2025年全球電子商務銷售額將超過6.8萬億美元
亞馬遜上線新功能
亞馬遜全球賣家后臺系統(tǒng)迎來重要更新，在【庫存管理】-【發(fā)布商品】板塊中新增“自定義數據模板”功能。賣家可根據商品類目特性，自由設定分類層級、字段排序及信息格式，突破原有標準化模板的限制。該功能支持AI智能識別技術，可將表格數據自動轉換為商品草稿，尤其適用于SKU數量龐大或上新頻率高的店鋪，預計可減少30%的人工校對耗時，顯著提升上新效率。
SDEK推出向亞馬遜迪拜倉庫發(fā)貨服務
國際快遞運營商SDEK成功將首批貨物運往亞馬遜位于迪拜的倉庫，標志著SDEK正式推出向亞馬遜國際倉庫發(fā)貨的服務。這批貨物嚴格按照亞馬遜履行（FBA）計劃的要求進行運輸。SDEK認為，這一新服務將為俄羅斯和外國賣家提供進入國際市場的寶貴機會，同時確?？蛻裟軌蛳硎艿娇焖俚呢浳锝桓?。
亞馬遜計劃2025年在歐洲推出低價商城AmazonHaul
亞馬遜計劃2025年在歐洲推出低價商城AmazonHaul，已開始招聘相關團隊，為全球及墨西哥市場做準備。Haul商城去年11月在移動端上線，提供多種優(yōu)惠，商品價格大多在10美元以下，部分折扣高達90%。亞馬遜在歐洲有良好的用戶基礎和物流體系，但面臨Temu的競爭，后者在歐洲的月活躍用戶已超過亞馬遜38%，且商品平均價格比亞馬遜低40%。
京東亞馬遜海外官方旗艦店商品數突破百萬
京東亞馬遜海外官方旗艦店開展品類拓新，上線50萬款服飾鞋包新品，來自1600個國際品牌。截至目前，亞馬遜海外官方旗艦店商品總數已突破百萬，品牌總數超7000個，是京東全球購選品最多的海外官方旗艦店之一，未來還將持續(xù)每周新增10萬款新品。
亞馬遜FBA賠付新政延期
亞馬遜于原定3月10日生效的FBA庫存賠償政策將延期至3月31日，為賣家爭取了21天額外調整期。此次延期不僅為中小賣家提供了關鍵的時間窗口，更意外推動了第三方服務商生態(tài)的活躍度。根據亞馬遜官方要求，賣家需通過后臺“庫存缺陷與賠償門戶”提交商品成本信息，并確保在3月31日前完成數據更新。
沃爾瑪全球電商連續(xù)六季度增長超30%
在2025沃爾瑪全球電商啟動大會上，沃爾瑪全球電商國際部副總裁Michelle Mi宣布，沃爾瑪全球電商連續(xù)六個季度實現增長超30%。根據沃爾瑪第四季度財報，其電商平臺業(yè)務同比增長37%，其中45%的訂單由沃爾瑪官方物流WFS配送。全球電商業(yè)務銷售額占總銷售額的比例提升至18%。
2024年eBay德國站收入達9.72億美元
eBay在德國的表現稍顯穩(wěn)定。盡管過去兩年營收持續(xù)下滑，但2024年eBay在德國的收入小幅回升，增長100萬美元，達到9.72億美元（約9.29億歐元）。為推動增長，eBay德國推出了一系列政策調整，包括為賣家提供更多便利，并引入“頂級服務”標簽。
TikTok Shop推出一鍵開通全部歐洲站點新政策
TikTok Shop推出一鍵開通全部歐洲站點新政策，若賣家擁有西班牙、德國、法國、意大利任一國家公司主體，選擇入駐對應TikTok Shop站點，后續(xù)可開通其他3國子店鋪，實現全歐盟范圍銷售。
TikTok泰國推出店鋪所有權轉讓功能
泰國TikTok后臺近日推出了備受期待的店鋪所有權轉讓功能，允許賣家將店鋪所有權輕松轉移至個人或公司名下，徹底解決了以往因賬號注冊問題導致的潛在風險。過去，許多賣家因使用本地員工賬號注冊，擔心員工離職后失去店鋪所有權，如今這一功能為賣家?guī)砹烁喟残暮挽`活性。
TikTok Shop兩站點將開啟入駐
TikTok Shop巴西站點將于4月開啟入駐，首批定向邀約本土賣家，TikTok Shop巴西站點和墨西哥站點同屬一個團隊管理，首批賣家資質要求與墨西哥市場類似，全托管模式由于關稅等問題暫無開啟計劃。TikTok Shop日本站點計劃也將于今年6月開始入駐，首批開放本土企業(yè)店和本土個人店模式，目前正在收集意向商家信息。
TikTok Shop與Tokopedia深化合作
TikTok Shop已將其平臺標志從“Shop Tokopedia”更新為“TikTok Shop by Tokopedia”，旨在更好地體現雙方協同作用。Tokopedia負責人Melissa Siska Juminto表示，新標志標志著雙方將繼續(xù)支持印尼中小微企業(yè)和本地品牌，為商家和消費者提供安全、值得信賴的購物體驗。此外，Tokopedia近期推出一項新功能，允許商家同時在Tokopedia和TikTok Shop by Tokopedia兩個平臺上銷售，進一步擴大業(yè)務機會。根據We Are Social的數據，2024年印尼在線購物用戶達6570萬，年交易額預計突破502億美元。
Temu首允該國企業(yè)通過平臺進行銷售
Temu宣布啟動一項新計劃，允許加拿大企業(yè)通過其電子商務平臺直接向本地客戶銷售商品。此舉標志著加拿大企業(yè)首次能夠在Temu網站上列出產品，但僅限在加拿大注冊且擁有本地庫存和配送能力的企業(yè)參與。Temu表示，該計劃旨在擴大產品基礎并加快訂單履行速度。
Temu與日本Logiless合作
日本Logiless公司宣布，將于2025年4月底與Temu合作推出全新API鏈接服務，這是日本公司首次采取此類舉措。該服務旨在簡化日本電子商務企業(yè)的開店流程，并擴大其銷售渠道。通過API，電商經營者可輕松開設Temu商店，并實現訂單和庫存管理的自動化，同時維持現有業(yè)務。目前，該合作僅支持國內配送，但未來Temu計劃通過Logiless推動跨境電子商務，助力日本企業(yè)向海外市場擴展。
TEMU德國用戶達1700萬
隨著TEMU在歐洲市場的擴張，德國已成為其最大的歐盟市場，用戶規(guī)模達到1700萬。此外，TEMU近日在德國消費者監(jiān)督機構Stiftung Warentest的最新評估中，因產品質量、數據安全和退貨流程獲得高度認可。評估顯示，TEMU在數據處理和購物體驗方面獲得“良好”評級，而退貨流程則獲得了最高等級的“非常好”。除了TEMU之外，亞馬遜、eBay、AliExpress、Fruugo、Wish和Banggood也接受了測試，TEMU在多個類別中均取得了最高分。
速賣通推出新功能助力POP商家上新
速賣通正為POP商家測試“新品閃電推”工具，旨在解決新品銷量破零難題，主要考核指標為7天破零率和30天銷量增長情況。
Shopee暫列巴西電商市場第二
1月份巴西電商市場前十大平臺占據51.9%份額，Mercado Livre以12.4%居首，Shopee和Amazon Brasil分別占比8.6%和7.0%。Temu市場份額從2023年12月的3.7%升至5%，排名第四，訪問量增長38.5%，增加3970萬。亞洲電商在巴西影響力增強，Shopee、Temu等5家平臺1月獲超6.39億訪問量。
Shopee 2024年GMV突破1000億美元
Shopee母公司Sea Limited發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。數據顯示，Shopee 2024年商品交易總額（GMV）同比增長28%，強勢突破1000億美元大關。其中，第四季度GMV達286億美元，同比增長23.5%，訂單量增長20.1%。展望2025年，Shopee信心滿滿，預計GMV將增長約20%，盈利能力也將進一步提升。Sea創(chuàng)始人Forrest Li表示：“我們對2025年繼續(xù)實現盈利增長的能力充滿信心，預計Shopee全年GMV增長將在20%左右，盈利能力將有所提高?！?/span>
Shopify將推出新調整
Shopify宣布，Shopify Scripts將于2025年8月28日被移除，商家需在此之前將現有腳本遷移至功能更全面的Shopify Functions。為簡化遷移流程，Shopify推出由AI生成的“腳本自定義報告”，自動推薦與Shopify Functions兼容的替代方案，幫助商家繼續(xù)自定義折扣、付款、送貨等設置。商家可通過搭建自定義應用或安裝兼容應用程序，重新實現原有功能。
美客多阿根廷站點正式開放入駐
繼美國轉運倉-墨西哥站點開放入駐之后，阿根廷站點也正式面向擁有中國主體、美國主體的跨境賣家開放入駐。在美國轉運倉模式下，賣家只需備貨至美客多在美國德州的官方FULL倉，通過跨境銷售至阿根廷。Listing出單后，由美客多完成訂單的尾程配送，妥投時效約10天。
Lazada推出按時配送等四項保障
Lazada宣布，為了增強消費者信任并提升購物體驗，將通過推出“四項保障”政策對LazMall進行升級。該政策包括正品保證、準時配送保證、快速退款保證和庫存保障，旨在進一步鞏固LazMall作為領先品牌的可靠平臺地位。
Yandex Market Q4電商收入增長46%
Yandex發(fā)布了2024年第四季度財報。截至2024年12月31日，Yandex旗下電商平臺Yandex Market的商品交易總額（GMV）同比增長47％，達到3020億盧布。電商收入為1890億盧比，同比增長46%。
Coupang發(fā)布2024年財報
Coupang Inc發(fā)布的2024年財報顯示，公司全年銷售額達41.2901萬億韓元（約合人民幣2093億元），同比增長29%。營業(yè)利潤為6023億韓元，較上年的6174億韓元小幅下降2.4%。這是Coupang自2023年首次實現營業(yè)利潤盈利以來，連續(xù)第二年保持6000億韓元級別的營業(yè)利潤。
Ozon 2024年GMV為2.875萬億盧布
Ozon近日發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。財報顯示，Ozon 2024年第四季度總收入同比增長69%至2166億盧布，2024年總收入同比增長45%至6157億盧布，這主要歸因于服務和利息收入的強勁增長。此外，Ozon第四季度GMV同比增長52%至9530.3億盧布，2024年GMV為2.875萬億盧布，相較于上一年同期增長了64%。
韓國電商平臺與CJ Logistics合作
韓國電商平臺Gmarket在物流領域加快步伐，與CJ Logistics合作推出每周7天送貨服務。消費者在Gmarket或Auction購買“星級送貨”商品，即可在周日收到周六下單的包裹。該服務目前涵蓋Gmarket東灘物流中心的15萬種商品，計劃于今年晚些時候向更多市場賣家開放。
馬士基與阿里國際站合作
B2B出海平臺阿里國際站宣布與國際航運巨頭馬士基啟動深度合作，聯手為中小企業(yè)改造海運體驗。日前，雙方合作的首批物流線路已經上線，不僅費用能省10%，流程也變得跟日常的電商網購一樣簡單。阿里國際站稱，未來還將與更多合作伙伴一起，改造更多線路、覆蓋更多市場，讓簡單可靠的物流體驗成為外貿中的常態(tài)。隨著體驗的優(yōu)化，預計全球更多新客戶都將涌入B2B領域，中小商家的外貿生意規(guī)模也將快速擴大。
順豐將加碼中韓物流
順豐中韓貨運航線推介會日前在青島舉行。會上，順豐詳細介紹了即將開通的煙臺—仁川貨機航線相關情況。該航線預計于2025年3月10日開通，是順豐華北地區(qū)首條直達貨運航線，服務范圍覆蓋青島、煙臺、威海等山東區(qū)域和整個華北地區(qū)，將進一步加強中韓之間的物流聯系。
順豐航空新開一國際貨運航線
一架載有2.57噸跨境電商貨物的順豐航空波音757貨機從新疆烏魯木齊地窩堡國際機場起飛，歷經約2小時40分鐘飛抵巴基斯坦首都伊斯蘭堡。這標志著中國烏魯木齊至巴基斯坦伊斯蘭堡首條全貨運航線正式投入運營，進一步暢通中巴跨境物流通道。據悉，該航線每周將執(zhí)行兩次往返航班，單程最大載貨量達26噸，主要服務于跨境電商及高附加值產品運輸。烏魯木齊地窩堡國際機場于去年12月19日啟用國際貨運專用查驗場地，將貨運機組通關時間縮短約1小時，顯著提升口岸通關效率。
順豐升級亞洲至美國國際快遞電商服務
順豐近日全面升級亞洲至美國流向的國際快遞電商服務，定制從原材料運輸，倉儲庫存管理、終端派送的全方位、全流程供應鏈解決方案，旨在為中資企業(yè)出海鋪設高效、便捷的“空中絲綢之路”。在亞洲區(qū)域，順豐持續(xù)豐富航線資源，加密航班班期，靈活客制化方案；通過直發(fā)美國或聯程直航的方式，全面優(yōu)化航班線路，一方面保障艙位，另一方面提高了時效。亞洲8國的國際快遞最快2-4天送達美國，而跨境電商包裹的最快時效也縮短至5-7天，進一步推動了亞美之間的物流暢通。
順豐控股回購公司2077萬股
順豐控股公告，截至2025年2月28日，公司通過股份回購專用證券賬戶以集中競價方式累計回購公司A股股份2077.14萬股，回購總金額約為7.58億元（不含交易費用），回購股數占公司目前總股本0.42%，平均成交價為36.49元/股（最高成交價為37.88元/股，最低成交價為33.79元/股）。
中國郵政開通一全貨機國際貨郵航線
裝載著16897kg跨境電商貨物和相應路向郵件的CF291航班從泉州晉江國際機場起飛，13點19分飛抵菲律賓克拉克國際機場，標志著中國郵政“泉州-克拉克”國際貨郵航線正式開通。該航線使用B737-800F飛機執(zhí)飛，每周4班，周二至周五運行。“泉州-克拉克”航線是中國郵政進入2025年以來開通的首條國際航線，是繼2024年7月16日“義烏-馬尼拉”和10月29日“義烏-克拉克”后，中國郵政自主航空網通達菲律賓的第三條國際航線。至此，菲律賓成為繼日本和韓國后，第三個接入中國郵政三條國際航線的國家，亦成為中國跨境電商貨物重要的航空中轉集散地，中國郵政國際航空網絡在服務“一帶一路”戰(zhàn)略和促進跨境電商發(fā)展中發(fā)揮出越來越重要的作用。
中國郵政開通2025年首條國際航線
裝載著16897kg跨境電商貨物和相應路向郵件的CF291航班從泉州晉江國際機場起飛，13點19分飛抵菲律賓克拉克國際機場，標志著中國郵政“泉州-克拉克”國際貨郵航線正式開通。該航線使用B737-800F飛機執(zhí)飛，每周4班，周二至周五運行。“泉州-克拉克”航線是中國郵政進入2025年以來開通的首條國際航線，是繼2024年7月16日“義烏-馬尼拉”和10月29日“義烏克拉克”后，中國郵政自主航空網通達菲律賓的第三條國際航線。至此，菲律賓成為繼日本和韓國后，第三個接入中國郵政三條國際航線的國家，亦成為中國跨境電商貨物重要的航空中轉集散地，中國郵政國際航空網絡在服務“一帶一路”戰(zhàn)略和促進跨境電商發(fā)展中發(fā)揮出越來越重要的作用。
DPD中國助力河南跨境電商騰飛
河南省跨境電子商務協會成立大會在鄭州航空港區(qū)舉行，標志著河南跨境電商行業(yè)進入規(guī)范化、協同化發(fā)展的新階段。協會的成立是河南響應國家“創(chuàng)新驅動”戰(zhàn)略、構建“買全球、賣全球”貿易生態(tài)的重要舉措。作為本次活動的副會長單位之一，DPD中國積極參與并支持協會的成立，展現了其在跨境電商物流領域的領先地位和推動行業(yè)發(fā)展的決心。DPD中國將依托其全球物流網絡和數字化服務能力，助力河南跨境電商企業(yè)拓展國際市場，提升物流效率，降低運營成本。
DHL在該國開設新包裹樞紐
DHL在英國考文垂機場南部開設了新的包裹樞紐，占地25000平方米。此舉將支持英國企業(yè)在國內及國際電子商務領域的發(fā)展，助力DHL擴大市場份額。該樞紐是DHL于2022年宣布的5.6億歐元投資計劃的一部分，旨在提升包裹處理能力，并樹立自動化包裹處理的新標桿。該設施每天可處理45萬件包裹，配備48個交叉轉運門、安全保稅倉庫及海關處理能力，以支持日益增長的國際貿易需求。
DHL 出售一家物流承運商
DHL 將擁有 91 年歷史的中西部零擔運輸公司 Standard Forwarding 出售給 Sakaem Holdings 和一家新成立的子公司。新所有者將承運商更名為 Standard Forwarding Freight，并由 Jack Cooper 和 Yellow Corp. 校友擔任領導職務。DHL 出售這家擁有近百年歷史的承運商是一系列物流巨頭剝離其 LTL 業(yè)務的最新一項。據悉，UPS 于 2021 年以 8 億美元的價格將其零擔部門 UPS Freight 出售給 TFI International。收購后，TFI 將前 Overnite Transportation Co. 更名為 TForce Freight。聯邦快遞同樣在 12 月宣布計劃在 18 個月內將該國最大的零擔運輸公司 FedEx Freight 分拆為一家獨立公司。
1月航空貨運需求增長再次放緩
國際航空運輸協會的最新數據顯示，與2024年1月的水平相比，2025年1月以貨物噸公里（CTK）衡量的總需求增長了3.2%。標志著航空貨運量連續(xù)18個月增長，但與2024年的兩位數峰值相比，當月3.2%的同比增幅有所放緩。同樣，盡管收益率仍高于2024年1月的水平，但由于貨運量平均下降了1.5個百分點，收益率較12月下降了9.9%。
中遠海運集運WSA5航線開通
中遠海運集運WSA5航線開通。根據中遠海運集運官網信息，WSA5航線在國內掛靠中國寧波、中國上海、中國青島以及中國大連四大港口。WSA5航線開通后，中國往返厄瓜多爾的航程將分別縮短至31天和28天，是目前市場上最快捷的航線服務之一。
海航貨運推出“次日達”聯運專線產品
海航航空旗下海航貨運攜手地面代理卡車公司推出深圳—維也納—華沙聯運專線產品，提供“次日達”服務。貨物當日在深圳機場出港后，在海航維也納中轉站進行整卡聯運，當地時間次日便可在波蘭華沙機場提貨。
圓通與中國外運簽署戰(zhàn)略合作協議
圓通蛟龍集團近日與中國外運股份有限公司（以下簡稱“中國外運”）在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協議。根據戰(zhàn)略合作協議，雙方將圍繞跨境物流、航空貨運、聯合創(chuàng)新及海外布局等方面開展全方位合作，共同提升全球服務能力，助力產業(yè)鏈、供應鏈安全穩(wěn)定，服務中國企業(yè)實現全球化布局。中國外運總經理宋嶸，圓通集團董事長喻渭蛟見證雙方簽約。
“青島—淮安—大阪”國際貨運航線開通
山東航空“青島—淮安—大阪”國際貨運航班于昨日正式啟航。該航班創(chuàng)新采用“全貨機境內續(xù)駛段混載模式”，首航搭載青島至大阪的4噸跨境電商貨物，經?；窗埠罄m(xù)裝11噸貨物，實現“一機多站、高效串聯”的跨境物流新突破。
深圳計劃新開和加密國際客貨運航線10條以上
深圳市交通運輸局近日發(fā)布的2025年全市交通運輸工作報告透露，今年深圳計劃新開和加密國際客貨運航線10條以上。據悉，2024年深圳機場貨郵吞吐量達188.1萬噸、同比增長17.6%，跨境電商空運業(yè)務量達32.6萬噸、同比增長60.3%，新開國際及地區(qū)客貨運航線19條、累計達89條。2025年要實現機場旅客吞吐量超6300萬人次、貨郵吞吐量超190萬噸。新開和加密國際客貨運航線10條以上、總數超95條。
“錢凱-上?！焙＿\航線貨運量突破兩萬噸
“錢凱-上?！焙＿\航線開通兩個多月以來累計開行27航次，上海海關已累計監(jiān)管進出口貨物2.2萬噸、貨值6.1億元。在“錢凱-上?！焙＿\航線開通前，秘魯到中國的海運時間通常在30天以上，甚至可能長達40天左右。該航線開通后，秘魯到中國的海運時間大幅度縮短至23天左右。相較于以往運輸路徑，物流成本節(jié)約20%以上。
京東物流全年經調整后凈利潤達79億
京東物流披露其財報數據。據其最新財報顯示，公司2024年營收達1828億元，同比增長9.7%，其中第四季度營收同比增長10.4%；全年經調整后凈利潤達到79億元，同比增長186.8%；營收、增速、凈利潤等指標均超市場預期。
GLS擴展國際包裹網絡
英國皇家郵政母公司IDS的國際快遞子公司GLS宣布，將整合其美國服務與歐洲網絡，實現美國與歐洲之間的直接包裹遞送，覆蓋40個國家。這標志著GLS在提供全球一體化包裹運輸服務方面又邁出了重要一步。此次整合將GLS歐洲地面網絡優(yōu)勢與其在美國的業(yè)務相結合，以具有競爭力的價格，提供快速轉運服務、實時跟蹤和靈活的轉運選擇。GLS表示，將繼續(xù)擴大國際業(yè)務，下一步將把加拿大市場納入網絡，進一步加強跨大西洋服務。
聯邦快遞在中國推出新服務
聯邦快遞宣布在中國大陸推出全新“圖片交付證明”服務，適用于無需簽名收貨的國際進口住宅貨件。此服務是聯邦快遞致力于數字化轉型、優(yōu)化客戶體驗的新舉措，同時助力跨境電商的發(fā)展。
USPS次日達服務已覆蓋54城
USPS宣布推出“次日優(yōu)先送達”服務，目前已覆蓋美國54個市場。該服務可通過與USPS直接簽訂合同獲得，適用于距離區(qū)域處理和配送中心150英里范圍內的地址，單個包裹重量不得超過20磅。符合條件的包裹可在參與網點投遞。USPS表示，該服務主要面向電商企業(yè)，尤其適用于需要快速、可靠且具成本效益的物流解決方案的零售和在線商家，同時要求企業(yè)的日常發(fā)貨量符合指定截止時間。
嘉里物流更名KLN物流集團
嘉里物流發(fā)布公告，建議將公司的英文名稱由“Kerry Logistics Network Limited”更改為“KLN Logistics Group Limited”，且不再使用公司的中文名稱“嘉里物流聯網有限公司”。此外，待聯交所確認后，公司就股份于聯交所買賣證券的英文股份簡稱將于建議更改公司名稱生效后由“KERRY LOG NET”更改為“KLN”，而公司的中文股份簡稱“嘉里物流”將予移除(“建議更改股份簡稱”)。公司的股份代號“636”將維持不變。
南航物流新開一國際貨運航線
南航物流開通“上海浦東-溫哥華-多倫多”國際貨運航線，執(zhí)飛機型為B777F全貨機，每周執(zhí)行三班。該航線填補了華東地區(qū)直飛加拿大全貨機航線市場的空白，將與南航物流現有的上海浦東至芝加哥、洛杉磯、墨西哥航線協同互補，構建起覆蓋北美區(qū)域的貨運航線網絡，進一步提升南航的國際航空貨運能力，助力推進高水平對外開放，為暢通國內國際雙循環(huán)提供更加堅實的保障。目前，南航物流共運營18架B777F貨機，每周執(zhí)飛定期國際航班超70班，航線網絡覆蓋多個熱門的國際貨運站點。
花湖機場2025年首次保障整車跨境空運
一票比亞迪新能源汽車從鄂州花湖國際機場“搭乘”中亞航空C6650航班，前往中東地區(qū)，這是花湖機場2025年首次保障整車跨境空運。此前，花湖機場已累計保障10余次整車國際運輸，這是機場綜合保障能力不斷提升的生動寫照，也是國際航空物流領域專業(yè)能力和服務水平的集中體現。
達飛2024年財報出爐
全球第三大船公司達飛CMA CGM公布了2024年全年的財務業(yè)績。數據顯示，2024年全年，達飛集團實現總營業(yè)收入554.8億美元，同比增長18.0%；息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為134.5億美元，同比增長49.3%；EBITDA利潤率同比增加5個百分點至24.2%；2024年全年集團凈利潤達到57.1億美元，同比增長56.9%。
德迅集團全年盈利“正常化”
德迅集團發(fā)布2024年第四季度和全年未經審計的業(yè)績。報告期內，德迅集團盈利能力正?；?。2024年全年，德迅集團實現凈營業(yè)收入248.02億瑞士法郎，同比增長4.0%；毛利達到86.70億瑞士法郎；息稅前利潤（EBIT）為16.54億瑞士法郎；本期利潤為12.30億瑞士法郎。2024年全年，德迅海運物流業(yè)務實現凈營業(yè)額92.82億瑞士法郎，同比增長7.9%；德迅空運物流業(yè)務實現73.08億瑞士法郎的凈營業(yè)額，同比增長5.3%。
2025政府工作報告：加強海外倉建設
第十四屆全國人大三次會議在人民大會堂開幕。國務院總理在政府工作報告中提出，今年將擴大高水平對外開放，積極穩(wěn)外貿穩(wěn)外資。報告強調，無論外部環(huán)境如何變化，中國將始終堅持對外開放不動搖，穩(wěn)步擴大制度型開放，有序推進自主開放和單邊開放。在穩(wěn)外貿方面，將加大政策支持力度，促進跨境電商發(fā)展，完善跨境寄遞物流體系，加強海外倉建設，并拓展多元化市場。在穩(wěn)外資方面，將推進服務業(yè)擴大開放，鼓勵外商投資，保障外資企業(yè)國民待遇，打造“投資中國”品牌。此外，報告還提出高質量共建“一帶一路”，深化多雙邊和區(qū)域經濟合作，推動中國與全球共同發(fā)展。
今年前兩個月全國共新開國際航空貨運航線35條
據中國物流與采購聯合會航空物流分會，今年前兩個月，全國共新開國際航空貨運航線35條，每周增加往返航班超過73個。航向結構方面，歐洲航線最多，達到19條，其次是亞洲航線，達到14條。貨物結構方面，主要以跨境電商貨物、生鮮貨物、電子產品、汽車配件為主。
春運南航物流在新疆保障貨郵超6500噸
春運期間南航物流新疆分公司在疆共保障貨郵超6500噸。其中，南航物流出港貨量超2900噸，主要運輸貨物為新疆干果、牛羊肉、乳制品等特色農產品，目的地覆蓋北京、上海、廣州、深圳等地。國際方面，南航物流每月執(zhí)飛烏魯木齊—塔什干國際貨機3—4班，主要服務于跨境電商、服裝類產品出口，以及烏茲別克斯坦當地紅酒、香葉等特色產品進口。
鄂州花湖再開一國際貨運航線
一架裝載51.5噸貨物的順豐航空B767-300型寬體全貨機從鄂州花湖國際機場騰空而起，飛往印度班加羅爾，標志著“鄂州-班加羅爾”貨運航線正式開通，這是鄂州直飛印度的第四條國際貨運航線。該航線計劃每周運行1班，出口貨物主要為電子產品及普貨，每年可為湖北往返班加羅爾提供超5000噸航空運力，將為中印經貿合作拓寬航空物流通道、開辟更廣闊前景。
南方順豐物流REIT獲批
南方順豐倉儲物流封閉式基礎設施證券投資基金獲得中國證券監(jiān)督管理委員會的準予注冊批復，此前已獲得深圳證券交易所無異議函。據了解，為積極響應民營經濟發(fā)展的號召，支持現代物流產業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，2024年9月，順豐控股以子公司持有的部分倉儲物流基礎設施項目作為基礎資產申報公募REITs。值得關注的是，本單REIT是國內首個將機場空側資產納入資產池的公募REITs項目，入池資產中的深圳項目位于深圳寶安機場空側，貨物吞吐量大，它不僅是順豐重要航空貨運樞紐型項目，也是順豐華南區(qū)域轉運中心，負責處理廣東省內來往各地的航空類貨物，該資產的稀缺性不言而喻。
阿聯酋航空推遲上市
阿提哈德航空（Etihad Airways）原定10億美元首次公開募股（IPO）計劃被推遲。盡管面臨著諸多挑戰(zhàn)，但阿提哈德航空在過去一年中卻實現了凈利潤的三倍增長，達到了4.76億美元。據悉，阿提哈德航空隸屬于阿布扎比價值2250億美元的財富基金ADQ。
2025年全球電子商務銷售額將超過6.8萬億美元
隨著全球超過27.7億人參與網購，電子商務市場持續(xù)蓬勃發(fā)展，預計2025年銷售額將突破6.8萬億美元。調查揭示2025年五大電商趨勢：社交媒體購物興起；語音搜索技術快速發(fā)展；可持續(xù)性成為消費者購買標準；沉浸式購物體驗普及；超本地化優(yōu)勢顯現。
