六大上市航司公布2024年運營數(shù)據(jù)
亞馬遜入庫配置服務(wù)更新
亞馬遜物流將從2025年2月20日起針對標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的入庫配置服務(wù)進(jìn)行調(diào)整:取消標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的「部分貨件拆分」選項，優(yōu)化整合為「亞馬遜優(yōu)化的貨件拆分」與「最低貨件拆分」兩種入庫選項，您依然能為「最低貨件拆分」選擇入庫區(qū)域(美西，美中或美東)，繼續(xù)保留大件商品的「部分貨件拆分」選項。這一變更將進(jìn)一步提高亞馬遜配送網(wǎng)絡(luò)的運行效率，提升賣家的配送速度，從而顯著提升消費者的滿意度，進(jìn)一步推動銷量的穩(wěn)步增長。
亞馬遜24年新增賣家超90萬
Marketplace Pulse數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜在2024年在全球22個市場中新增了90多萬名新賣家，較2023年的增量明顯提升。此外，過去五年間新增賣家數(shù)量超過400萬，其中約三分之一選擇了美國市場。
亞馬遜穩(wěn)居2024美國電商排行第一
電商數(shù)據(jù)分析網(wǎng)站ECDB發(fā)布了2024年美國電商平臺排行榜。在競爭最為激烈的前五名中，亞馬遜依然是最不受威脅的平臺，繼續(xù)穩(wěn)居第一。排在第二位的沃爾瑪（Walmart），借助模仿亞馬遜的運營模式，已穩(wěn)固其市場地位，暫時不會受到新興競爭者的威脅。
eBay宣布新合作
eBay宣布新增Facebook Marketplace到合作渠道名單中。eBay平臺上的部分物品刊登將出現(xiàn)在美國、德國和法國的Facebook Marketplace平臺上。賣家無需采取任何行動，只需跟以往一樣繼續(xù)在eBay平臺上刊登物品，就可以享受本次合作為其刊登帶來更廣泛的曝光，并有機(jī)會通過Facebook Marketplace接觸到新的買家群組。整個交易過程（從產(chǎn)品咨詢到付款）將繼續(xù)通過eBay平臺周全地處理。這意味著賣家的交易、訂單詳情和賣家保護(hù)措施都將保持不變。
阿里速賣通發(fā)力美國本地招商
“出海四小龍”在美國市場“此起彼伏”。Tiktok面臨巨變，一些商家開始考慮尋找新的機(jī)會。有消息稱，阿里速賣通AliExpress過去一周美國本地商家的入駐咨詢量增長了3倍。從去年底到今年初，速賣通在美國市場先后推出了托管和POP（自運營）兩種入駐模式，3個月免傭金的政策吸引了一批本地商家加入。
Aliexpress“選國家倉意愿”功能上線
Aliexpress針對重點國家升級倉網(wǎng)戰(zhàn)略，面向歐洲、北美、日韓、南美和中東跨境市場設(shè)立專屬國家倉，只有勾選「國家倉意愿」的品，才有機(jī)會被選入國家倉，進(jìn)入國家倉后該品將優(yōu)先享受國家站重點投資，以及優(yōu)先獲得被選入N元N件營銷的機(jī)會。
美客多自發(fā)貨運費新規(guī)上線
美客多近日開始實施新政策。自發(fā)貨運費大幅下調(diào)，最高可節(jié)省 18%，各站點包郵門檻也有調(diào)整，售價低于門檻的商品運費由買家承擔(dān)，高于門檻的由賣家支付，且同一店鋪低價商品總價達(dá)標(biāo)時美客多會承擔(dān)部分運費。同時，Listing 最低售價降至 3 美元，賣家可上架更多低價輕小商品。美客多還會自動更新商品售價，確保利潤同時增強(qiáng)競爭力，賣家 10 天內(nèi)請勿自行編輯。
Temu半托管五個站點即將上線
據(jù)Temu官方消息，即將上線的半托管站點有哥倫比亞（1月24日）、挪威（2月14日）、菲律賓（2月18日）、阿聯(lián)酋（2月28日）、瑞士（3月5日）。此外，即將上線的本本站點有奧地利本本（2月17日）、韓國本本（2月21日）、日本本本（2月28日）、加拿大本本（3月7日）。
TEMU計劃通過本地倉處理80%歐洲訂單
TEMU近日開始在歐洲使用本地倉庫進(jìn)行物流配送，未來計劃通過這些本地倉庫處理80%的歐洲訂單發(fā)貨。2024年12月起，TEMU正式啟動了在歐洲的本地倉儲服務(wù)。通過這些本地物流中心，來自中國和歐洲的賣家產(chǎn)品將直接送達(dá)歐洲顧客手中，大大縮短了物流時間，從原來的幾周減少到僅需幾天。目前，TEMU已在德國、法國、西班牙、荷蘭和意大利等多個歐洲市場提供本地倉庫配送服務(wù)，奧地利也剛剛加入了該服務(wù)的范圍。
TikTok禁令全票通過
美國最高法院一致支持并通過了TikTok“不賣就禁”法案。白宮回應(yīng)：針對這一裁定，白宮決定在1月19日周日（即法案生效日）暫不采取任何執(zhí)法行動；特朗普在社交媒體Truth Social上發(fā)表了一份聲明：“美國最高法院的裁決是意料之中的，每個人都必須尊重它。我將在近期做出關(guān)于TikTok的決定?！?/span>TikTok首席執(zhí)行官周受資通過一條視頻發(fā)表了公開聲明："我要感謝特朗普總統(tǒng)承諾與我們合作并找到一個能讓TikTok在美國繼續(xù)使用的解決方案，這是對美國憲法第一修正案和反對任意審查的堅定立場。”
TikTok正加快在荷蘭的電商布局
TikTok正加快在荷蘭的電商布局，預(yù)計到2025年成為荷蘭電商市場的重要一員。在歐洲，TikTok月活用戶達(dá)1.75億，其電商功能TikTok Shop在英國已上線近兩年，且已在西班牙、愛爾蘭等地鋪開，現(xiàn)于意大利和德國測試。2023年底，TikTok有1500萬活躍用戶，社交商店數(shù)量增長600萬。2024年前六個月，TikTok預(yù)計銷售額約170億美元，同比增長60%。
TikTok上榜全球品牌價值500強(qiáng)第七
《Brand Finance 2025年全球品牌價值500強(qiáng)榜單報告》在瑞士達(dá)沃斯正式發(fā)布。報告顯示，蘋果依然是穩(wěn)居榜單第一，蟬聯(lián)全球最具價值品牌。亞馬遜第四，TikTok躋身第七。榜單中共有69家中國品牌上榜。
Ozon將取消提貨點服務(wù)費
Ozon市場將自2025年2月1日起取消訂單提貨點業(yè)主的服務(wù)費。此外，得益于新關(guān)稅政策，Ozon Global 每個配藥點（跨境貿(mào)易）平均配藥收入預(yù)計將增加 40%，企業(yè)家從國外發(fā)行商品的收入隨之增多。此前，Ozon已宣布對擁有取貨點的企業(yè)家的支持措施，對年交付點收入超6000萬盧布的合作伙伴提高了訂單關(guān)稅。值得一提的是，2024年4月起才開始向取貨點所有者收取服務(wù)費，如今的政策調(diào)整將為相關(guān)從業(yè)者帶來新機(jī)遇。
中國郵政集團(tuán)2024年完成收入7025.84億元
中國郵政集團(tuán)有限公司2025年工作會議暨第一屆第六次職工代表大會在京召開。會議總結(jié)工作，分析形勢，部署2025年重點任務(wù)。2024年，中國郵政集團(tuán)完成收入7025.84億元，增長1.53%；實現(xiàn)利潤865.23億元。寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展實現(xiàn)突破，業(yè)務(wù)量達(dá)到180億件，增長18.9%；特快業(yè)務(wù)收入增長12.3%；物流收入規(guī)模突破百億元；快遞進(jìn)村業(yè)務(wù)量48.6億件，增長77%。
菜鳥全球供應(yīng)鏈波蘭落子第三倉
波蘭正成為中國商家出海的新熱土。記者從菜鳥獲悉，2024年菜鳥海外倉波蘭地區(qū)出貨量同比增長超120%；其中，第四季度旺季出貨量同比增長超150%。為滿足快速增長的物流需求，近期菜鳥全球供應(yīng)鏈在波蘭啟用了第三個海外倉。該倉2小時內(nèi)能夠到達(dá)波蘭主要機(jī)場和港口，更多跨境商家也可以借此實現(xiàn)波蘭倉配“2-3日達(dá)”。
菜鳥升級美洲四大分撥中心
菜鳥建設(shè)的美洲快遞網(wǎng)絡(luò)也迎來需求高峰。為此菜鳥持續(xù)加大投入，升級了位于美洲的四個大型分撥中心，以科技手段提高各大電商平臺的包裹履約效率。據(jù)悉，菜鳥本次進(jìn)行技術(shù)升級的分撥中心分別位于洛杉磯、紐約、邁阿密和芝加哥。通過全面采用自動化設(shè)備，結(jié)合菜鳥自研的數(shù)字化系統(tǒng)，優(yōu)化了包裹分揀模式。跨境包裹到達(dá)以上分揀中心后，通過交叉帶自動分揀機(jī)等設(shè)備快速分類，并被準(zhǔn)確分配到對應(yīng)運輸車輛，進(jìn)入末端配送環(huán)節(jié)，提升包裹分揀速度和準(zhǔn)確性的同時，消費者的跨境購物體驗也得到提升。
中國物流集團(tuán)國際貨代業(yè)務(wù)量增長17%
中國物流集團(tuán)在京召開2025年工作會議暨一屆三次職工代表大會。工作會議指出：2024年經(jīng)營效益和運行質(zhì)量總體平穩(wěn)。綜合物流收入同比增長11%；研發(fā)經(jīng)費投入同比增長11.9%；國際貨代業(yè)務(wù)量同比增長17%；國際班列運輸量同比增長50%；網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)貨運量同比增長18%。中國物流集團(tuán)組織投入運力約3286.49萬臺（輛/船/架）次發(fā)送貨物5.61億噸，為中小微企業(yè)、個體工商戶、司機(jī)群體預(yù)付運費54.14億元。
中國外運完成發(fā)行20億元債券
中國外運發(fā)布公告，公司于1月21日完成向?qū)I(yè)投資者公開發(fā)行公司債券，實際發(fā)行規(guī)模為20億元，債券期限為3年，票面利率為1.79%。此次發(fā)行是基于2024年6月7日股東大會通過的關(guān)于申請發(fā)行債券類融資工具的授權(quán)，并經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)。公司計劃向?qū)I(yè)投資者公開發(fā)行面值總額不超過40億元的公司債券，未來可根據(jù)注冊批復(fù)分期發(fā)行。2024年前三季度，中國外運實現(xiàn)收入858.72億元，歸母凈利潤28.25億元。
德鐵信可已采取行動減輕美國關(guān)稅影響
隨著美國新關(guān)稅即將到來，這家最近被丹麥DSV收購的德國物流巨頭：德鐵信可，其客戶正努力在中國以外進(jìn)一步保護(hù)其亞洲供應(yīng)鏈，以減輕美國提高關(guān)稅的影響。為了應(yīng)對這種情況，德鐵信可在去年早些時候開展了一項戰(zhàn)略行動，考察其所有地區(qū)，探索航空貨運樞紐、海運能力和陸橋產(chǎn)品能力方面的潛在需求，這項研究包括亞洲和亞洲內(nèi)部的市場和客戶。其目的是確定他們對物流公司服務(wù)的需求，這些服務(wù)允許客戶在不同的業(yè)務(wù)部門之間移動產(chǎn)品。
京東快遞韓國寄遞單量增長30%
據(jù)京東快遞國際數(shù)據(jù)顯示，1月以來中國特別是上海流向韓國的快遞訂單不斷增多，訂單量已環(huán)比提升達(dá)30%。據(jù)悉，去年9月，京東快遞國際進(jìn)一步開通了日韓兩國的快遞寄遞服務(wù)，兩國消費者均可收到來自中國的京東快遞。不久前，京東物流日本東京1號倉已正式運營，成為京東物流在日韓布局的首個自營海外倉。未來2-3年，京東物流將持續(xù)在當(dāng)?shù)夭季侄鄠€自營海外倉，并建設(shè)鏈通多國的國際航線，持續(xù)構(gòu)建亞太地區(qū)“2-3日達(dá)”時效圈。
2024年上海倉儲物流市場迎歷史性供應(yīng)高峰
CBRE發(fā)布《房地產(chǎn)市場回顧及2025年展望》，其中，2024年上海倉儲物流市場迎來歷史性的供應(yīng)高峰，共計7個新項目，總體量達(dá)135.5萬平方米，三方物流和制造業(yè)引領(lǐng)上海全年新增租賃，分別占比61%和31%。本年度來自供應(yīng)鏈物流的新租占比達(dá)到34%。2024年廣州的新增供應(yīng)共約23.7萬平方米，較2023年減少77.9%?？缇畴娚虒V州高標(biāo)倉的新增需求已從高峰回落，雖上半年仍能錄得跨境巨頭的成交，但下半年未見繼續(xù)擴(kuò)張，整體成交面積遠(yuǎn)低于2023年的峰值水平。佛山物流市場2024年新增供應(yīng)66.5萬平方米，其中第四季度共兩個高標(biāo)倉落成，均被跨境電商整租。與廣州不同，2024年跨境電商在佛山高標(biāo)倉市場依然保持活躍，除新項目普遍被預(yù)租外，已有項目也錄得大面積成交。
西北貨航開通一新貨運航線
西北貨航開通“成都?達(dá)卡”國際定期貨運航線，執(zhí)飛機(jī)型為B757-200貨機(jī)，每周計劃執(zhí)行三班，后續(xù)將根據(jù)市場需求靈活調(diào)整航班。出港貨物類型主要以布料、機(jī)械配件及電子產(chǎn)品為主，進(jìn)港貨物類型主要以食用水產(chǎn)品為主。這是西北貨航成立以來執(zhí)行的首條南亞地區(qū)航線，也是2025年開通的首條國際航線。
順豐控股2024年12月營收264億元
順豐控股發(fā)布的2024年12月經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，順豐月度營收合計達(dá)到264.37億元。其中，速運物流業(yè)務(wù)營收196.36億元，同比增長8.64%；業(yè)務(wù)量13.50億票，同比增長19.47%；單票收入14.55元/票；供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營收穩(wěn)健增長，達(dá)到68.01億元，同比增長24.63%。
六大上市航司公布2024年運營數(shù)據(jù)
A股多家上市機(jī)場企業(yè)及航空公司近期陸續(xù)披露2024年全年運營數(shù)據(jù)。其中南方航空貨郵運輸量183.4萬噸，同比2023年增長15.7%，相比2019年增長4%;中國國航貨郵運輸量148萬噸,同比2023年增長35.9%，相比2019年增長3.2%;中國東航貨郵運輸量105.1萬噸，同比2023年增長24.8%，相比2019年增長7.6%;海航控股貨郵運輸量50萬噸，同比2023年增長36.1%;吉祥航空貨郵運輸量13.8萬噸，同比2023年增長29.4%，相比2019年增長12.4%;春秋航空貨郵運輸量8.6噸,同比2023年增長24.6%，相比2019年增長32.6%。
六大國內(nèi)上市機(jī)場相繼發(fā)布了2024年度相關(guān)經(jīng)營業(yè)績數(shù)據(jù)
隨著我國航空貨運行業(yè)逐步恢復(fù)常態(tài)化運行，加上跨境電商對航空貨運的旺盛需求，機(jī)場貨郵吞吐量總體表現(xiàn)穩(wěn)中向好。其中上海機(jī)場2024年貨郵吞吐量全年達(dá)到420萬噸，同比增長11%。其中上海浦東機(jī)場年貨郵吞吐量繼續(xù)保持全國第一為377萬噸，同比增長9.6%。特別是國際航空貨物吞吐量為302萬噸，同比增長17.5%。虹橋機(jī)場2024年貨郵吞吐量為43萬噸，同比增長18.4%，較2019年增長1.5%。白云機(jī)場：2024年全年貨郵吞吐量達(dá)到238.3萬噸，同比增長17.3%，較2019年增長23.9%；首都機(jī)場2024年貨郵吞吐量為144.3萬噸，同比增長29.3%；深圳機(jī)場2024年貨郵吞吐量全年達(dá)到188.1萬噸，同比增長17.5%，較2019年增長46.6%；海南機(jī)場2024年全年貨郵吞吐量31.3萬噸，同比分別增長2.6%、4.8%、15.3%；廈門空港2024年貨郵吞吐量為37.6萬噸，同比增長19.5%，較2019年增長13.6%。
24年全球跨境購物送貨時間有所縮短
最新發(fā)布的2024年版《IPC跨境電子商務(wù)購物者調(diào)查》結(jié)果顯示，跨境購物送貨時間有所縮短。在受訪者中，僅10%的人表示從購買到包裹到達(dá)需要15天或更長時間，相比2023年的17%有所下降。送貨速度與消費者購買商品的市場距離有關(guān)。主要從鄰國購買商品的消費者通常能更快收到包裹，而主要從較遠(yuǎn)市場購買商品的消費者則面臨較長的等待時間。值得注意的是，盡管來自中國的跨境包裹量增加，但耗時超過15天的包裹比例已從2020年的29%急劇下降至2024年的9%，顯示出中國物流效率的大幅提升。
“鄂州-米蘭”國際貨運航線首航
格魯吉亞吉奧航空一架波音767全貨機(jī)降落鄂州花湖國際機(jī)場，滿載貨物后，于晚7時許飛往意大利米蘭馬爾彭薩機(jī)場。這標(biāo)志著“鄂州-米蘭”國際貨運航線開通。“鄂州-米蘭”航線為全貨運定期航班，由武漢金控長貿(mào)花湖供應(yīng)鏈平臺運營，每周執(zhí)飛2到3班。航線貨運品類涵蓋跨境電商、高科技電子產(chǎn)品、工業(yè)品、輕奢服裝、紅酒等多個領(lǐng)域，為中歐貿(mào)易往來提供穩(wěn)定運力支持。
濟(jì)南－首爾全貨機(jī)航線開通運營
天津貨運航空公司執(zhí)飛的HT3845航班平穩(wěn)降落在山東省機(jī)場管理集團(tuán)濟(jì)南機(jī)場，裝卸貨物后即將起飛至首爾，標(biāo)志著濟(jì)南－首爾全貨機(jī)航線開通運營，山東省機(jī)場管理集團(tuán)實現(xiàn)2025年貨運航線開門紅。上述航線由山東輝煌國際物流發(fā)展有限公司（以下簡稱輝煌物流公司）包機(jī)運營，計劃前期每周運行3班，后期將加密至每周5班，執(zhí)飛機(jī)型B737-800F，濟(jì)南－首爾主要運輸電商貨物，能夠滿足電商企業(yè)對運輸時效性的需求，助力其開拓國際市場，提升競爭力。
“鄂州?河內(nèi)”國際貨運航線開通
愛派克斯開通“鄂州?河內(nèi)”國際貨運航線，執(zhí)飛機(jī)型為B737-800F全貨機(jī)，主要承運電子產(chǎn)品、工業(yè)品及跨境電商等貨物。這是繼“鄂州-芝加哥”、“鄂州-夏威夷”以及“鄂州-安克雷奇-西雅圖”之后，愛派克斯在鄂州運營的第四條定班包機(jī)航線。
山東開通首條通達(dá)歐洲中部的全貨機(jī)航線
航班號為C67685的波音767全貨機(jī)近日順利降落青島膠東國際機(jī)場，標(biāo)志著青島-烏茲別克斯坦塔什干-捷克俄斯特拉發(fā)全貨機(jī)航線正式開通。這條航線由烏茲別克斯坦中亞航空執(zhí)飛，是山東省內(nèi)首條通達(dá)歐洲中部的貨運航線。
2024年廣州市外貿(mào)進(jìn)出口值達(dá)1萬億
2024年廣州市外貿(mào)進(jìn)出口值達(dá)1.12萬億元，年度規(guī)模創(chuàng)歷史新高，同比增長3%。其中，出口值7005.5億元，增長7.8%。新質(zhì)生產(chǎn)力催動出口持續(xù)向好發(fā)展。2024年，廣州制造業(yè)產(chǎn)品出口增長8.7%，高技術(shù)產(chǎn)品出口增長9.7%。以日用消費品為主要品類的廣州跨境電商零售出口增長近20%。
2024年深圳進(jìn)出口4.5萬億
深圳海關(guān)對外宣布，2024年深圳進(jìn)出口4.5萬億元，首次突破4萬億元，同比增長16.4%。其中，出口2.81萬億元，增長14.6%，實現(xiàn)32連冠；進(jìn)口1.69萬億元，增長19.6%。
深圳機(jī)場將新增貨運區(qū)
深圳市交通運輸局發(fā)布公告透露，深圳機(jī)場北貨運區(qū)及配套站坪項目有望今年動工。據(jù)悉，深圳機(jī)場北貨運區(qū)及配套站坪項目位于深圳寶安國際機(jī)場T2航站樓和第二跑道以北、福永河以南，項目總用地面積為140.8萬平方米，其中：北貨運區(qū)主要建設(shè)內(nèi)容包括貨運設(shè)施、海關(guān)卡口及市政配套設(shè)施等，滿足2035年184萬噸處理能力；配套站坪及飛行區(qū)附屬設(shè)施主要建設(shè)內(nèi)容包括34個機(jī)位、配套航材庫等，滿足2035年105萬噸純貨機(jī)處理能力。數(shù)據(jù)顯示，2024年，深圳機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)188.1萬噸，同比增長17.6%，創(chuàng)下歷史新高。深圳機(jī)場北貨運區(qū)及配套站坪項目的實施，對落實國家“粵港澳大灣區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，打造空港型國家物流樞紐，以及適應(yīng)深圳機(jī)場未來業(yè)務(wù)發(fā)展具有重要意義。
德國物流企業(yè)加快鋪設(shè)自動快遞柜站點
德國快遞物流企業(yè)將越來越多地利用自動快遞柜等機(jī)器提供包裹投放、收取和寄送服務(wù)，以方便顧客、減少成本。據(jù)德新社報道，DHL已宣布到2030年將自動投取件站點數(shù)量翻一番至3萬個，由一個子公司DeinFach負(fù)責(zé)供應(yīng)快遞柜和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。其他包裹快遞企業(yè)和零售商也可以使用這些快遞柜站點臨時存放包裹，等待顧客取走。按照規(guī)劃，1月底新增的首批快遞柜將投入使用，今年年底前將有“四位數(shù)”的快遞柜投放市場。DHL的競爭對手GLS和DPD現(xiàn)有100個共用自動投取件站點，計劃到2027年增加到3000個。
GLS在西班牙建立新物流中心
GLS西班牙公司近日在西班牙龐特韋德拉開設(shè)了一個占地2000平方米的先進(jìn)物流中心。該中心配備了創(chuàng)新系統(tǒng)，如散裝回程輸送機(jī)和電動彈出式分揀機(jī)，其自動分揀線每小時可處理多達(dá)3000個包裹，極大提高了包裹處理能力。
