國(guó)貨航貨郵吞吐量突破13萬(wàn)噸
亞馬遜公布2024年Q4業(yè)績(jī)
據(jù)Marketplace Pulse最新調(diào)研數(shù)據(jù)，2024年第四季度，亞馬遜平臺(tái)第三方賣家貢獻(xiàn)了62%的商品銷量，創(chuàng)下歷史新高。亞馬遜最新財(cái)報(bào)顯示，2024年賣家服務(wù)收入達(dá)1561億美元，占公司總營(yíng)收的24.48%，首次接近四分之一，凸顯第三方賣家在亞馬遜生態(tài)中的核心地位和持續(xù)增長(zhǎng)的重要性。
亞馬遜FBA評(píng)級(jí)開(kāi)放
亞馬遜歐洲站宣布允許賣家通過(guò)FBA評(píng)級(jí)和轉(zhuǎn)售計(jì)劃，從未完成的客戶退貨中收回高達(dá)80%的產(chǎn)品價(jià)值。根據(jù)公告，該計(jì)劃將自動(dòng)評(píng)估并列出退回的二手商品，賣家可完全控制定價(jià)，并且無(wú)需支付任何計(jì)劃費(fèi)用。亞馬遜將提前60天通知賣家任何費(fèi)用變動(dòng)。目前，此服務(wù)適用于英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、捷克共和國(guó)和波蘭的賣家。
亞馬遜倉(cāng)配服務(wù)AWD新費(fèi)率將生效
為進(jìn)一步鼓勵(lì)賣家使用AWD自動(dòng)補(bǔ)貨功能，提升庫(kù)存管理效率，亞馬遜將于2025年4月1日（太平洋時(shí)間）起推出AWD費(fèi)率新政。新費(fèi)率特別推出了針對(duì)自動(dòng)補(bǔ)貨的 “智能倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率” 優(yōu)惠，幫助賣家在解決庫(kù)存管理難題的同時(shí)，享受更多成本優(yōu)勢(shì)。如果在自動(dòng)補(bǔ)貨的基礎(chǔ)上，使用亞馬遜全球物流（AGL）或Amazon SEND發(fā)貨，將可享受更多優(yōu)惠。
亞馬遜美國(guó)站新增3大倉(cāng)庫(kù)
針對(duì)庫(kù)存支持的美西地區(qū)，亞馬遜近期新增了3個(gè)新倉(cāng)：POC1/POC2/POC3，進(jìn)一步強(qiáng)化北美物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力。POC1倉(cāng)庫(kù)位于 Fontana，距離長(zhǎng)灘港口1小時(shí)50分鐘車程，距離美新ONT海外倉(cāng)24km，30分鐘的車程；POC2倉(cāng)庫(kù)位于Ontario，距離長(zhǎng)灘港口1小時(shí)20分鐘車程，距離美新ONT海外倉(cāng)只有2km，4分鐘車程；POC3倉(cāng)庫(kù)位于Jurupa Valley，距離長(zhǎng)灘港口1小時(shí)30分鐘，距離美新ONT海外倉(cāng)19.6km，16分鐘車程。
亞馬遜供應(yīng)鏈智能托管服務(wù)正式上線
亞馬遜供應(yīng)鏈智能托管服務(wù)（AMS）現(xiàn)已在賣家平臺(tái)上線，它能幫助賣家簡(jiǎn)化跨境供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化全流程體驗(yàn)，并享受額外物流折扣、降低運(yùn)營(yíng)成本，使賣家能把更多時(shí)間和精力投入到業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和產(chǎn)品創(chuàng)新中。亞馬遜供應(yīng)鏈智能托管服務(wù)是一項(xiàng)端到端的跨境供應(yīng)鏈管理服務(wù)，賣家只需提供產(chǎn)品詳情及提貨地點(diǎn)，亞馬遜則負(fù)責(zé)完成商品提貨、庫(kù)存整合、跨境運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分倉(cāng)和入倉(cāng)、戰(zhàn)略補(bǔ)貨、最后一公里配送等工作。
美客多2024年度GMV達(dá)515億美元
美客多發(fā)布2024年第四季度及年度財(cái)報(bào)，在消費(fèi)復(fù)蘇與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的雙重驅(qū)動(dòng)下，美客多年度GMV達(dá)515億美元，年度獨(dú)立買家數(shù)量突破1億大關(guān)，售出超18億件商品。多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，彰顯拉美電商領(lǐng)軍者的持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)能。
Temu在韓國(guó)推出“本對(duì)本”業(yè)務(wù)
Temu宣布在韓國(guó)推出L2L（local to local，本土對(duì)本土）模式，開(kāi)啟針對(duì)韓國(guó)本土賣家的招商活動(dòng)。Temu稱，此次推出“L2L”模式，旨在向韓國(guó)消費(fèi)者提供豐富多樣的本地產(chǎn)品，為韓國(guó)賣家開(kāi)辟與數(shù)百萬(wàn)客戶見(jiàn)面的新市場(chǎng)。本次招商主要面向擁有庫(kù)存且能自行處理訂單和配送的在韓注冊(cè)賣家，平臺(tái)將通過(guò)此模式助力韓國(guó)賣家拓展新銷路。
TEMU在這兩國(guó)拓展業(yè)務(wù)
TEMU與塞爾維亞郵政達(dá)成戰(zhàn)略合作，利用塞爾維亞郵政的寄遞服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施為用戶提供更快、更可靠的遞送服務(wù)。相比傳統(tǒng)的商業(yè)快遞服務(wù)，與此同時(shí)，TEMU還與阿聯(lián)酋郵政集團(tuán)新品牌7X的物流子公司EMX合作，在阿聯(lián)酋和海灣國(guó)家引入海運(yùn)和收寄點(diǎn)包裹服務(wù)，提升電商履約能力，降低物流成本，為用戶提供無(wú)縫購(gòu)物體驗(yàn)和更具性價(jià)比的消費(fèi)。從2023年布局阿聯(lián)酋以來(lái)，TEMU一直在沙特阿拉伯、科威特、卡塔爾、巴林、阿曼和約旦拓展市場(chǎng)。
Temu加深南非電商市場(chǎng)影響力
Temu宣布將新增多個(gè)南非官方語(yǔ)言，其中包括Zulu（祖魯）語(yǔ)。作為首次提供南非12種官方語(yǔ)言的電商平臺(tái)，Temu正通過(guò)這一戰(zhàn)略舉措進(jìn)一步加深其在該國(guó)的影響力。Temu的這一舉措正值南非電商市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的時(shí)期。隨著2024年互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到74.7%，且預(yù)計(jì)到2033年，在線購(gòu)物市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)。
TikTok收到一份跨境提案
美國(guó)懷俄明州的一位企業(yè)家瑞德·拉斯納（Reid Rasner）已向TikTok的母公司字節(jié)跳動(dòng)提出了以474.5億美元收購(gòu)TikTok資產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)和獨(dú)有算法的請(qǐng)求。拉斯納表示，若收購(gòu)成功，他計(jì)劃將TikTok的運(yùn)營(yíng)遷至懷俄明州，并在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量高薪工作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展。這一舉措不僅能推動(dòng)科技行業(yè)的發(fā)展，還將促進(jìn)懷俄明州能源、農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)的增長(zhǎng)。目前，TikTok方面尚未就拉斯納的收購(gòu)提案作出回應(yīng)。
TikTok美區(qū)跨境POP GMV規(guī)模爆發(fā)5倍
跨境電商發(fā)展迅猛，內(nèi)容電商正成為重塑行業(yè)格局的新引擎。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年，TikTok Shop美區(qū)整體增長(zhǎng)強(qiáng)勁，動(dòng)銷達(dá)人數(shù)激增212%，日支付用戶數(shù)大幅增長(zhǎng)103%。美區(qū)跨境POP GMV規(guī)模爆發(fā)5倍。此外，TikTok Shop英區(qū)跨境POP現(xiàn)已煥新開(kāi)放。2025年，在美區(qū)生意持續(xù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，TikTok Shop將進(jìn)一步加速全球化市場(chǎng)布局。
TikTok Shop即將上線意大利、日本等五大市場(chǎng)
TikTok計(jì)劃于2025年在意大利、德國(guó)、法國(guó)、日本和巴西等五個(gè)國(guó)家擴(kuò)展其電商業(yè)務(wù)TikTok Shop。知情人士透露，TikTok已開(kāi)始接觸中國(guó)賣家，邀請(qǐng)他們?yōu)樾率袌?chǎng)開(kāi)設(shè)網(wǎng)店。其中，意大利的TikTok Shop預(yù)計(jì)本月底前啟動(dòng)，德國(guó)和法國(guó)預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候推出，日本市場(chǎng)計(jì)劃6月上線，巴西市場(chǎng)的具體啟動(dòng)時(shí)間尚未公布。此舉標(biāo)志著TikTok加速全球電商布局，進(jìn)一步拓展其平臺(tái)內(nèi)購(gòu)物功能的影響力。
TikTok Shop更新美英跨境店入駐規(guī)則
TikTok Shop宣布了對(duì)美國(guó)（美區(qū)）和英國(guó)（英區(qū)）跨境店鋪入駐規(guī)則的重大更新，旨在進(jìn)一步提升平臺(tái)商家質(zhì)量，保障消費(fèi)者權(quán)益，促進(jìn)電商生態(tài)的健康發(fā)展。此次調(diào)整顯著提高了入駐門檻，對(duì)公司資質(zhì)、主體資格及合規(guī)性審查等方面均提出了更為嚴(yán)格的要求，標(biāo)志著TikTok Shop在國(guó)際化進(jìn)程中邁出了更加穩(wěn)健的一步。
SHEIN在國(guó)內(nèi)持續(xù)投資百億建設(shè)智慧化供應(yīng)鏈
SHEIN在國(guó)內(nèi)持續(xù)投資百億建設(shè)智慧化供應(yīng)鏈，并最新與傳化化學(xué)聯(lián)手建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，打造國(guó)際一流的紡織印染技術(shù)創(chuàng)新中心，助力紡織印染產(chǎn)業(yè)持續(xù)向數(shù)字化、綠色化升級(jí)發(fā)展。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，SHEIN2024年采用數(shù)碼冷轉(zhuǎn)印工藝生產(chǎn)牛仔產(chǎn)量同比增加了90%，截至目前已節(jié)水近2萬(wàn)噸。
Shopee越南要求三方倉(cāng)店鋪需提供完整清關(guān)文件
Shopee越南跨境店發(fā)布最新通知，根據(jù)越南銀行部門規(guī)定，自2025年3月31日起，所有三方倉(cāng)店鋪生成的訂單必須提供完整清關(guān)文件，否則平臺(tái)將無(wú)法進(jìn)行打款操作。為避免運(yùn)營(yíng)受影響，建議賣家提前規(guī)劃發(fā)貨及清關(guān)方案。
Shopee一站點(diǎn)將重點(diǎn)推動(dòng)包郵計(jì)劃
Shopee越南賣家管理和業(yè)務(wù)發(fā)展部負(fù)責(zé)人Pham Duc Son表示，從2025年第二季度起，Shopee將在全平臺(tái)實(shí)施運(yùn)費(fèi)激勵(lì)措施，為所有賣家提供高價(jià)值免費(fèi)送貨代碼，以提升銷售業(yè)績(jī)。此外，Shopee還將擴(kuò)大“全場(chǎng)訂單0越南盾運(yùn)費(fèi)”計(jì)劃，幫助賣家提高店鋪轉(zhuǎn)化率。Son透露，享受包郵政策的賣家收入可提升2-5倍。Shopee還計(jì)劃通過(guò)改進(jìn)支持工具，幫助賣家適應(yīng)電商市場(chǎng)變化，在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。
Shopify客戶賬戶功能升級(jí)
Shopify平臺(tái)近日對(duì)客戶賬戶功能進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在優(yōu)化客戶體驗(yàn)并提供更便捷的服務(wù)。新版本的客戶賬戶擴(kuò)展功能允許商家一鍵安裝應(yīng)用，添加拓展功能或定制客戶賬戶。此外，商家可以為客戶提供自助服務(wù)功能，包括管理訂閱、發(fā)起退貨、參與激勵(lì)計(jì)劃和更新個(gè)人信息等?？蛻糍~戶界面還支持添加應(yīng)用塊，方便客戶訪問(wèn)訂單搜索、訂單狀態(tài)和文件管理等頁(yè)面。Shopify還支持商家自定義客戶賬戶菜單，增加、編輯或刪除鏈接，以便客戶輕松找到所需服務(wù)。此次更新還包括對(duì)“前往商店”按鈕的調(diào)整，使其變?yōu)椤百?gòu)物”鏈接，商家可對(duì)其進(jìn)行重命名和更改跳轉(zhuǎn)目標(biāo)頁(yè)面。
Shopify無(wú)頭商店功能全新升級(jí)
Shopify無(wú)頭商店功能全新升級(jí)，現(xiàn)在商家的每個(gè)無(wú)頭商店都可以為客戶提供不同的產(chǎn)品及產(chǎn)品系列。商家可以根據(jù)不同市場(chǎng)的目標(biāo)客戶偏好，來(lái)實(shí)現(xiàn)差異化運(yùn)營(yíng)。此次更新也對(duì)Shopify后臺(tái)中的“無(wú)頭”發(fā)布渠道進(jìn)行細(xì)化，現(xiàn)在每個(gè)無(wú)頭店鋪都被視為一個(gè)獨(dú)立的渠道，而不再以“無(wú)頭”統(tǒng)稱，商家點(diǎn)擊店鋪名稱即可進(jìn)行產(chǎn)品發(fā)布。此外，店鋪中的訂單頁(yè)面以及后臺(tái)區(qū)域也將進(jìn)行同步更新。
阿里巴巴發(fā)布2025財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)
阿里巴巴發(fā)布2025財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)。2025年第三財(cái)季（截至2024年12月31日止季度）營(yíng)收2801.5億元，同比增長(zhǎng)8%；第三財(cái)季調(diào)整后EBITDA 620.5億元；調(diào)整后每ADS收益21.39元，同比增長(zhǎng)13%。歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為489.45億元；凈利潤(rùn)為464.34億元，同比增長(zhǎng)333%。具體業(yè)務(wù)來(lái)看，本季度菜鳥(niǎo)收入為282.41億元。
阿里國(guó)際站近7年GMV增長(zhǎng)了25倍
當(dāng)季財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，阿里國(guó)際站同比增長(zhǎng)18%，而拉開(kāi)時(shí)間維度測(cè)算，阿里國(guó)際站近7年GMV增長(zhǎng)了25倍。多年來(lái)始終保持快速增長(zhǎng)，并在海外多個(gè)市場(chǎng)的核心指標(biāo)都快速走高，在歐洲，近期訂單量按農(nóng)歷年同比增長(zhǎng)達(dá)到70%以上。
速賣通升級(jí)POP商家按需定制功能
速賣通近期升級(jí)POP店鋪按需定制功能，1、支持特殊形狀定制：如特殊形狀的珠寶及家紡印刷，支持蒙版圖層疊加，商家可自由組合設(shè)計(jì)元素；2、新增字體、顏色、材質(zhì)、規(guī)格定制：支持更多消費(fèi)者訴求，可實(shí)現(xiàn)字體、顏色、材質(zhì)等更多定制場(chǎng)景，滿足多樣化訴求；3、全鏈路可視化：消費(fèi)者端實(shí)現(xiàn)下單-輸入定制信息-效果圖-成交的全鏈路流程，確保設(shè)計(jì)圖與實(shí)物高度一致，提升下單效率，降低售后糾紛。
1688或?qū)⑼瞥隹缇畴娚唐脚_(tái)“1688海外”
1688或?qū)⒃?月正式宣布推出一個(gè)跨境電商平臺(tái)——1688overseas（1688海外）。隨著該平臺(tái)的推出，海外本土零售商（包括線上賣家、線下實(shí)體商家、企業(yè)等）可以便利地從中國(guó)采購(gòu)源頭商品。業(yè)內(nèi)人士透露，1688overseas依然是一個(gè)B2B平臺(tái)，主要面向海外中、小B端買家，本地零售商等。1688overseas將比照TEMU，推出全托管模式，以減輕無(wú)跨境經(jīng)驗(yàn)的工廠型供貨商的負(fù)擔(dān)。供貨商只需把貨物備到國(guó)內(nèi)指定倉(cāng)庫(kù)，其余的全球發(fā)貨等事務(wù)由1688overseas全程解決。目前，阿里巴巴及1688官方尚未發(fā)布相關(guān)通知。
Lazada推出全新履約評(píng)估體系
為提升買家體驗(yàn)，Lazada將在2025年2月25日正式啟用全新履約評(píng)估體系。新體系將以快速履約率（FFR）和首日履約率（FFR+NO%）為核心指標(biāo)，取代原有的準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨率（SOT）指標(biāo)。快速履約率（FFR）指店鋪在過(guò)去4周內(nèi)，訂單創(chuàng)建后48小時(shí)內(nèi)完成組包或入倉(cāng)掃描的商品比例，是大促準(zhǔn)入的考核條件之一。首日履約率（FFR+NO%）則指訂單創(chuàng)建當(dāng)天發(fā)貨的商品比例，將成為L(zhǎng)azMall的考核條件之一。需要注意的是，這兩項(xiàng)指標(biāo)均不適用于Delivery by Seller訂單類型。
Lazada馬來(lái)西亞站調(diào)整普通賣家傭金費(fèi)率
據(jù)Lazada馬來(lái)西亞站消息，為優(yōu)化用戶體驗(yàn)，平臺(tái)將從2025年3月6日起調(diào)整普通賣家的傭金費(fèi)率，不同產(chǎn)品類別費(fèi)率有所不同。同時(shí)，為支持電商新手賣家，所有新市場(chǎng)賣家在Lazada的前120天將免收傭金。此外，自2025年3月6日起，LazCoins的最低折扣率將更新為4.5%。若當(dāng)前折扣率低于4.5%，系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)整；賣家可在2025年3月6日前通過(guò)賣家中心選擇退出新費(fèi)率。
Ozon調(diào)整賣家報(bào)價(jià)條款
Ozon市場(chǎng)將對(duì)賣家的報(bào)價(jià)條款進(jìn)行改變，包括貨物配送至提貨點(diǎn)、包裹終端或快遞送買家的支付規(guī)則。新規(guī)下，若商品未被贖回且訂單被取消，Ozon將扣除賣家快遞服務(wù)費(fèi)用，此前僅在成功銷售時(shí)賣家才支付“最后一英里”費(fèi)用。若買家在交貨前或貨物運(yùn)輸途中取消訂單（占退貨商品的3%），仍不收取最后一英里費(fèi)用，而賣家在銷售和退貨時(shí)通常需支付該費(fèi)用，Ozon僅重新開(kāi)具發(fā)票。
Ozon 2024GMV增長(zhǎng)64%
Ozon Holdings PLC公布2024年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，全年GMV同比增長(zhǎng)64%至2.875萬(wàn)億盧布，EBITDA首次轉(zhuǎn)正，達(dá)401億盧布。電子商務(wù)和金融科技業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，其中電子商務(wù)GMV增長(zhǎng)64%，活躍買家達(dá)5650萬(wàn)，服裝類營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)86%。金融科技收入增長(zhǎng)近三倍，活躍客戶超3030萬(wàn)，貸款額翻倍至891億盧布。Ozon預(yù)計(jì)2025年GMV將增長(zhǎng)30-40%，EBITDA達(dá)700至900億盧布。
Ozon在俄羅斯設(shè)立首個(gè)海關(guān)物流中心
俄羅斯電商平臺(tái)Ozon近日在阿穆?tīng)栔莶祭昃S申斯克設(shè)立首個(gè)海關(guān)和物流中心，成為該國(guó)首個(gè)擁有此類設(shè)施的電商平臺(tái)。該中心占地4000平方米，位于“Kanikurgan”海關(guān)物流終端內(nèi)，配備最新裝卸設(shè)備、稱重系統(tǒng)及自動(dòng)化管理系統(tǒng)，每月可處理超150萬(wàn)件外國(guó)貨物。中心將縮短交貨時(shí)間，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造200個(gè)就業(yè)崗位，計(jì)劃于3月正式運(yùn)營(yíng)。
順豐2筆大宗交易成交近5千萬(wàn)元
順豐控股于2月24日大宗交易平臺(tái)共發(fā)生2筆成交，合計(jì)成交量119.00萬(wàn)股，成交金額4928.98萬(wàn)元。成交價(jià)格均為41.42元，相對(duì)今日收盤(pán)價(jià)折價(jià)0.29%。從參與大宗交易營(yíng)業(yè)部來(lái)看，機(jī)構(gòu)專用席位共出現(xiàn)在2筆成交的買方或賣方營(yíng)業(yè)部中，合計(jì)成交金額為4928.98萬(wàn)元，凈買入4928.98萬(wàn)元。進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)，近3個(gè)月內(nèi)該股累計(jì)發(fā)生20筆大宗交易，合計(jì)成交金額為9.45億元。
德鐵集團(tuán)已獲得近7億歐元賠償
在香港國(guó)泰航空與德鐵集團(tuán)達(dá)成保密和解后，德鐵（Deutsche Bahn，DB）收到了來(lái)自“空運(yùn)卡特爾”的最終賠償。據(jù)悉，DB特地成立了DB Barnsdale，旨在代表DB Schenker及其他貨代和發(fā)貨人追討賠償，并已獲得65筆賠償協(xié)議，總金額接近7億歐元。在2019年漢莎貨運(yùn)與DB Barnsdale達(dá)成未公開(kāi)和解協(xié)議后，航空公司高管憤慨地認(rèn)為，最終超額支付運(yùn)輸費(fèi)用的應(yīng)是發(fā)貨人，而非貨代方。因此，任何賠償都應(yīng)由發(fā)貨人來(lái)獲得。
FedEX推出協(xié)作托運(yùn)工具
聯(lián)邦快遞推出了全新的“協(xié)作托運(yùn)工具”，旨在幫助進(jìn)口商和托運(yùn)人在空運(yùn)單（AWB）創(chuàng)建過(guò)程中實(shí)現(xiàn)無(wú)縫協(xié)作，從而提高托運(yùn)效率。協(xié)作托運(yùn)工具允許進(jìn)口商與托運(yùn)人直接共享AWB創(chuàng)建流程，確保提貨成功率和進(jìn)口流程效率的提升。目前，該工具已在全球范圍內(nèi)推廣，包括亞太地區(qū)、歐洲、美國(guó)、加拿大、中東、印度次大陸和非洲，為聯(lián)邦快遞的進(jìn)口客戶提供了一整套管理進(jìn)口貨件的選項(xiàng)，簡(jiǎn)化了整個(gè)進(jìn)口流程。
DHL將收購(gòu)一物流包裹運(yùn)營(yíng)商
DHL的電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)將收購(gòu)沙特阿拉伯包裹運(yùn)營(yíng)商Ajex logistics Services的少數(shù)股權(quán)。 該交易使DHL電子商務(wù)成為可能，該公司為選定的歐洲和亞洲國(guó)家以及美國(guó)的輕型包裹的商家提供國(guó)際和國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)。進(jìn)入快速增長(zhǎng)的沙特阿拉伯電子商務(wù)包裹市場(chǎng)。自2021年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)以來(lái)，Ajex物流服務(wù)已在沙特阿拉伯和波斯灣國(guó)家建立了廣泛的分銷網(wǎng)絡(luò)。它擁有1，500名員工，50多個(gè)設(shè)施和900多輛車的車隊(duì)。隨著跨境電子商務(wù)需求的增長(zhǎng)，與DHL的聯(lián)系為包裹承運(yùn)人提供了國(guó)際航運(yùn)方面的專業(yè)知識(shí)和全球網(wǎng)絡(luò)。
南航物流IPO終止
上交所網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于終止對(duì)南方航空物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱“南航物流”）首次公開(kāi)發(fā)行股票并在滬市主板上市審核的決定。 上交所于2023年12月31日依法受理了南航物流首次公開(kāi)發(fā)行股票并在滬市主板上市的申請(qǐng)文件，并按照規(guī)定進(jìn)行了審核。截至2023年6月30日，中國(guó)南方航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱“南方航空”）直接持有南航物流55.00%股份，為南航物流的控股股東。中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司直接及間接持有南方航空66.52%的股份，為南航物流的實(shí)際控制人。南航物流原擬在上交所主板公開(kāi)發(fā)行A股股份數(shù)量不超過(guò)32,085.56萬(wàn)股，即不超過(guò)本次發(fā)行后公司已發(fā)行股份總數(shù)的15%（超額配售選擇權(quán)行使前）。公司可授權(quán)主承銷商在符合法律法規(guī)及監(jiān)管要求的前提下行使超額配售選擇權(quán)，超額發(fā)售不超過(guò)本次發(fā)行股數(shù)（超額配售選擇權(quán)行使前）15%的股份。南航物流原擬募集資金608,000.00萬(wàn)元，分別用于購(gòu)置全貨機(jī)、信息化及數(shù)字化建設(shè)。
南航物流春運(yùn)期間累計(jì)保障貨郵超15萬(wàn)噸
南航物流春運(yùn)期間累計(jì)保障貨郵超15萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超7%，其中水產(chǎn)品及果蔬等生鮮以及電商快件成為春運(yùn)物流的“主角”。同時(shí)南航物流通過(guò)數(shù)字化物流解決方案，打通海外至中國(guó)全程運(yùn)輸鏈條，充分發(fā)揮前后端供應(yīng)鏈延伸服務(wù)能力，錯(cuò)峰入倉(cāng)、強(qiáng)化銜接等多措施并行，暢通物資空中運(yùn)輸大動(dòng)脈。同時(shí)南航物流通過(guò)數(shù)字化物流解決方案，打通海外至中國(guó)全程運(yùn)輸鏈條，充分發(fā)揮前后端供應(yīng)鏈延伸服務(wù)能力，錯(cuò)峰入倉(cāng)、強(qiáng)化銜接等多措施并行，暢通物資空中運(yùn)輸大動(dòng)脈。
菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)發(fā)布8大保障措施
在深圳跨境活動(dòng)上，菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)宣布推出8大商家保障措施，聚焦大件家具、汽車配件、智能家電、3D打印機(jī)等熱門出海品類，通過(guò)全鏈路供應(yīng)鏈服務(wù)、行業(yè)專項(xiàng)解決方案以及運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、免倉(cāng)租、極速賠付等權(quán)益，為跨境商家提供多重保障。此外，菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)計(jì)劃2025年在歐美等重點(diǎn)市場(chǎng)加大投入，升級(jí)本地倉(cāng)配服務(wù)能力，利用數(shù)智科技為中國(guó)品牌出海持續(xù)降本提效，助力跨境業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破。
京東物流發(fā)行1650萬(wàn)股
京東物流發(fā)布公告，根據(jù)采納于2021年5月10日的首次公開(kāi)發(fā)售后股份獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，于2025年2月20日發(fā)行1650萬(wàn)股新的股份。截至2025年2月20日收盤(pán)，京東物流報(bào)收于13.98港元，上漲0.29%，換手率0.16%，成交量1079.92萬(wàn)股，成交額1.51億港元。
DSV未來(lái)可能進(jìn)行更大規(guī)模的收購(gòu)
全球知名貨代巨頭DSV的董事會(huì)在最新發(fā)布的3月底年度股東大會(huì)邀請(qǐng)函中明確提議到2030年將股本增加20%，這表明DSV或?qū)⒗^續(xù)推進(jìn)其收購(gòu)雄心，并希望重新獲得財(cái)務(wù)靈活性，以便在未來(lái)快速收購(gòu)新公司。Sydbank高級(jí)分析師Mikkel Emil Jensen表示，這表明DSV無(wú)意縮減快速收購(gòu)新公司的雄心。而在DSV以143億歐元收購(gòu)德國(guó)DB Schenker這一歷史性交易后，外界曾懷疑DSV是否仍在尋找新的收購(gòu)目標(biāo)，DB Schenker是否是DSV的最后一筆收購(gòu)，或者至少是最后一筆大型收購(gòu)。
杭州空港國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際實(shí)現(xiàn)“一單到底”
一批2.8噸的服裝貨物從廈門運(yùn)抵杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，在杭州機(jī)場(chǎng)物流公司進(jìn)港庫(kù)經(jīng)空側(cè)路線進(jìn)行中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)港操作，隨后搭乘JD605航班從杭州飛往馬德里。這是杭州機(jī)場(chǎng)物流公司首次以“一單到底”方式保障國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際貨物運(yùn)輸，該模式的開(kāi)通為本場(chǎng)貨物運(yùn)輸提供了便捷的新通道。杭州空港開(kāi)通國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際通單中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際貨物開(kāi)啟“一單到底”的通單中轉(zhuǎn)模式，多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)景進(jìn)一步豐富，為中轉(zhuǎn)國(guó)際業(yè)務(wù)按下“加速鍵”。
鄭州航空港跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)完成1.66億單
2024年，鄭州航空港跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)完成1.66億單，貨值258.5億元，比2023年凈增加92億元，同比增長(zhǎng)55.6%，增速領(lǐng)跑河南省。其中，出口業(yè)務(wù)貨值138.3億元，占進(jìn)出口總額的53.5%，首次超過(guò)進(jìn)口，同比增長(zhǎng)99.7%，實(shí)現(xiàn)翻番。
空中客車公司發(fā)布2024年全年業(yè)績(jī)
空中客車公司發(fā)布2024年全年業(yè)績(jī)：2024年民用飛機(jī)交付量為766架；營(yíng)收為692.30億歐元（約合5257億元人民幣），同比增長(zhǎng)6%；凈利潤(rùn)為42.32億歐元（約合321.36億元人民幣），同比增長(zhǎng)12%；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為53.54億歐元；調(diào)整后自由現(xiàn)金流44.63億歐元。
MSC宣布開(kāi)通兩條新航線
地中海航運(yùn)MSC旗下的MSC SVEVA輪掛靠大連大窯灣集裝箱碼頭，標(biāo)志著MSC在大連口岸獨(dú)立運(yùn)營(yíng)東西向航線服務(wù)正式開(kāi)啟。MSC作為運(yùn)力世界第一的集裝箱班輪公司，自今年2月起全面實(shí)施新的航線圖，在東北地區(qū)首次開(kāi)通直達(dá)英國(guó)（倫敦、費(fèi)力克斯托港口）、波蘭（格但斯克港口）的ALBATROS航線。另外，MSC還開(kāi)通了直達(dá)埃及（阿布基爾港口）和土耳其的（泰基爾達(dá)、伊斯坦布爾港）的TIGER航線，能有效縮短?hào)|北地區(qū)至這些國(guó)家的海運(yùn)時(shí)間，降低企業(yè)物流成本，助力東北地區(qū)提升出口商品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
MSC調(diào)整亞洲至北美西海岸的航線網(wǎng)絡(luò)
為確保MSC在亞洲至北美西海岸航線中——釜山（東行）、寧波和波特蘭的連接性，我們將對(duì)ORIENT和CHINOOK航線服務(wù)進(jìn)行以下調(diào)整：ORIENT航線將加掛釜山和波特蘭，具體靠港順序?yàn)椋褐袊?guó)青島 – 中國(guó)寧波 – 中國(guó)上海 – 釜山 – 長(zhǎng)灘 – 奧克蘭 – 波特蘭 – 釜山；CHINOOK航線將加掛寧波，具體靠港順序?yàn)椋侯^頓 – 海防 – 中國(guó)鹽田 – 中國(guó)寧波 – 中國(guó)上海 – 中國(guó)青島 – 釜山 – 西雅圖 – 王子港 – 溫哥華 – 釜山。
Atlas Air與DHL終結(jié)18年合資關(guān)系
Atlas Air與DHL Express宣布終止長(zhǎng)達(dá)18年的Polar Air Cargo合資關(guān)系，這一決定不僅標(biāo)志著雙方合作模式的轉(zhuǎn)變，更預(yù)示著Atlas Air在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐。作為全球最大的波音747貨機(jī)運(yùn)營(yíng)商，Atlas Air表示：“隨著雙方公司的發(fā)展演變，Atlas與DHL共同決定，該合資企業(yè)已不再符合任何一家股東公司的戰(zhàn)略方向?！盇tlas Air在去年與亞馬遜結(jié)束了合作關(guān)系，轉(zhuǎn)而將資源重新分配給利潤(rùn)潛力更大的洲際運(yùn)營(yíng)。同時(shí)還積極進(jìn)軍電子商務(wù)業(yè)務(wù)，新增了Shein和Temu等中國(guó)電商平臺(tái)客戶。
嘉里物流與大貨主成立合資公司
全球海運(yùn)貨量排名第九的貨代巨頭嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司宣布將通過(guò)泰國(guó)子公司Kerry Siam Seaport Limited，與韓國(guó)最大鋼鐵生產(chǎn)商浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)公司（POSCO）旗下物流公司POSCO Flow，成立合資企業(yè)POSCO Flow（Thailand）。根據(jù)合作協(xié)議，嘉里物流將成為POSCO Flow（Thailand)的首選物流合作伙伴并為浦項(xiàng)制鐵的泰國(guó)及東南亞子公司，提供全面的港口和物流服務(wù)。合資企業(yè)的成立，標(biāo)志著嘉里物流在亞洲工業(yè)項(xiàng)目物流領(lǐng)域邁出重要一步。
百世馬來(lái)西亞海外倉(cāng)成為Shopee合作倉(cāng)
在Shopee 2024年H2半年度本地化履約合作倉(cāng)評(píng)選中，百世馬來(lái)西亞海外倉(cāng)憑借其優(yōu)秀的業(yè)務(wù)能力及出色的履約表現(xiàn)，正式成為Shopee本地化履約官方合作倉(cāng)。據(jù)悉，Shopee本地化履約對(duì)于合作倉(cāng)的認(rèn)證要求嚴(yán)格，涵蓋了發(fā)貨時(shí)效、庫(kù)存管理、訂單履約率、售后服務(wù)等多個(gè)核心維度。
USPS宣布調(diào)整服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
美國(guó)郵政服務(wù)局(USPS)宣布了一系列旨在完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并降低成本的舉措。該機(jī)構(gòu)計(jì)劃通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸、郵件處理及房地產(chǎn)相關(guān)支出，在未來(lái)十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)至少360億美元的成本節(jié)約。據(jù)了解，此次服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整將分為兩個(gè)階段實(shí)施。第一階段將于4月1日啟動(dòng)，第二階段則定于7月1日正式生效。USPS表示，這些改革措施旨在提升運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，確保服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)。
順豐REIT上市新進(jìn)展
南方順豐倉(cāng)儲(chǔ)物流REIT正式獲得深交所審核通過(guò)。據(jù)了解，該項(xiàng)目估值為32.62億元，計(jì)劃募集資金為33.03億元，項(xiàng)目底層資產(chǎn)為順豐華南物流綜合體項(xiàng)目、順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園（武漢）項(xiàng)目、順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園（合肥）項(xiàng)目。
中國(guó)民航全行業(yè)1月貨郵運(yùn)輸量達(dá)82.1萬(wàn)噸
據(jù)中國(guó)民航局發(fā)布的《中國(guó)民航2025年1月份主要生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)》顯示，中國(guó)民航全行業(yè)1月完成貨郵運(yùn)輸量82.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.0%。其中，國(guó)內(nèi)航線完成51.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.7%，占比62.61%，同比減少1.4個(gè)百分點(diǎn)；國(guó)際航線完成30.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.1%，占比37.39%，同比增加1.4個(gè)百分點(diǎn)；國(guó)際航線的貢獻(xiàn)同比呈現(xiàn)上升趨勢(shì)；國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)1月完成貨郵吞吐量181.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.5%。
深圳商務(wù)局出臺(tái)跨境電商集貨倉(cāng)支持政策
為助力深圳跨境電商高質(zhì)量發(fā)展，降低產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)成本，深圳市商務(wù)局將于近期出臺(tái)跨境電商境內(nèi)集貨倉(cāng)支持政策，現(xiàn)正式啟動(dòng)跨境電商集貨倉(cāng)預(yù)登記工作，即日起符合條件的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可積極登記。
2024胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)榜單公布
胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2024胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)》。在中國(guó)500強(qiáng)中，阿里巴巴，以1.54萬(wàn)億元保持第4；拼多多以1.14萬(wàn)億元位列第6；SHEIN已4500億元排名16。其中從行業(yè)分布來(lái)看：零售行業(yè)排名第10，三大價(jià)值最高的公司：SHEIN、拼多多、阿里巴巴；運(yùn)輸物流行業(yè)排行第15，三大價(jià)值最高的公司是順豐控股、中通快遞、長(zhǎng)榮海運(yùn)。在前100強(qiáng)的名單中，電商物流領(lǐng)域上榜的企業(yè)名單有7家，分別是：阿里巴巴（第4）、拼多多（第6）、SHEIN(第16）、京東集團(tuán)（第20）、順豐（第39）、中通（第80）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（第121）。
六大上市航司發(fā)布1月貨運(yùn)數(shù)據(jù)
六大上市航司1月份共完成貨郵載運(yùn)量46.3萬(wàn)噸，環(huán)比持平。其中：完成國(guó)內(nèi)貨郵載運(yùn)量29.96萬(wàn)噸，環(huán)比持平；完成國(guó)際及地區(qū)貨郵載運(yùn)量16.34萬(wàn)噸，環(huán)比持平。南方航空貨運(yùn)及郵運(yùn)量 16.23萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)2.51%，同比增長(zhǎng)1.58%。國(guó)際航線 6.99萬(wàn)噸；中國(guó)國(guó)航貨郵運(yùn)輸量 13.00萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.6%。國(guó)際航線 3.50萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.3%；中國(guó)東航貨郵運(yùn)載量 9.75萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.79%。國(guó)際航線 3.53萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7%；海航控股貨運(yùn)及郵運(yùn)量 4.93萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.71%。國(guó)際航線 0.97萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)65.71%；吉祥航空貨郵載重量 1.43萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.39%。國(guó)際航線 0.54萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)189.08%；春秋航空貨郵載重量 0.96噸，同比增長(zhǎng)19.95%。國(guó)際航線 700.11噸，同比增長(zhǎng)60.62%。
全球前250家電商公司名單出爐
研究機(jī)構(gòu)ECDB歸納出全球前250家電子商務(wù)公司名單。數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)是頂級(jí)電商公司的聚集地，像亞馬遜、沃爾瑪?shù)戎髽I(yè)均在列。中國(guó)上榜企業(yè)數(shù)量為17家。
全國(guó)首單航空專用產(chǎn)品跨境電商出口業(yè)務(wù)在青島通關(guān)
山東青島一家企業(yè)通過(guò)青島跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)將一批航空專用產(chǎn)品以跨境電商9710方式申報(bào)出口，標(biāo)志著全國(guó)首單航空專用產(chǎn)品跨境電商出口業(yè)務(wù)在青島自貿(mào)片區(qū)成功通關(guān)。據(jù)介紹，跨境電商9710模式，全稱“跨境電子商務(wù)企業(yè)對(duì)企業(yè)直接出口”，是指跨境電商企業(yè)通過(guò)電商平臺(tái)直接與境外企業(yè)達(dá)成交易，并通過(guò)跨境物流將商品出口到境外。
2025全球十大航空貨運(yùn)公司榜單
the cooperative logistics network根據(jù)機(jī)隊(duì)規(guī)模、貨運(yùn)量、全球覆蓋范圍以及技術(shù)創(chuàng)新層面進(jìn)行排名。以下是2025年全球十大貨運(yùn)航空公司名單：聯(lián)邦快遞、UPS、卡塔爾航空貨運(yùn) 、阿聯(lián)酋航空SkyCargo、DHL航空、Cargolux、中國(guó)南方貨運(yùn)航空 、大韓航空貨運(yùn) 、Atlas Air、新加坡航空貨運(yùn)。
中國(guó)郵政擬開(kāi)通2條國(guó)際郵貨航線
中國(guó)郵政航空公司與菲律賓TASS代理公司召開(kāi)專題交流會(huì)，會(huì)議圍繞2025年計(jì)劃開(kāi)通泉州和廣州至菲律賓國(guó)際郵貨航空專線的許可辦理、審批時(shí)限、批復(fù)問(wèn)題、飛機(jī)注冊(cè)信息等事宜展開(kāi)深入討論。根據(jù)中國(guó)郵政集團(tuán)公司和集團(tuán)寄遞事業(yè)部的總體部署，中國(guó)郵政航空公司于2024年7月相繼開(kāi)通“義烏-馬尼拉”“義烏-克拉克”國(guó)際郵貨航線，為搶抓東南亞跨境物流發(fā)展機(jī)遇和加速構(gòu)建中菲航空貨運(yùn)“黃金通道”、持續(xù)服務(wù)RCEP發(fā)揮出應(yīng)有的作用，彰顯了行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
海關(guān)總署等三部門支持跨境電商轉(zhuǎn)關(guān)出口
海關(guān)總署、國(guó)家移民局、中國(guó)民航局三部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)航空口岸通關(guān)便利化若干措施的通知》，其中提到，支持跨境電商企業(yè)通過(guò)空運(yùn)渠道，將符合條件的境外退運(yùn)、國(guó)貨入?yún)^(qū)、境外進(jìn)口等多種來(lái)源商品在綜合保稅區(qū)內(nèi)理貨分揀后集拼出口。優(yōu)化跨境電商監(jiān)管模式，支持跨境電商轉(zhuǎn)關(guān)出口。
川航引入第8架貨機(jī)
川航官微發(fā)布消息：近日，注冊(cè)號(hào)為B-32JG的A321客改貨飛機(jī)已完成交付工作。至此，川航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)208架。截至2024年底，川航共運(yùn)營(yíng)7架貨機(jī)，包括5架A330全貨機(jī)和2架A321全貨機(jī)，此次系引入的第8架貨機(jī)。
青島空港物流持續(xù)做強(qiáng)“空空聯(lián)運(yùn)”
據(jù)青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2024年，經(jīng)青島空港“空空聯(lián)運(yùn)”轉(zhuǎn)關(guān)吞吐量達(dá)1.24萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)36%。目前，“國(guó)內(nèi)城市—青島—首爾/大阪/墨爾本”等國(guó)際中轉(zhuǎn)貨運(yùn)通道實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，與鄂州機(jī)場(chǎng)達(dá)成貨運(yùn)“雙樞紐”共建戰(zhàn)略合作，開(kāi)通貴陽(yáng)—青島—仁川、長(zhǎng)沙—青島—仁川、曼谷—鄭州—青島等空空中轉(zhuǎn)航線，為水果進(jìn)口、快件中轉(zhuǎn)等提供了便利。截至目前，青島機(jī)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)17條國(guó)內(nèi)外全貨運(yùn)航線。其中，青島—多倫多貨運(yùn)航線是國(guó)內(nèi)北方地區(qū)唯一常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的加拿大全貨機(jī)航線，成為中加電商產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要承載主體。目前，多倫多貨運(yùn)航線由每周3班加密至4班，2024年度運(yùn)輸貨運(yùn)量約2.35萬(wàn)噸。
國(guó)貨航貨郵吞吐量突破13萬(wàn)噸
2025年1月，國(guó)貨航完成貨郵吞吐量13萬(wàn)噸，新引進(jìn)2架貨機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)18架。目前，國(guó)貨航經(jīng)營(yíng)的貨機(jī)航線達(dá)24條，其中國(guó)內(nèi)航線5條、國(guó)際航線18條、地區(qū)航線1條，通航國(guó)家8個(gè)、通航城市21個(gè)，建立了全球貨運(yùn)保障體系，可為客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。
