面臨一系列運(yùn)輸變化。聯(lián)邦快遞（FedEx）和UPS均更新了通過eBay標(biāo)簽發(fā)貨的旺季附加費(fèi)結(jié)構(gòu)。具體而言，聯(lián)邦快遞將在2025年1月19日前對(duì)多項(xiàng)服務(wù)免除需求附加費(fèi)，并對(duì)部分服務(wù)的需求附加處理附加費(fèi)進(jìn)行折扣；而UPS則將對(duì)所有UPS Ground、Ground Saver和Air包裹的eBay標(biāo)簽收取需求附加費(fèi)及額外處理附加費(fèi)。此外，eBay國(guó)際發(fā)貨（EIS）也將進(jìn)行修改，從11月11日起，將自動(dòng)管理賣家的排除發(fā)貨地點(diǎn)，以擴(kuò)大商品出口范圍。賣家若不想?yún)⑴c此更改，需提前通知eBay。運(yùn)費(fèi)變化對(duì)電商平臺(tái)賣家影響重大，建議賣家在假日購(gòu)物季期間密切關(guān)注其設(shè)置和費(fèi)用，以避免不必要的損失。
速賣通開啟“11.11全球購(gòu)物節(jié)”
阿里巴巴旗下國(guó)際在線零售平臺(tái)阿里速賣通（AliExpress）開啟“11.11全球購(gòu)物節(jié)”，提供高達(dá)80%的全平臺(tái)商品折扣以及50%的品牌折扣。今年購(gòu)物節(jié)活動(dòng)將持續(xù)一個(gè)月，至12月3日結(jié)束。AliExpress還為消費(fèi)者提供快速的跨境送貨服務(wù)，最快3到5天即可到達(dá)，并附帶免費(fèi)送貨和退貨政策。
Temu、Shein、速賣通和TikTok購(gòu)買量占全球21%
在全球排名前七的電商平臺(tái)中，有六個(gè)是中國(guó)的。這一數(shù)據(jù)應(yīng)該引起各地市場(chǎng)營(yíng)銷人員和零售商的注意。但這還不止于此。根據(jù)Salesforce的預(yù)測(cè)，今年假日季，Temu、Shein、AliExpress和TikTok的購(gòu)買量可能達(dá)到五分之一（21%），即全球電商收入約1600億美元（不包括中國(guó)）。中國(guó)電商平臺(tái)在全球快速崛起。今年早些時(shí)候，Temu宣布將以2100萬美元的超級(jí)碗廣告收入主導(dǎo)美國(guó)市場(chǎng)，并在2024年上半年成為iOS應(yīng)用商店和Google Play商店下載量第一的應(yīng)用。而去年9月才在美國(guó)推出的TikTok商店也取得了巨大的成功，據(jù)報(bào)道，33%的美國(guó)人已經(jīng)在該平臺(tái)上買過東西。
Temu Z世代用戶應(yīng)用下載量在美居榜首
TechCrunch和應(yīng)用程序情報(bào)公司Appfigures合作，發(fā)布了Z世代今年下載量最大的50個(gè)應(yīng)用程序。詳細(xì)來看，在今年1月至10月期間，Temu在美國(guó)18至24歲Z世代用戶應(yīng)用下載量榜單中位居榜首，成為最受歡迎的應(yīng)用。
Shopee助力電商賣家大賣
12.12大促的熱浪已經(jīng)席卷而來，各大品類經(jīng)理已準(zhǔn)備好不同站點(diǎn)的超火爆品和高潛力商品，助力沖刺年終旺季高峰。當(dāng)前，聊聊廣播功能已上線Shopee全部站點(diǎn)，幫助賣家高效引流促轉(zhuǎn)化。Shopee為助力電商賣家大賣發(fā)布了：12.12大促選品指南、大促營(yíng)銷廣播高轉(zhuǎn)化技巧、Shopee短視頻最新激勵(lì)&自制短劇三個(gè)板塊。
Shopee雙11大促東南亞跨境單量飆升
Shopee 11.11大促正式拉開帷幕，東南亞消費(fèi)者熱情高漲。開場(chǎng)2小時(shí)，跨境訂單量便激增至平日同時(shí)段9倍，手機(jī)平板及配件、美妝、女裝、時(shí)尚配飾、家居生活等跨境商品成為搶購(gòu)焦點(diǎn)；高效的物流履約服務(wù)進(jìn)一步激發(fā)下單意愿，本地化履約單量飆升至平日同時(shí)段17倍；跨境新賣家同樣增勢(shì)顯著，售出商品數(shù)達(dá)平日同時(shí)段27倍；東南亞品質(zhì)消費(fèi)需求持續(xù)攀升，跨境品牌單量增至平日同時(shí)段23倍。
Shopee終止與KerryExpress合作
Shopee宣布將終止與KerryExpress(KEX)的合作，停止提供標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)。賣家將無法通過Shopee選擇KerryExpress進(jìn)行物流投遞。Shopee表示，用戶依然可以選擇其他物流服務(wù)商，如SPXExpress和FlashExpress，以保持商品配送流程的順暢。官方已通知賣家此變動(dòng)，并承諾優(yōu)化信息傳達(dá)機(jī)制。
Shopify第三季度GMV達(dá)697億美元
Shopify公布第三季度業(yè)績(jī)，營(yíng)收同比增長(zhǎng)26%至21.6億美元，高于分析師預(yù)期的21.2億美元，連續(xù)第六個(gè)季度營(yíng)收增幅超過25%（不包括物流）。商品交易總額（GMV）達(dá)697億美元，同比增長(zhǎng)24%，超過分析師預(yù)期的678億美元。展望第四季度，該公司預(yù)測(cè)營(yíng)收將增長(zhǎng)25-29%左右，分析師預(yù)期為23%。
SHEIN一實(shí)體公司年銷售額達(dá)83億美元
Shein在愛爾蘭注冊(cè)的實(shí)體InfiniteStylesEcommerceCo的銷售額在2023年增長(zhǎng)了68%，達(dá)到76.84億歐元（83.6億美元）。亞洲快時(shí)尚平臺(tái)Shein在歐洲市場(chǎng)的銷售額達(dá)到76.8億歐元，同比增長(zhǎng)68%，并顯著提升了盈利能力。Shein迅速攀升，躋身瑞士十大最受歡迎的在線商店之列。公司稅后利潤(rùn)達(dá)9950萬歐元，幾乎翻倍，相比2022年大幅增長(zhǎng)。與此同時(shí)，毛利潤(rùn)從2022年的1.72億歐元增至2023年的3.14億歐元。
SHEIN創(chuàng)始人成時(shí)尚業(yè)三冠王
近日《福布斯》發(fā)布了“2024年中國(guó)富豪榜”，在時(shí)尚與零售行業(yè)中，來自跨境快時(shí)尚巨頭SHEIN（希音）的創(chuàng)始人許仰天，以90億美元（折合644億元人民幣）財(cái)富蟬聯(lián)行業(yè)首富。另外，在2024福布斯全球億萬富豪榜中，許仰天位居全球第180名。在全球時(shí)尚零售業(yè)，其身價(jià)僅排在西班牙Inditex集團(tuán)（ZARA母公司）阿曼西奧·奧特加、日本優(yōu)衣庫(kù)創(chuàng)始人柳井正及家族、丹麥BESTSELLER集團(tuán)（ONLY/ JACK & JONES母公司）創(chuàng)始人之后。
TikTok Shop美區(qū)POP品牌跨境直郵新規(guī)則出爐
TikTok Shop針對(duì)POP品牌跨境直郵業(yè)務(wù)，發(fā)布了全新的申請(qǐng)規(guī)則與流程。根據(jù)新規(guī)則，可申請(qǐng)的商家類型被明確劃分為四種：內(nèi)容商家、服飾商家、非服飾商家以及在美國(guó)市場(chǎng)具有一定品牌影響力和經(jīng)營(yíng)實(shí)力的商家。內(nèi)容商家需滿足自制內(nèi)容GMV占比超過50%或位于TikTok Shop美區(qū)自制內(nèi)容GMV絕對(duì)值TOP10的三級(jí)類目；直郵開通后，商家還需滿足一系列附加條件，否則將被取消資格。
TikTok加倍押注美國(guó)業(yè)務(wù)
TikTok近期提交的兩份商標(biāo)申請(qǐng)表明其仍努力在美國(guó)市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)。據(jù)了解兩項(xiàng)新商標(biāo)申請(qǐng)顯示TikTok可能正在開發(fā)新服務(wù)，旨在擴(kuò)大其廣告業(yè)務(wù)和支付業(yè)務(wù)，超越傳統(tǒng)社交媒體功能。
其中一項(xiàng)商標(biāo)申請(qǐng)涉及一款名為“TikTok Go”的應(yīng)用，旨在支持“餐飲、零售、旅游和其他線上線下業(yè)務(wù)”。另一份商標(biāo)申請(qǐng)涉及一項(xiàng)名為TikTok PayLater的服務(wù)，意在順應(yīng)先買后付潮流。
TikTok Shop更新六大物流政策
TikTok Shop美國(guó)站點(diǎn)宣布將針對(duì)六大物流政策做出臨時(shí)調(diào)整，旨在提升賣家旺季訂單管理的靈活度。TikTok Shop美國(guó)站將在北京時(shí)間2024年11月14日至2024年12月3日期間延長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)訂單履約時(shí)效，賣家發(fā)貨時(shí)間從3個(gè)工作日增至4個(gè)工作日，自動(dòng)關(guān)單期限也從訂單日起的7個(gè)工作日延長(zhǎng)至8個(gè)工作日。此外，考慮到旺季期間賣家工作量暴漲，TikTok Shop還貼心的延遲了履約率時(shí)效更新，只要賣家能提供有效物流追蹤號(hào)即可避免延遲發(fā)貨處罰。據(jù)悉，商家中心已經(jīng)推出了退貨和退款自動(dòng)化功能，賣家大可以使用這些功能提高自己的售后處理效率，為消費(fèi)者提供更快捷的購(gòu)物體驗(yàn)。
TikTok Shop、Shopee稱霸越南
Metric報(bào)告指出今年第三季度越南電商平臺(tái)收入情況出現(xiàn)顯著變化。外國(guó)跨境電商平臺(tái)強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)張，TikTok Shop 和 Shopee 收入分別大幅增長(zhǎng) 110.6% 和 11.3%，而本土平臺(tái) Lazada、Tiki 和 Sendo 則面臨收入下降困境，降幅分別為 70.5%、32.1% 和 65.3%。據(jù)越南電商和數(shù)字經(jīng)濟(jì)局統(tǒng)計(jì)，2023 年消費(fèi)者喜好排名依次為 Shopee、Lazada、TikTok 和 Sendo，但如今電商平臺(tái)份額變化迅速。Mordor Intelligence 數(shù)據(jù)表明越南是全球電商增長(zhǎng)率最高的國(guó)家之一，年增長(zhǎng)超 10% 且在東南亞居首。
TEMU半托管活動(dòng)定價(jià)規(guī)則調(diào)整
TEMU官方表示，大陸/香港主體定價(jià)規(guī)則重大變化11月10日消費(fèi)電子半托管活動(dòng)定價(jià)規(guī)則調(diào)整，具體規(guī)則如下：大陸/香港主體:供售金額絕對(duì)值同降，即商家供貨價(jià)降低多少元，售賣價(jià)就會(huì)降低多少元；外國(guó)本土主體:活動(dòng)名稱為【11月新品降價(jià)專區(qū)】，本周內(nèi)限時(shí)限量報(bào)名即可享受1.01系數(shù)其他活動(dòng)仍可沿用之前活動(dòng)價(jià)格規(guī)則。
Ozon助力中國(guó)賣家拓展市場(chǎng)
Ozon白俄羅斯站點(diǎn)Ozon.by正式向該國(guó)居民開放銷售來自中國(guó)的商品。據(jù)了解，該站點(diǎn)當(dāng)前已上線約1000萬種來自中國(guó)的商品，涵蓋服裝、鞋類、化妝品、汽車用品及家具等20多個(gè)品類。平臺(tái)預(yù)計(jì)至12月期間將種類增加一倍，進(jìn)一步豐富商品供應(yīng)。白俄羅斯用戶可以享受免費(fèi)配送，預(yù)計(jì)初期交貨時(shí)間為3至4周，訂單將送至白俄羅斯郵政（BelPochta）網(wǎng)點(diǎn)，用戶可在Ozon網(wǎng)站或應(yīng)用中選擇取貨分店。
一全球跨境電商平臺(tái)在韓拓展合作
transcosmos集團(tuán)宣布與Global-e在韓國(guó)達(dá)成合作伙伴關(guān)系，作為納斯達(dá)克上市企業(yè)。據(jù)悉，Global-e是世界領(lǐng)先的全球D2C跨境電商平臺(tái)。通過此次的雙方合作，transcosmos將幫助韓國(guó)零售企業(yè)和品牌方優(yōu)化跨境電商業(yè)務(wù)，推動(dòng)全球在線業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。此前，transcosmos曾于2021年11月宣布與Global-e達(dá)成日本地區(qū)的合作伙伴關(guān)系。
Tokopedia將取消“次日達(dá)”或“明日達(dá)”服務(wù)
印尼知名電商平臺(tái)Tokopedia宣布將于11月13日起停止提供“次日達(dá)”或“明日達(dá)”服務(wù)。這一改變意味著賣家和買家將無法使用這一快速配送選項(xiàng)。從該日期起，平臺(tái)將自動(dòng)為目前僅啟用次日達(dá)服務(wù)的商家切換至其他可用的配送方式。盡管次日達(dá)服務(wù)被取消，Tokopedia仍為用戶提供多個(gè)配送選項(xiàng)以滿足不同需求，包括即時(shí)配送、同日達(dá)、常規(guī)快遞、經(jīng)濟(jì)型快遞和Kargo等。
Wildberries物流成本11月起上調(diào)
Wildberries宣布物流成本上漲，原物流費(fèi)用為每升33盧布加每額外一升8盧布，新費(fèi)用調(diào)整為每升38盧布加每額外一升10盧布。此次費(fèi)用上漲對(duì)不同情況的貨物有著不同影響。
DHL放棄這項(xiàng)物流大收購(gòu)
DHL集團(tuán)首席執(zhí)行官Tobias Meyer在近期財(cái)報(bào)電話會(huì)議上有些猶豫地表示，DHL可能不會(huì)參與對(duì)美國(guó)貨運(yùn)代理公司GXO Logistics的競(jìng)購(gòu)，GXO Logistics 曾于10月初傳言將被出售。Tobias Meyer指出，DHL是目前僅次于Kuehne+Nagel的全球第二大貨運(yùn)代理公司（DSV全面完成收購(gòu)德鐵信可以后，會(huì)有所變化），不愿討論有關(guān)GXO Logistics的收購(gòu)問題。并表示，GXO Logistics與DHL的標(biāo)準(zhǔn)不太相符。
菜鳥跨境快遞倉(cāng)發(fā)猛漲300%
速賣通雙11大促開打就迎來包裹“大爆發(fā)”。由于跨境倉(cāng)發(fā)和JIT兩種模式并行，11月13日，菜鳥各大跨境倉(cāng)陸續(xù)迎來訂單高峰，歐洲、美洲、日韓流向倉(cāng)全面啟動(dòng)生產(chǎn)。菜鳥國(guó)際快遞數(shù)據(jù)顯示，速賣通雙11首日跨境倉(cāng)發(fā)單量同比10月增長(zhǎng)300%。作為“出海搭子”，菜鳥國(guó)際快遞10月就組成專項(xiàng)小組，跨境快遞保障“火力全開”。通過升級(jí)大客戶VIP服務(wù)、自動(dòng)化設(shè)備上新、倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)容擴(kuò)建、提前鎖定運(yùn)力等多項(xiàng)舉措，為雙11旺季產(chǎn)能加碼。
聯(lián)邦快遞宣布加密青島至美國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)航線班次
聯(lián)邦快遞宣布加密青島至美國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)航線班次，并正式啟用青島國(guó)際口岸操作中心，進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)邦快遞在華物流網(wǎng)絡(luò)布局。該航線從青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)停日本大阪，前往美國(guó)田納西州的孟菲斯。航線自今年5月開始每周試運(yùn)營(yíng)一班，升級(jí)后增至周一至周五運(yùn)營(yíng)，每周5個(gè)航班，采用B777貨機(jī)執(zhí)飛，增加航班使得青島及山東地區(qū)客戶出口北美的包裹和重貨的運(yùn)輸時(shí)間相比以往縮短一天，部分出口美國(guó)的貨件可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。
京東物流發(fā)布2024Q3財(cái)報(bào)
京東物流發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，京東物流第三季度總收入444億元，同比增長(zhǎng)6.6%；外部客戶收入占總收入超7成，外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)近6萬個(gè)。第三季度京東物流經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)到25.7億元，主要原因在于京東物流持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)與產(chǎn)品升級(jí)、精細(xì)化管理，核心資源使用效率提高，規(guī)模效益進(jìn)一步釋放。
該機(jī)場(chǎng)首開直通莫斯科的洲際貨運(yùn)航線
一架俄羅斯航星公司圖-204型全貨運(yùn)飛機(jī)滿載27.14噸貨物，從呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利起飛，執(zhí)行呼和浩特-烏蘭烏德-莫斯科航線任務(wù)，計(jì)劃每周1班。據(jù)介紹，這是該航線自10月試運(yùn)行后，首次復(fù)航運(yùn)行。該航線是呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次開通直通莫斯科的洲際貨運(yùn)航線，是航空物流推動(dòng)內(nèi)蒙古向北開放戰(zhàn)略進(jìn)一步落地深化的重要舉措，建立起橫跨歐亞，聯(lián)通俄蒙的航空物流新通道，為未來航空國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際快件、跨境電商等業(yè)務(wù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
東航物流、南航物流發(fā)布“雙十一”貨運(yùn)數(shù)據(jù)
10月21日至11月11日期間，東航物流在上海浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)共保障進(jìn)出港航班2.6萬余架次，累計(jì)處理貨量超13萬噸，同比去年增長(zhǎng)7%，環(huán)比增長(zhǎng)15%。
此外，南航物流在國(guó)慶后至11月9日已在深圳口岸高效率保障貨物2萬余噸，跨境小包類貨物增長(zhǎng)明顯。為更好應(yīng)對(duì)年底貨量高峰，南航物流深圳分公司推行“暢運(yùn)計(jì)劃”，通過一系列“組合拳”在貨量節(jié)節(jié)攀升的情況下確保暢運(yùn)無憂。
南航物流海外快提站點(diǎn)已達(dá)18個(gè)
據(jù)南航物流相關(guān)工作人員介紹，今年海外不少國(guó)家和地區(qū)都加入了國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)的包郵區(qū)，跨境電商貨量有所突破。雙十一期間，在廣州口岸南航物流出口保障同比增長(zhǎng)超10%。南航物流進(jìn)一步為電商平臺(tái)與消費(fèi)者降低物流成本，在國(guó)際快運(yùn)、跨境專線等方面全方位升級(jí)迭代。目前南航物流海外快提站點(diǎn)總數(shù)已達(dá)到18個(gè)，快運(yùn)服務(wù)權(quán)益已擴(kuò)大至歐美、澳新、日韓、東南亞以及非洲等主流城市，充分發(fā)揮一體化供應(yīng)鏈核心優(yōu)勢(shì)，確保每一批“中國(guó)制造”安全高效運(yùn)輸，助力品牌出海。
郵政航空加密“廣州=東京”貨運(yùn)航線
中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司的一架波音777全貨機(jī)平穩(wěn)降落于廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，郵政航空“廣州=東京”貨運(yùn)航線成功加密至每周4班。航線加密后，更多貨物得以更加迅速地往返于廣州與東京之間，為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行貢獻(xiàn)力量，持續(xù)推動(dòng)廣州國(guó)際航空樞紐能級(jí)的提升。
中國(guó)郵政航空開通“鹽城-首爾”國(guó)際貨運(yùn)航線
中國(guó)郵政航空開通“鹽城-首爾”國(guó)際貨運(yùn)航線，去程航班號(hào)為CF271，執(zhí)飛機(jī)型為B737-800F型全貨機(jī)，每周1/3/5/6四班，后期擬增加至每周六班，運(yùn)載貨物主要為跨境電商和當(dāng)?shù)刂圃炱髽I(yè)貨物。此次開通的“鹽城-首爾”全貨機(jī)國(guó)際航線是首條“郵政助僑”航線。除此次開通的“鹽城-首爾”航線外，后續(xù)根據(jù)相關(guān)方的需求，還將陸續(xù)開通“鹽城-大阪”“青島-首爾”“青島-名古屋”和“成都-達(dá)卡”等“郵政助僑”航線。
中華航空考慮訂購(gòu)四架貨機(jī)
中華航空正在考慮訂購(gòu)4架貨機(jī)和20架客機(jī)。根據(jù)中華航空官網(wǎng)顯示，截至10月31日，該航司機(jī)隊(duì)共有17架貨機(jī)，其中包括9架B777F和8架B747-400F。雖然中華航空目前機(jī)隊(duì)中只有波音貨機(jī)，該航司尚未表示對(duì)波音或空客貨機(jī)型號(hào)的偏好，美國(guó)大選結(jié)果將成為其決定訂購(gòu)哪種貨機(jī)型號(hào)的重要因素。若該航司選擇購(gòu)買新一代B777-8F或A350F機(jī)型，那么它將面臨漫長(zhǎng)的等待。
“杭州—洛杉磯”全貨機(jī)航線開通
一架載有105噸貨物的全貨機(jī)航班近日從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)停仁川和安克雷奇，最終將到達(dá)洛杉磯。這是杭州空港口岸今年開通的第4條國(guó)際全貨運(yùn)航線，在此之前，杭州空港口岸已陸續(xù)開通往返邁阿密、溫哥華、大阪的3條國(guó)際全貨機(jī)航線，恢復(fù)往返墨西哥城的國(guó)際全貨機(jī)航線。至此，杭州空港口岸常態(tài)化運(yùn)行的國(guó)際全貨機(jī)航線達(dá)到了16條，每周國(guó)際全貨機(jī)航班超過100架次。
空港中心至西班牙全貨機(jī)航線開通
一批跨境電商出口商品近日在東莞-香港國(guó)際空港中心（以下簡(jiǎn)稱“空港中心”）辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)后，運(yùn)往西班牙，這也標(biāo)志著空港中心至西班牙航線順利開通。據(jù)介紹，本次航線為全貨機(jī)航線，主要運(yùn)載跨境電商貨物，共有5萬余件包裹，貨重約100噸。
空客預(yù)測(cè)中國(guó)2043年新機(jī)需求超9500架
空客最新發(fā)布的全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)顯示，未來20年，中國(guó)將需要超過9500架（9520架）新客機(jī)和貨機(jī)，占同期全球總需求的20%以上。全球未來20年將需要42430架新飛機(jī)。此外，空客預(yù)測(cè)，新交付到中國(guó)的飛機(jī)中，單通道飛機(jī)（如A220和A320系列）將占據(jù)主導(dǎo)地位，達(dá)到7950架，而寬體飛機(jī)（如A330neo和A350）則將達(dá)到1570架，其中包括190架新貨機(jī)。
法航荷航公布第三季度業(yè)績(jī)
法航荷航馬丁航空貨運(yùn)在第三季度的貨運(yùn)量、收入和收益方面均有所改善，受益于亞太地區(qū)需求的上升。法航荷航表示，第三季度的總體貨運(yùn)收入增長(zhǎng)了0.6%，達(dá)到5.61億歐元，而貨運(yùn)交通收入則較去年增長(zhǎng)了7.3%，達(dá)到4.71億歐元。貨運(yùn)量增長(zhǎng)了3.5%，達(dá)到22.6萬噸，貨運(yùn)載運(yùn)率提高了0.7個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到45.5%，同時(shí)運(yùn)力增加了1.5%。與去年相比，收益（每可用噸公里的單位收入）增長(zhǎng)了5.9%。
達(dá)飛集團(tuán)公布2024年第三季度業(yè)績(jī)
2024年第三季度，達(dá)飛集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入158.3億美元，同比增長(zhǎng)38.5%;息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)達(dá)到49.6億美元，同比增長(zhǎng)148.6%;EBITDA利潤(rùn)率同比增長(zhǎng)13.9個(gè)百分點(diǎn)至31.4%;集團(tuán)凈利潤(rùn)達(dá)到27.3億美元，較上年同期增加23.4億美元或增長(zhǎng)603.6%。
2024年前三季度，達(dá)飛集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入408.0億美元，同比增長(zhǎng)12.0%;EBITDA達(dá)到98.3億美元，同比增長(zhǎng)22.5%;EBITDA利潤(rùn)率同比增加2.1個(gè)百分點(diǎn)至24.1%;前三季度集團(tuán)凈利潤(rùn)達(dá)到41.8億美元，同比增長(zhǎng)12.0%。
10月花湖機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線增至28條
花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)10月單周國(guó)際貨運(yùn)航班量創(chuàng)新高，首次突破200架次。每天0點(diǎn)后，2分鐘就有一架來自天南地北的飛機(jī)接續(xù)抵達(dá)花湖。10月份，花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線增至28條，機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量已經(jīng)突破100萬噸，每天凌晨數(shù)十萬件快件在亞洲最大的快遞包裹處理系統(tǒng)中沖刺奔跑，在短短5小時(shí)內(nèi)他們將完成卸貨分揀以及再次裝機(jī)。79條國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)航線讓“一日達(dá)全國(guó)、隔夜達(dá)全球”在這里成為現(xiàn)實(shí)。
瑞士航空將收購(gòu)ViaEurope
瑞士航空（Swissport）已達(dá)成協(xié)議，將收購(gòu)端到端電子商務(wù)處理公司ViaEurope。ViaEurope在歐洲阿姆斯特丹、布魯塞爾、布達(dá)佩斯、法蘭克福和列日五大機(jī)場(chǎng)提供電子商務(wù)服務(wù)。此次收購(gòu)將為托運(yùn)人、貨運(yùn)航空公司和貨運(yùn)代理提供單一聯(lián)系點(diǎn)和全面服務(wù)，涵蓋產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)Swissport總裁兼首席執(zhí)行官Warwick Brady介紹，ViaEurope將為公司提供快速增長(zhǎng)的電子商務(wù)物流領(lǐng)域的領(lǐng)先解決方案。據(jù)行業(yè)分析師稱，到2027年，跨境電子商務(wù)貨物量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)50%以上。
前三季度深圳實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口3.37萬億元
深圳市今年前三季度累計(jì)、三季度進(jìn)出口規(guī)模均創(chuàng)歷史同期新高。前三季度，累計(jì)進(jìn)出口3.37萬億元，同比（下同）增長(zhǎng)20.9%，增速快于全國(guó)、全省水平。分進(jìn)出口看，均為歷史同期新高，其中，出口2.14萬億元，增長(zhǎng)19.7%；進(jìn)口1.23萬億元，增長(zhǎng)23.1%。其中，拉動(dòng)深圳外貿(mào)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，來自民營(yíng)企業(yè)。前三季度，深圳民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口2.39萬億元，增長(zhǎng)30.8%，占同期深圳進(jìn)出口總值的（下同）70.9%，增速快于深圳市整體9.9個(gè)百分點(diǎn)。同期，外商投資企業(yè)進(jìn)出口8227.4億元，增長(zhǎng)2.7%，占24.4%。
廣州海關(guān)日均監(jiān)管超300萬票
廣州海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)多個(gè)跨境電商進(jìn)出口現(xiàn)場(chǎng)迎來監(jiān)管高峰。10月31日晚8時(shí)起至11月11日，廣州海關(guān)累計(jì)監(jiān)管跨境電商零售進(jìn)出口清單約3884.7萬票，同比增長(zhǎng)51.9%。其中，跨境電商零售進(jìn)口清單約491.5萬票，主要進(jìn)口商品為食品、化妝品等；跨境電商零售出口清單約3393.1萬票，主要出口商品為服飾、塑料制品等。在大促帶動(dòng)下，跨境電商“買賣全球”更加通暢，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
深圳力爭(zhēng)跨境電商空運(yùn)業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)25%
深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的工作措施（2024—2026年）》，旨在優(yōu)化國(guó)際物流通關(guān)環(huán)境。該措施推進(jìn)跨境電商企業(yè)入駐機(jī)場(chǎng)，力爭(zhēng)跨境電商空運(yùn)業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)年均增長(zhǎng)25%。此外，還將持續(xù)推動(dòng)“海空港暢流計(jì)劃”，以實(shí)現(xiàn)海運(yùn)口岸和機(jī)場(chǎng)的陸路化快速通關(guān)。同時(shí)，深圳計(jì)劃開通保稅展示交易業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“空港+會(huì)展+保稅”的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，并推動(dòng)建設(shè)深圳港口統(tǒng)一的國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼信息化監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)東西部?jī)纱髧?guó)際中轉(zhuǎn)集拼中心的建設(shè)。
四川省政府印發(fā)新方案
四川省政府印發(fā)《提升成都國(guó)際航空樞紐能級(jí)推動(dòng)空中絲綢之路建設(shè)三年行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）?！斗桨浮芬?，一是推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。深化“空鐵”聯(lián)程聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)和“空鐵公”運(yùn)輸體系一體化試點(diǎn)，構(gòu)建快件、生鮮等貨物聯(lián)運(yùn)服務(wù)體。二是完善航空物流樞紐設(shè)施。支持成都機(jī)場(chǎng)布局建設(shè)國(guó)際郵件分撥中心、國(guó)際快件分撥中心、跨境電商分撥中心、全球供應(yīng)鏈管理中心。支持成都聚焦醫(yī)藥、生鮮、農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域，打造西部骨干航空物流冷鏈產(chǎn)業(yè)園。三是拓展口岸服務(wù)功能。支持打造郵政企業(yè)中西部地區(qū)逆向海淘集運(yùn)郵政和商業(yè)專線樞紐口岸。
CMA CGM重返紅海航線
CMA CGM宣布將重新開通其穿越紅海的航線服務(wù)。根據(jù)官網(wǎng)最新的航行計(jì)劃，該公司將從11月中旬起將其“印度美洲快線”（India America Express，簡(jiǎn)稱“INDAMEX”）航線調(diào)整到經(jīng)由蘇伊士運(yùn)河。這一變更意味著達(dá)飛輪船旗下經(jīng)營(yíng)的船舶重新恢復(fù)在達(dá)米埃塔（Damietta）和吉達(dá)（Jeddah）港的雙向掛靠，并在西行航線上新增丹吉爾港（Tanger Med）。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)與美的跨境電商合作
由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)承運(yùn)的美的“雙11”產(chǎn)品成功運(yùn)抵新加坡海外倉(cāng)，并順利完成入庫(kù)上架，助力品牌將多款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品推向新加坡市場(chǎng)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)與美的跨境電商合作涵蓋了供應(yīng)鏈的多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從海運(yùn)干線運(yùn)輸、目的港卸船、進(jìn)口清關(guān)、拖運(yùn)到海外倉(cāng)儲(chǔ)，環(huán)環(huán)相扣，緊密銜接。這種高效的跨國(guó)物流合作，不僅助力美的在“雙十一”購(gòu)物節(jié)期間實(shí)現(xiàn)了快速入庫(kù)，還為品牌的銷售增長(zhǎng)和市場(chǎng)拓展提供了強(qiáng)有力支持。
全球電商物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)大幅增長(zhǎng)
據(jù)Technavio預(yù)測(cè)，2024至2028年間，全球電商物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)8023億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到28.2%。驅(qū)動(dòng)這一增長(zhǎng)的主要因素是跨境電子商務(wù)活動(dòng)的增加，以及超市小型配送中心的崛起趨勢(shì)。市場(chǎng)的主要參與者包括Agility、Aramex、C.H.Robinson、DBSchenker、DeutschePost、DSV、eStoreLogistics、FedEx、Gati、GXOLogistics、Kenco、KuehneNagel、NipponExpress、Rhenus、SFExpress、中國(guó)外運(yùn)、UPS和XPO等知名企業(yè)。
