萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)發(fā)布《2024年郵政行業(yè)報(bào)告》
亞馬遜網(wǎng)站（Amazon.ie）已在愛(ài)爾蘭上線
亞馬遜網(wǎng)站（Amazon.ie）已在愛(ài)爾蘭上線，提供超過(guò)2億種產(chǎn)品，以歐元計(jì)價(jià)，支持快捷方便的送貨和退貨服務(wù)。所有商品均可享受“一日送達(dá)”，無(wú)額外關(guān)稅。本地企業(yè)可通過(guò)“愛(ài)爾蘭品牌”頁(yè)面推廣。加入Prime會(huì)員每月僅6.99歐元，享免費(fèi)快送、Prime Day優(yōu)惠、Prime Video內(nèi)容、Prime Gaming游戲及獨(dú)家優(yōu)惠。英國(guó)Prime會(huì)員可在愛(ài)爾蘭輕松轉(zhuǎn)換并享受30天免費(fèi)試用。
亞馬遜德國(guó)站調(diào)整退貨規(guī)則
亞馬遜近期調(diào)整了德國(guó)市場(chǎng)的退貨政策，對(duì)部分包裝好的退貨訂單開(kāi)始收取費(fèi)用，而無(wú)包裝退貨仍然免費(fèi)。退貨費(fèi)用的適用范圍取決于賣家類型。亞馬遜自營(yíng)產(chǎn)品的免費(fèi)退貨選項(xiàng)較多，包括DHL和UPS的多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，而第三方賣家銷售的商品免費(fèi)退貨的選擇則更受限，僅限于無(wú)包裝退貨至UPS店，其余退貨方式均需支付1.95至2.95歐元。
亞馬遜將特別重點(diǎn)推廣低價(jià)平臺(tái)Amazon Haul
亞馬遜年度“春季大促”（Big Spring Sale）將于3月25日正式啟動(dòng)，將持續(xù)至3月31日。今年的促銷活動(dòng)面向所有消費(fèi)者，但Prime會(huì)員將享受額外折扣。此次大促涵蓋35多個(gè)品類，提供最高40%的折扣，涉及服裝、美妝、戶外家具和園藝用品等熱門商品。這次大促期間，亞馬遜還將特別重點(diǎn)推廣低價(jià)平臺(tái)Amazon Haul，消費(fèi)者在大促期間購(gòu)買該平臺(tái)商品可享受50%折扣。
TikTok全球下載量2月繼續(xù)霸榜
TikTok在全球范圍內(nèi)保持強(qiáng)勁下載勢(shì)頭，2月繼續(xù)位居下載榜首位。東南亞市場(chǎng)增長(zhǎng)彌補(bǔ)了美國(guó)市場(chǎng)的潛在損失。盡管此前TikTok暫時(shí)無(wú)法在美國(guó)下載，但在法律確認(rèn)無(wú)起訴風(fēng)險(xiǎn)后，TikTok迅速恢復(fù)上架，整體下載數(shù)據(jù)未受明顯影響。
TikTok Shop正式推出“新商加速計(jì)劃”
為幫助TikTok Shop全托管綜合行業(yè)新商家快速上手經(jīng)營(yíng)，TikTok Shop正式推出“新商加速計(jì)劃”，通過(guò)任務(wù)引導(dǎo)、經(jīng)營(yíng)指南、現(xiàn)金激勵(lì)、直播培訓(xùn)四個(gè)模塊提供全方位支持。從開(kāi)店設(shè)置到爆單技巧，“新商加速計(jì)劃”一站式指引商家供給優(yōu)質(zhì)好貨，助力新手商家在TikTok Shop早日實(shí)現(xiàn)爆單。
TikTok Shop歐洲站開(kāi)放中國(guó)主體賣家入駐
TikTok Shop跨境更新了歐盟（德國(guó)、西班牙、法國(guó)、意大利）和英國(guó)站點(diǎn)跨境店的入駐需求，根據(jù)最新入駐規(guī)則，TikTok Shop歐盟（德意法西）和英國(guó)跨境店入駐主體資格由此前的僅限本土賣家，放寬至中國(guó)大陸&中國(guó)香港主體。
Temu支持全托管與半托管同款綁定
Temu平臺(tái)為商家提供了全托管與半托管同款綁定的功能。商家若選擇同款綁定，對(duì)于從全托管轉(zhuǎn)為半托管的商品，平臺(tái)將在后續(xù)的市場(chǎng)推廣和搜索推薦中給予流量加權(quán)。針對(duì)從全托管轉(zhuǎn)為半托管的商品，平臺(tái)在后續(xù)的核價(jià)環(huán)節(jié)將提供高效優(yōu)先的鏈路對(duì)接。
Temu與西班牙物流公司合作
電子商務(wù)巨頭Temu宣布與西班牙物流公司Correos建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在為西班牙賣家提供更高效的物流解決方案，同時(shí)讓消費(fèi)者享受更快、更靈活的送貨選擇。與Correos的合作將優(yōu)化西班牙全境的配送服務(wù)，覆蓋包括加那利群島、巴利阿里群島、休達(dá)和梅利利亞在內(nèi)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，并在戰(zhàn)略地點(diǎn)提供便捷的訂單提取服務(wù)。
TEMU加速?gòu)娜泄芟虬胪泄苻D(zhuǎn)型
TEMU計(jì)劃在4月完成全量爆款商品從全托管到半托管模式的強(qiáng)制遷移，賣家需自行處理物流，對(duì)資金鏈和物流能力提出更高要求。TEMU提供綁定功能并給予流量和核價(jià)支持，但賣家需注意物流費(fèi)用增加的資金壓力及合規(guī)問(wèn)題。
Temu廣東倉(cāng)及義烏倉(cāng)實(shí)施預(yù)約新規(guī)
自3月23日起，Temu廣東倉(cāng)及義烏倉(cāng)對(duì)所有自送貨商家實(shí)施嚴(yán)格預(yù)約制，未提前預(yù)約的商家將面臨倉(cāng)庫(kù)拒收。新規(guī)要求自送司機(jī)通過(guò)四步流程完成送貨：首先掃描后臺(tái)生成的提貨碼領(lǐng)取任務(wù)，隨后預(yù)約送倉(cāng)時(shí)段并驗(yàn)證司機(jī)手機(jī)號(hào)，到倉(cāng)后掃描收貨員簽到碼并使用倉(cāng)庫(kù)PDA掃描箱嘜完成交接，最后掃描放行單確認(rèn)離場(chǎng)。若未遵循流程，卸貨任務(wù)將無(wú)法完結(jié)。
TEMU成為該國(guó)訪問(wèn)量第二大網(wǎng)站
根據(jù)數(shù)據(jù)分析網(wǎng)站Similarweb ，2025年2月份全球各電商平臺(tái)訪問(wèn)量數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)電商市場(chǎng)，亞馬遜平臺(tái)訪問(wèn)量遙遙領(lǐng)先于其他電商平臺(tái)，其訪問(wèn)量從1月的27億次下降至23億次。緊隨其后的是Temu，穩(wěn)居第二的位置，并且與排名第三的eBay之間的差距日益擴(kuò)大。Temu的平臺(tái)訪問(wèn)量從1月的10億次下降至9.9億次。此外，SHEIN的表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼，在美國(guó)電商市場(chǎng)中排名第六，2月的平臺(tái)訪問(wèn)量達(dá)到了1.8億次。
Shopee菲律賓本土店新規(guī)
Shopee菲律賓本土店發(fā)布最新通知，自2025年2月10日起，所有訂單需拍攝帶有清晰空運(yùn)單的照片，并準(zhǔn)確記錄包裹的長(zhǎng)度、寬度、高度和重量。未遵守規(guī)定可能導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)索賠被拒絕。運(yùn)費(fèi)差異（ASF-ESF）是指買家支付的預(yù)估運(yùn)費(fèi)與實(shí)際運(yùn)費(fèi)之間的差額，主要因以下原因產(chǎn)生：賣家未上傳商品尺寸，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)估算錯(cuò)誤；提供錯(cuò)誤的商品重量或尺寸；實(shí)際取貨地址與默認(rèn)地址不同。因上述原因產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差異由賣家承擔(dān)，且不可上訴。但若賣家已正確設(shè)置重量、尺寸及取貨地址，仍被扣除款項(xiàng)，可通過(guò)Shopee Chat提出申訴。
Shopee新加坡站點(diǎn)海外倉(cāng)操作費(fèi)調(diào)整
為了能夠持續(xù)給賣家提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，Shopee 新加坡站點(diǎn)海外倉(cāng)將于 2025 年 4 月 1 日起調(diào)整操作費(fèi)。注：新的費(fèi)率僅適用于在生效日期（即 2025 年 4 月 1 日）后生成的訂單。
Shopee菲律賓發(fā)布搬倉(cāng)通知
Shopee跨境店發(fā)布最新消息，由于菲律賓站點(diǎn)海外倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)（PHD倉(cāng)庫(kù)）租賃合同到期，當(dāng)前存放在PHD倉(cāng)庫(kù)的商品需要轉(zhuǎn)移至新倉(cāng)庫(kù)，后續(xù)所有入庫(kù)操作也將切換至新倉(cāng)庫(kù)。新倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)代碼將在后臺(tái)盡快配置，請(qǐng)賣家留意官方通知并及時(shí)調(diào)整入庫(kù)設(shè)置。此外，所有新入駐菲律賓海外倉(cāng)的賣家將默認(rèn)使用新倉(cāng)庫(kù)。
Shopify將于納斯達(dá)克上市
Shopify宣布，將主動(dòng)把在美國(guó)的證券交易所上市地點(diǎn)，從紐約證券交易所轉(zhuǎn)至納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)。這家電子商務(wù)公司預(yù)計(jì)，其A類股票將于3月28日周五紐交所收盤時(shí)停止交易，并于3月31日開(kāi)始在納斯達(dá)克交易。Shopify在多倫多證券交易所的上市不受影響，其A類股票將繼續(xù)在多倫多證券交易所和納斯達(dá)克掛牌交易。
Ozon推行退貨商品額外包裝收費(fèi)政策
自2025年4月1日起，Ozon將為FBO和FBS計(jì)劃下的賣家推出一項(xiàng)新的有償服務(wù)，名為“退貨商品額外包裝”。具體規(guī)定如下：1. 訂單交付點(diǎn)（ADP）員工將負(fù)責(zé)處理客戶退回的試穿或收貨后商品的額外包裝；2. 賣家可選擇對(duì)初級(jí)包裝易損或開(kāi)啟后無(wú)法再用的商品提供此項(xiàng)服務(wù)；3. 初始階段使用安全袋，未來(lái)可能引入包裝箱等其他材料；4. 每件商品的額外包裝費(fèi)用為9盧布，其中包括4盧布Ozon的安全包裝費(fèi)用和5盧布PVZ員工的工作費(fèi)用；5. 服務(wù)為可選項(xiàng)，Ozon將在正式推出前提供詳細(xì)信息供賣家參考。
Wildberries 提高退貨費(fèi)和保證金
Wildberries宣布新規(guī)，客戶14天內(nèi)未在訂單提貨點(diǎn)（OPP）領(lǐng)取的商品退貨費(fèi)用將提高至200盧布，其他情況下退貨條件不變。平臺(tái)表示，受新規(guī)影響的退貨占比不到訂單總數(shù)的1%，此舉旨在減少提貨點(diǎn)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的訂單數(shù)量及不必要的倉(cāng)庫(kù)貨物移動(dòng)。此外，Wildberries將新賣家的保證金數(shù)額從1萬(wàn)盧布提高至3萬(wàn)盧布，但工作機(jī)制不變，保證金將以獎(jiǎng)金形式返還，用于產(chǎn)品推廣。
速賣通3月沖上該國(guó)app下載榜第一名
速賣通AliExpress三月周年慶大促已于海外時(shí)間3月17日零點(diǎn)正式開(kāi)賣。據(jù)悉，速賣通3月沖上澳大利亞購(gòu)物下載榜第一名，成為澳大利亞人最喜愛(ài)的購(gòu)物平臺(tái)。速賣通在澳大利亞物流履約方面也在持續(xù)優(yōu)化，跨境商品最快5日送達(dá)，本地商品則最快1日即可送達(dá)。
新蛋推出三個(gè)月免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)政策
為支持中國(guó)賣家在新蛋開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)，新蛋特別推出三個(gè)月免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)政策！即日起至2025年5月31日（美國(guó)IN09倉(cāng)庫(kù)）及2025年3月20日至6月20日（加拿大36號(hào)倉(cāng)庫(kù)），凡在活動(dòng)期間創(chuàng)建并入庫(kù)至新蛋物流服務(wù)（SBN）的新SKU，均可享受3個(gè)月免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)。政策亮點(diǎn)：降低成本：節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，優(yōu)化物流開(kāi)支；靈活存儲(chǔ)：妥善存放庫(kù)存，規(guī)劃銷售策略；無(wú)縫運(yùn)營(yíng)：整合物流支持，實(shí)現(xiàn)快速履約。
敦煌網(wǎng)上線IM買家評(píng)價(jià)功能
IM作為連接買賣雙方的關(guān)鍵橋梁，一直以來(lái)在幫助商家解決買家問(wèn)題、提升買家購(gòu)物體驗(yàn)以及促進(jìn)店鋪訂單增長(zhǎng)方面發(fā)揮著重要作用。為進(jìn)一步提升平臺(tái)服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化買家購(gòu)物體驗(yàn)，敦煌網(wǎng)IM即時(shí)溝通工具現(xiàn)已正式上線 “買家評(píng)價(jià)” 功能。目前，買家在結(jié)束IM會(huì)話服務(wù)后，便可直接對(duì)所獲服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)和打分。
非洲電商巨頭Jiji將進(jìn)軍孟加拉國(guó)
非洲電商巨頭Jiji即將進(jìn)入孟加拉國(guó)市場(chǎng)，并計(jì)劃在未來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)展至亞洲其他地區(qū)。據(jù)悉，Jiji或?qū)⒃诒局苷絾?dòng)其基于分類廣告的在線電商平臺(tái)，并著手建立本地化團(tuán)隊(duì)，以在孟加拉國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展。
Wildberries在哈薩克斯坦推出了新的賣家配送服務(wù)
Wildberries在哈薩克斯坦推出了新的賣家配送服務(wù)，賣家現(xiàn)在可以通過(guò)“Showcase”（DBS）和“Showcase Express”（EDBS）模式銷售商品。這兩種模式允許銷售平臺(tái)上的所有類別商品，包括大型家具、電器、易腐產(chǎn)品甚至新鮮花束，這些商品以往可能無(wú)法通過(guò)“Marketplace”或“Sale from Wildberries warehouse”計(jì)劃供應(yīng)。在“Showcase”模式下，賣家可自主設(shè)定貨物交付時(shí)間，范圍從5小時(shí)到35天不等。
Allegro公布24年GMV增長(zhǎng)超10%
波蘭電商巨頭Allegro公布了2024年第四季度和全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，Allegro第四季度收入為32億波蘭茲羅提，同比增長(zhǎng)1.5%。調(diào)整后EBITDA為7.9億波蘭茲羅提，同比增長(zhǎng)5.2%。波蘭業(yè)務(wù)收入為28億茲羅提，同比增長(zhǎng)16%。波蘭業(yè)務(wù)GMV為173.8億茲羅提，同比增長(zhǎng)2.4%。國(guó)際部門收入為3.9億茲羅提，同比下降46.6%。此外，Allegro 2024年收入為109億波蘭茲羅提，同比增長(zhǎng)6.7%。調(diào)整后EBITDA為30億波蘭茲羅提，同比增長(zhǎng)17.9%。GMV為607億波蘭茲羅提，同比增長(zhǎng)10.8%。波蘭業(yè)務(wù)收入為95億茲羅提，同比增長(zhǎng)19.4%。波蘭業(yè)務(wù)GMV為607.1億茲羅提，同比增長(zhǎng)10.8%。
杭州首票“TIR+跨境電商”貨物順利發(fā)運(yùn)
一批戶外用品、首飾等上萬(wàn)件跨境電商商品近日以跨境電商9610清單模式報(bào)關(guān)，經(jīng)錢江海關(guān)監(jiān)管后，搭乘國(guó)際公路運(yùn)輸公約運(yùn)輸（TIR）車輛從杭州綜合保稅區(qū)啟程，經(jīng)阿拉山口口岸出口莫斯科。這是杭州首批“TIR+跨境電商”模式出口貨物，是杭州跨境電商綜試區(qū)“跨境電商新業(yè)態(tài)”與“TIR運(yùn)輸模式”相結(jié)合的首次探索，標(biāo)志著錢塘跨境電商出口擁有了一條新通道。
福州機(jī)場(chǎng)開(kāi)通福州=雅加達(dá)國(guó)際貨運(yùn)航線
福州長(zhǎng)樂(lè)場(chǎng)開(kāi)通“巴厘巴板-福州-雅加達(dá)”貨運(yùn)航線，該航線由波音737-800F執(zhí)飛，每周3班定期往返，單程載貨量可達(dá)18噸，主要承運(yùn)跨境電商貨物、大宗貿(mào)易貨物及印尼特色生鮮產(chǎn)品。這是福州機(jī)場(chǎng)深化“一帶一路”合作的又一實(shí)踐，將進(jìn)一步促進(jìn)閩印尼兩地經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
MSC調(diào)整遠(yuǎn)東Pertiwi服務(wù)
根據(jù)DynaLiners報(bào)告，集裝箱運(yùn)輸公司MSC重新調(diào)整了其遠(yuǎn)東Pertiwi服務(wù)，將Tanjung Pelepas港替換為胡志明（Cai Mep）港，并部署一艘額外集裝箱船以增強(qiáng)運(yùn)力。目前，該服務(wù)由七艘容量約4,000標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶運(yùn)營(yíng)。更新后的港口輪換為：釜山（韓國(guó)）、大連（中國(guó)）、天津（中國(guó)）、仁川（韓國(guó)）、青島（中國(guó)）、深圳（中國(guó)大川）、胡志明（越南）、林查邦（泰國(guó)）、新加坡、盤江（印度尼西亞）、雅加達(dá)（印度尼西亞）、新加坡、丹戎佩勒帕斯（馬來(lái)西亞）、胡志明（越南），最后返回釜山（韓國(guó)）。
UPS對(duì)中國(guó)包裹收取附加費(fèi)
UPS根據(jù)不同地區(qū)按每公斤收取附加費(fèi)。這些附加費(fèi)用將適用于美國(guó)、其他北美和南美、歐洲、非洲、印度次大陸和中東的出口貨物。UPS表示，從中國(guó)大陸、中國(guó)香港和中國(guó)澳門運(yùn)出的包裹，美國(guó)商家將需要支付每公斤66美分（每磅29美分）的額外費(fèi)用，這取決于貨物的應(yīng)計(jì)重量。這筆費(fèi)用還需支付燃油附加費(fèi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有效期至3月29日。
USPS將實(shí)施重大變更
USPS 正在對(duì)其 First-Class Mail 服務(wù)實(shí)施重大更改，該服務(wù)將于 2025 年 4 月 1 日開(kāi)始實(shí)施。這些變化是 Delivering for America 計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃是一項(xiàng)為期 10 年的戰(zhàn)略，旨在應(yīng)對(duì)當(dāng)前的郵件趨勢(shì)并致力于解決財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)。Deliver for America 將分為兩個(gè)階段，并將影響 First-Class Mail、期刊、營(yíng)銷郵件和包裹服務(wù)。這些變化將提高全國(guó)范圍內(nèi)的服務(wù)可靠性，同時(shí)保持現(xiàn)有的 1 類郵件的 5 天服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)天數(shù)范圍，而端到端營(yíng)銷郵件、期刊和包裹服務(wù)的天數(shù)范圍將縮短。
FedEx加速兩國(guó)遞送服務(wù)
聯(lián)邦快遞正在加強(qiáng)新加坡和柔佛州之間的貿(mào)易聯(lián)系，以更好地為該地區(qū)的客戶提供服務(wù)。來(lái)自亞洲、歐洲和美國(guó)的入境貨件在運(yùn)往柔佛州之前，將經(jīng)過(guò)新加坡的 FedEx Gateway，使進(jìn)口商和企業(yè)能夠提前兩小時(shí)收到包裹?！皟?yōu)化物流不僅僅是速度，而是使企業(yè)能夠發(fā)展并更好地為客戶服務(wù)，”聯(lián)邦快遞新加坡董事總經(jīng)理 Eric Tan 說(shuō)?！斑@種改進(jìn)不僅加強(qiáng)了新加坡作為全球貿(mào)易關(guān)鍵門戶的作用，還使企業(yè)能夠在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈和相互關(guān)聯(lián)的市場(chǎng)中蓬勃發(fā)展。”
菜鳥(niǎo)悉尼倉(cāng)前2月入庫(kù)量增超170%
菜鳥(niǎo)悉尼倉(cāng)近日進(jìn)行全方位自動(dòng)化升級(jí)，引入了先進(jìn)的智能分揀設(shè)備，不僅提升了自身的服務(wù)能力和運(yùn)營(yíng)效率，也為助力跨境商家降本增效。在菜鳥(niǎo)悉尼倉(cāng)內(nèi)，上百萬(wàn)件中國(guó)商品通過(guò)“前置備貨”模式提前入駐，悉尼、墨爾本等東海岸城市可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配“2-3日達(dá)”，較傳統(tǒng)跨境直郵提速5-7天。菜鳥(niǎo)全球供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月，菜鳥(niǎo)悉尼倉(cāng)入庫(kù)量同比增長(zhǎng)超170%，主要得益于3D打印機(jī)、3C數(shù)碼等“中國(guó)智造”不斷攀升的海外倉(cāng)備貨量。
長(zhǎng)榮海運(yùn)公布2024年業(yè)績(jī)
長(zhǎng)榮海運(yùn)公布了2024年業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。報(bào)告期內(nèi)，長(zhǎng)榮海運(yùn)營(yíng)業(yè)收入約4636億元新臺(tái)幣（約合140億美元），2023年為2767億元新臺(tái)幣（約合84億美元），同比增長(zhǎng)68%；歸屬于母公司業(yè)主的凈利約為1395億元新臺(tái)幣（約合42億美元），2023年為353億元新臺(tái)幣（約合11億美元），同比增長(zhǎng)295%。
國(guó)泰貨運(yùn)2024年完成貨郵運(yùn)輸量152.2萬(wàn)噸
國(guó)泰集團(tuán)公布了2024年全年業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，國(guó)泰集團(tuán)（包括航空公司、附屬公司及聯(lián)營(yíng)公司）2024年?duì)I收規(guī)模達(dá)到1043.71億港元，同比增長(zhǎng)10.5%。2024年的凈利潤(rùn)為99億港元，相比2023年的盈利水平提升了1%，而每股普通股盈利增長(zhǎng)到了1.49港元，同比提升了6.0%。在2024年可用貨運(yùn)噸公里數(shù)（ACTKs）增長(zhǎng)8.6%，貨運(yùn)收入噸公里數(shù)（RFTKs）增長(zhǎng)5.0%，運(yùn)載貨物量達(dá)到153.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.9%，貨運(yùn)收入達(dá)240億港元，同比增長(zhǎng)8.3%。
新加坡郵政升級(jí)電商物流樞紐
新加坡郵政（SingPost）宣布投資3000萬(wàn)新元（約合2250萬(wàn)美元）擴(kuò)大其區(qū)域電子商務(wù)物流樞紐（eComm LogHub）的處理能力。此次升級(jí)將使該中心每天處理的小包裹數(shù)量從10萬(wàn)個(gè)增至30萬(wàn)個(gè)，總包裹處理能力將達(dá)到每天40萬(wàn)個(gè)。集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官Neo Su Yin指出，約70%的電商貨物為可放入信箱的小包裹，信箱投遞是最方便、最安全、最環(huán)保的方式。
一法國(guó)企業(yè)拓展與日本郵政合作
法國(guó)郵政和包裹技術(shù)供應(yīng)商Quadient表示，通過(guò)與日本大和運(yùn)輸?shù)暮腺Y包裹柜公司Packcity Japan，拓展了與日本郵政的合作關(guān)系。通過(guò)與日本郵政的合作，日本消費(fèi)者現(xiàn)在不僅可以在Packcity遍布日本的自助式包裹柜網(wǎng)絡(luò)接收日本郵政的快遞，還可以通過(guò)其包裹柜寄送包裹。
美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)率飆升至70%
美國(guó)海關(guān)（CBP）對(duì)中國(guó)商品的查驗(yàn)率從常規(guī)的5%飆升至70%，嚴(yán)重影響物流時(shí)效。查驗(yàn)范圍涵蓋貨值、FDA合規(guī)性、侵權(quán)問(wèn)題及進(jìn)口商資質(zhì)等，紡織品、家居等品類成為“重災(zāi)區(qū)”。貨代需加強(qiáng)合規(guī)審查，建立“貨值-單證-資質(zhì)”三位一體的審查機(jī)制，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻形勢(shì)，守住成本與時(shí)效底線。
順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充至90架
順豐航空于成立十六周年之際解鎖新成就，在深圳迎來(lái)第90架全貨機(jī)（767-300BCF），步入規(guī)?；l(fā)展的新臺(tái)階，開(kāi)啟全球化運(yùn)營(yíng)的新篇章。運(yùn)力規(guī)模的擴(kuò)大、運(yùn)力結(jié)構(gòu)的完善，有助于順豐航空拓展“覆蓋國(guó)內(nèi)、暢達(dá)國(guó)際”的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，更好地對(duì)接順豐鄂州樞紐、提升樞紐運(yùn)營(yíng)能力，進(jìn)一步發(fā)揮機(jī)隊(duì)優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化服務(wù)國(guó)內(nèi)外物流供應(yīng)鏈與全球客戶的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
歐盟4月裁定“DSV收購(gòu)德鐵信可案”
根據(jù)歐盟委員會(huì)網(wǎng)站上的一份文件，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在 4 月 8 日之前決定是否批準(zhǔn)丹麥物流公司 DSV 以 143 億歐元（154.3 億美元）收購(gòu)德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手DB Schenker。DSV 于去年 9 月宣布與德國(guó)國(guó)家鐵路運(yùn)營(yíng)商DB Schenker的物流部門達(dá)成協(xié)議，這將創(chuàng)建世界上最大的物流公司。歐盟競(jìng)爭(zhēng)執(zhí)法機(jī)構(gòu)可以在初步審查后批準(zhǔn)該交易，無(wú)論是否采取補(bǔ)救措施，或者如果有嚴(yán)重問(wèn)題，它可以展開(kāi)為期四個(gè)月調(diào)查。雖然這筆交易將使 DSV 領(lǐng)先于 DHL和德迅，但合并后的集團(tuán)將僅占高度分散的全球物流市場(chǎng)的 6% 至 7%。
菜鳥(niǎo)集團(tuán)將在張家港保稅區(qū)打造跨境基地項(xiàng)目
全球第一跨境電商物流企業(yè)菜鳥(niǎo)集團(tuán)近日簽約落戶張家港，在張家港保稅區(qū)打造菜鳥(niǎo)跨境基地項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)簽約即開(kāi)倉(cāng)，標(biāo)志著張家港打響“跨境進(jìn)口業(yè)態(tài)集聚”第一槍。此次簽約落戶，菜鳥(niǎo)集團(tuán)將利用張家港保稅港區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)資源，掛牌成立菜鳥(niǎo)跨境基地，從事日化、美妝等跨境熱門品類產(chǎn)品供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，并疊加跨境1210進(jìn)口分撥和國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，打造全國(guó)化妝品跨境電商標(biāo)桿基地。項(xiàng)目成熟后，預(yù)計(jì)每年貢獻(xiàn)跨境進(jìn)出口額3億~5億元。
萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)發(fā)布《2024年郵政行業(yè)報(bào)告》
萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)發(fā)布了《2024年郵政行業(yè)報(bào)告》，評(píng)估了郵政行業(yè)的現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。報(bào)告指出，郵政行業(yè)必須進(jìn)行大刀闊斧的改革，包括：引進(jìn)自動(dòng)化和實(shí)時(shí)追蹤等創(chuàng)新技術(shù)，提高郵政運(yùn)營(yíng)效能；加強(qiáng)國(guó)際合作與政策協(xié)調(diào)，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)要努力協(xié)調(diào)郵政法規(guī)，促進(jìn)推動(dòng)郵政運(yùn)營(yíng)商、政府和私營(yíng)部門之間的深度合作；投資最不發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大國(guó)際連通性并改善投遞服務(wù)，更好地參與和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
馬士基貨運(yùn)英國(guó)公司接收第二架波音貨機(jī)
馬士基航空貨運(yùn)英國(guó)公司（Maersk Air Cargo UK）接收了第二架波音767-200貨機(jī)，并確認(rèn)在繼續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，已獲得英國(guó)航空經(jīng)營(yíng)許可證（AOC）。Planespotters 的數(shù)據(jù)顯示，馬士基貨運(yùn)英國(guó)公司在 1 月份收到了第一架 767-200F 貨機(jī)后，上個(gè)月接收了第二架 767-200 貨機(jī)。AOC 首先由 Cargo Facts 報(bào)道。據(jù) Planespotters 稱，馬士基航空貨運(yùn)的自有機(jī)隊(duì)目前包括兩架 777F 和 18 架波音 767F。去年，馬士基接收了兩架新的波音 777 貨機(jī)。這些貨機(jī)部署在該航空公司的比隆至杭州航線上。
中外運(yùn)成立一新供應(yīng)鏈管理公司
企查查APP顯示，中外運(yùn)西南（云南）供應(yīng)鏈管理有限公司成立，法定代表人為黃海茵，注冊(cè)資本為2000萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：供應(yīng)鏈管理服務(wù)；無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；國(guó)內(nèi)船舶代理等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由中國(guó)外運(yùn)間接全資持股。
中亞航空接收1架B757-200P2F
近日，烏茲別克斯坦貨運(yùn)航司中亞航空（My Freighter）接收一架編號(hào)為UK75001的B757-200P2F貨機(jī)，該貨機(jī)于近日從奧蘭多飛抵塔什干。至此，中亞航空的貨機(jī)機(jī)隊(duì)達(dá)七架，包括剛接收的一架B757P2F，還有六架B767-300P2F。
六大上市航司2月數(shù)據(jù)出爐
中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、中國(guó)國(guó)際航空、海南航空、春秋航空、吉祥航空2月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)出爐。貨郵運(yùn)輸量方面：南航12.8萬(wàn)噸，同比2024年上升6.4%，相比2019年上升49.9%；國(guó)航9.5萬(wàn)噸，同比2024年下降2.9%，相比2019年上升20.2%；東航7.1萬(wàn)噸，同比2024年下降2.4%，相比2019年上升27.7%；海航3.5萬(wàn)噸，同比2024年上升4.4%，相比2019年上升6.6%；吉祥1.0萬(wàn)噸；同比2024年上升16.3%，相比2019年上升6.5%；春秋0.6萬(wàn)噸；同比2024年上升0.6%，相比2019年上升3.1%。
DHL推出一新運(yùn)營(yíng)中心
DHL Express Mexico 的克雷塔羅航空樞紐設(shè)施投入使用，使該公司在墨西哥巴希奧地區(qū)克雷塔羅國(guó)際機(jī)場(chǎng) （AIQ） 的運(yùn)營(yíng)能力增加了兩倍。擴(kuò)建項(xiàng)目耗資超過(guò) 1.2 億美元，包括基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建和技術(shù)升級(jí)，使其成為該公司在拉丁美洲最先進(jìn)的中心。升級(jí)后的設(shè)施的處理能力為每小時(shí) 41,000 個(gè)包裹。該中心占地超過(guò) 28,300 平方米，包括 15,000 平方米的倉(cāng)庫(kù)空間、13,300 平方米的露臺(tái)空間、1,200 平方米的辦公空間、30 個(gè)空側(cè)窗簾和 19 個(gè)陸地側(cè)窗簾。
中國(guó)郵政開(kāi)通一國(guó)際貨運(yùn)航線
中國(guó)郵政“廣州-克拉克”國(guó)際貨郵航線今日正式開(kāi)通，該航線使用B737-800F飛機(jī)執(zhí)飛，運(yùn)行初期每周1班，周三運(yùn)行，后續(xù)將適時(shí)加密航班。這是廣州白云機(jī)場(chǎng)首條通達(dá)菲律賓克拉克國(guó)際機(jī)場(chǎng)、以承運(yùn)電商貨物為主的貨郵航線，航程2小時(shí)。至此，中國(guó)郵政自主航空網(wǎng)通達(dá)菲律賓的國(guó)際貨郵航線已達(dá)4條，國(guó)際航線總數(shù)增至25條。
南方順豐物流REIT將發(fā)售
南方基金發(fā)布公告稱，南方順豐物流REIT將于3月21日至3月24日發(fā)售。據(jù)悉，此次項(xiàng)目發(fā)起人為順豐控股，財(cái)務(wù)顧問(wèn)為華泰聯(lián)合證券，基金詢價(jià)工作已于3月17日完成，基金管理人根據(jù)詢價(jià)報(bào)價(jià)情況，審慎合理確定基金的份額發(fā)售價(jià)格為3.29元/份，基金發(fā)售份額總額為10億份。
中通發(fā)布2024年全年業(yè)績(jī)
中通公布了其2024年第四季度及2024年全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，2024年，中通包裹量增量38億件，全年包裹量達(dá)340億件，同比增長(zhǎng)12.6%；調(diào)整后凈利潤(rùn)增長(zhǎng)12.7%至人民幣102億元，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為人民幣114.29億元。其中，2024年第四季度包裹量為96.65億件，較2023年同期的87.05億件增長(zhǎng)11.0%；調(diào)整后凈利潤(rùn)為27.33億元，較2023年同期的22.14億元增長(zhǎng)23.4%。
花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)航線38條
亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)——湖北鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲批對(duì)外開(kāi)放一周年，累計(jì)開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)航線38條。對(duì)外開(kāi)放一年來(lái)，湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航線覆蓋歐美、亞非和共建“一帶一路”國(guó)家航點(diǎn)42個(gè)，通達(dá)28個(gè)國(guó)家和地區(qū)，構(gòu)建起輻射五大洲的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。截至目前，花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出境貨運(yùn)航班8795架次、進(jìn)出口貨郵量33.84萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)5.1倍和4.3倍。
中原龍浩航空開(kāi)通“鄭州=列日”洲際航線
隨著一架滿載貨物的全貨機(jī)從鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起飛往比利時(shí)列日，標(biāo)志著中原龍浩航空正式開(kāi)通鄭州至列日貨運(yùn)航線，這是中原龍浩航空自主運(yùn)營(yíng)的第二條洲際航線，為河南與歐洲經(jīng)貿(mào)往來(lái)搭建起又一條高效便捷的空中通道。據(jù)悉，該航線由B747-400型全貨機(jī)執(zhí)飛，單程載貨量可達(dá)95噸，主要運(yùn)輸跨境電商貨物等高附加價(jià)值產(chǎn)品。
海航貨運(yùn)推出“次日達(dá)”聯(lián)運(yùn)專線產(chǎn)品
海航航空旗下海航貨運(yùn)攜手地面代理Swissport，卡車公司W(wǎng)allenborn推出深圳-維也納-華沙聯(lián)運(yùn)專線產(chǎn)品，提供“次日達(dá)”服務(wù)。貨物當(dāng)日在深圳機(jī)場(chǎng)出港后，在海航維也納中轉(zhuǎn)站進(jìn)行整卡聯(lián)運(yùn)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間次日便可在波蘭華沙機(jī)場(chǎng)提貨。
航空貨運(yùn)市場(chǎng)保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
今年以來(lái)，航空貨運(yùn)市場(chǎng)保持了良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在春節(jié)前后的傳統(tǒng)淡季實(shí)現(xiàn) “淡季不淡”。1至2月，民航全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量142.6萬(wàn)噸，其中，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，完成貨郵運(yùn)輸量85.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.9%，剔除閏年因素，日均貨郵運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)6.7%；國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)增速回升，實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，完成貨郵運(yùn)輸量57.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.9%，增速較2024年12月提高3.3個(gè)百分點(diǎn)。
跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨模式落地杭州
一批退運(yùn)回國(guó)的跨境電商包裹搭乘航班運(yùn)抵杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，分別在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)東區(qū)貨站和杭州綜保區(qū)完成退貨通關(guān)手續(xù)，退回國(guó)內(nèi)商家手中。此前，這批跨境電商包裹從上海浦東機(jī)場(chǎng)口岸出口，因無(wú)法妥投、海外消費(fèi)者退貨等原因退回國(guó)內(nèi)。這是杭州海關(guān)辦理的首批跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨業(yè)務(wù)。隨著跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨模式的順利落地，杭州成為了目前全國(guó)唯一開(kāi)展過(guò)跨境電商零售進(jìn)口、零售出口跨關(guān)區(qū)退貨的城市。
全球物流市場(chǎng)預(yù)計(jì)2033年達(dá)20.1萬(wàn)億美元
Allied Market Research發(fā)布的報(bào)告顯示，2023年全球物流市場(chǎng)價(jià)值為10.2萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到20.1萬(wàn)億美元，2024-2033年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為7.3%。全球貿(mào)易的擴(kuò)大、電子商務(wù)活動(dòng)的增加以及供應(yīng)鏈技術(shù)的進(jìn)步是推動(dòng)物流市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。
新加坡郵政擴(kuò)大電子商務(wù)處理能力
新加坡郵政宣布投資3000萬(wàn)新元用于其區(qū)域電子商務(wù)物流中心（eComm LogHub）設(shè)施，以擴(kuò)大電子商務(wù)處理能力。該投資將用于在eComm物流中心安裝新的分揀設(shè)備。該設(shè)備每天處理的小包裹數(shù)量可從目前的10萬(wàn)個(gè)增至30萬(wàn)個(gè)。新設(shè)備設(shè)計(jì)精巧，占地面積較小，因此有更多樓面空間供未來(lái)添置更多設(shè)備。
順豐控股2月實(shí)現(xiàn)營(yíng)收183億元
順豐控股披露了2月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)。受春節(jié)錯(cuò)期因素影響，今年2月順豐速運(yùn)物流、供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收183.71億元，同比增長(zhǎng)6.41%。1月和2月累計(jì)營(yíng)收446.48億元，同比增長(zhǎng)7.27%，其中速運(yùn)物流業(yè)務(wù)量22.46億票，同比增長(zhǎng)16.68%，供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)收107.36億元，同比增長(zhǎng)13.55%，公司整體經(jīng)營(yíng)保持穩(wěn)健。從單月來(lái)看，今年2月，順豐業(yè)務(wù)量為9.16億票，同比增長(zhǎng)17.74%，同期供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)收52.22億元，同比增長(zhǎng)13.55%。
南航物流推出轉(zhuǎn)運(yùn)新模式
一批法蘭克福出發(fā)中轉(zhuǎn)廣州、重達(dá)6.5噸的國(guó)際監(jiān)管貨物，通過(guò)創(chuàng)新型“整板轉(zhuǎn)運(yùn)”模式，實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)運(yùn)至上海浦東，這標(biāo)志著南航物流正式試運(yùn)行國(guó)際貨物境內(nèi)陸空聯(lián)運(yùn)“整板轉(zhuǎn)運(yùn)”服務(wù)產(chǎn)品，為跨境電商等時(shí)效敏感型貨物提供更可靠的物流保障。南航物流此次試運(yùn)行的“國(guó)際貨物境內(nèi)空陸聯(lián)運(yùn)限時(shí)中轉(zhuǎn)”產(chǎn)品，是落實(shí)國(guó)家“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃的具體實(shí)踐。
RCL推出遠(yuǎn)東至拉丁美洲新服務(wù)
亞洲內(nèi)部和支線航運(yùn)公司RCL將推出首個(gè)連接墨西哥港口的服務(wù)，名為RCL遠(yuǎn)東-拉丁美洲服務(wù)，使用2800 teu船舶，從中國(guó)到墨西哥需23-25天，從韓國(guó)到墨西哥需21天，首次航行于4月30日從中國(guó)上海出發(fā)。
七家亞洲運(yùn)營(yíng)商首次開(kāi)通墨西哥服務(wù)
據(jù)Alphaliner的分析師稱，阿聯(lián)酋航運(yùn)公司（ESL）、KMTC、區(qū)域集裝箱航運(yùn)公司（RCL）、SeaLead、Sinokor, Sinotrans 和TS Lines將于下月底推出每周一次的服務(wù)，將中國(guó)和韓國(guó)與墨西哥西海岸的曼薩尼約連接起來(lái)，這是這些航運(yùn)公司首次為拉丁美洲西海岸提供服務(wù)。預(yù)計(jì)雙方各提供一艘船，首艘船將于4月30日從上海啟航。
