我國1-2月貨物貿(mào)易進出口總值6.54萬億
2025年亞馬遜賣家報告：FBA仍為主流
據(jù)Jungle Scout發(fā)布的《2025年亞馬遜賣家現(xiàn)狀》報告顯示，亞馬遜物流（FBA）仍是賣家和品牌最常用的配送方式，占比達44%。與此同時，賣家自配送（FBM）的使用率顯著提升，超過三分之一的賣家選擇FBM，其中近10%使用自配送Prime服務。報告還指出，16%的賣家依賴第三方配送服務，3%選擇其他方式。值得注意的是，21%的賣家同時使用FBA和FBM，以靈活應對不同需求。隨著自配送Prime服務的普及，F(xiàn)BM產(chǎn)品在市場上的競爭力日益增強。
亞馬遜開設新配送站
亞馬遜在美國蒙大拿州比林斯投資2300萬美元建成一座全新配送站，并于近日舉行了剪彩儀式，標志著這一新設施正式投入運營。這是亞馬遜在蒙大拿州的第二個配送站，此前，首個配送站于2024年初在米蘇拉開業(yè)。新設施每天平均處理約1萬件包裹。
Temu巴西站訪問量增長11000%
市場研究機構(gòu)Conversion最新報告顯示，截至2025年1月，Temu巴西站訪問量達1.429億次，較2024年同期驚人增長11000%。其成功背后有三大可復制邏輯：工廠直銷模式：商品價格比本土平臺低15%-25%，精準滿足巴西60%以上中低收入人群需求。游戲化社交玩法：通過“拆紅包”“砍價”等互動，用戶回訪率達68%，日均停留時長22分鐘，遠超行業(yè)平均?？缇陈募s創(chuàng)新：中國直發(fā)包裹7-10天送達，配合“90天免費退貨”政策，有效打破南美消費者信任壁壘。這些策略為中國賣家在巴西市場提供了可復制的成功經(jīng)驗。
Temu推出加拿大專屬物流方案
Temu平臺為加拿大商戶推出專屬物流解決方案，攜手CANADA POST、FedEx、UniUni三大物流商，全面覆蓋加拿大全境，為商家提供多樣化配送選擇。通過本土化運營策略與智能路線優(yōu)化技術(shù)，運費低至4加元起，顯著降低商家物流成本。同時，依托多樞紐倉儲網(wǎng)絡及實時追蹤系統(tǒng)，包裹最快48小時送達，簽收率高達99%。
TEMU與Unisend建立合作伙伴關(guān)系
電商平臺TEMU與包裹儲物柜網(wǎng)絡Unisend宣布建立合作伙伴關(guān)系，為立陶宛、拉脫維亞和愛沙尼亞的客戶提供快速、無縫和可靠的遞送服務。自推出以來，TEMU在波羅的海地區(qū)已提供超過600個類別的產(chǎn)品，涵蓋家庭用品、電子產(chǎn)品和園藝工具等多個領域。通過與Unisend合作，TEMU旨在提高客戶的便利性和滿意度，實現(xiàn)可靠高效的送貨服務。
TikTok Shop美國站更新稅務合規(guī)要求
TikTok Shop美國站近日發(fā)布2024年度稅務合規(guī)要求，將1099-K表格的發(fā)放門檻從過去的20,000美元降至5,000美元。這意味著，只要賣家在平臺上的總付款額超過5,000美元，就將收到1099-K稅務表格。未合規(guī)的賣家將面臨24%銷售款被強制扣留或店鋪永久封停的風險。
TikTok交易或快達成
美國政府正在與四個不同的潛在買家就TikTok美國業(yè)務進行談判，并且該社交視頻應用的交易可能“很快”達成。據(jù)此前消息，TikTok必須在4月5日之前就其美國業(yè)務達成協(xié)議，否則將根據(jù)此前通過的一項跨黨派法律被禁止進入美國。美國是其迄今為止最重要的市場，而TikTok US去年的估值高達500億美元。
TikTok電商即將登陸巴西
TikTok Shop（TikTok電商）預計將于4月正式登陸巴西，這一新功能的上線可能重塑巴西電子商務市場。桑坦德銀行和伊塔烏銀行的報告顯示，TikTok電商在墨西哥推出后表現(xiàn)亮眼，尤其在與美妝、時尚和家居類產(chǎn)品的合作上展現(xiàn)出強勁潛力。桑坦德銀行預測，TikTok電商在巴西上線初期可能提供免傭金、免費送貨等優(yōu)惠，但將禁止珠寶、食品和二手商品的銷售。憑借TikTok在巴西1.113億用戶的龐大基礎，該功能有望在三年內(nèi)占據(jù)巴西電商市場5%至9%的份額。伊塔烏銀行則預估，TikTok電商的推出可能推動巴西電商銷售額增長高達30億雷亞爾，成為市場的重要競爭者。
TikTok Shop越南站宣布上調(diào)傭金
自2025年4月1日起，TikTok Shop越南站將正式啟用新的傭金費用表，這一調(diào)整引發(fā)廣泛關(guān)注。普通賣家傭金將從3%提升至4%，而Shop Mall板塊的賣家傭金更是從4.54%-5.78%大幅上調(diào)至6.05%-7.7%，平均增幅達2%。這一變化迫使賣家重新審視定價策略，以應對包括運費、廣告費、稅費等在內(nèi)的多重成本壓力。
TikTok為平臺賣家推出多項新功能
TikTok為平臺賣家推出多項新功能，旨在提供更靈活的銷售管理選項，優(yōu)化發(fā)貨和退貨流程，并允許自定義配送條款。這些調(diào)整將有助于賣家更高效地處理訂單，同時增強對客戶關(guān)系的掌控力。新功能包括自動審批售后請求，涵蓋退貨、退款、換貨和取消訂單等事項。賣家可自行設定退貨期限，范圍從14天至90天不等，具體需遵守各地區(qū)的零售法規(guī)。
Shopify新應用Simple上線
Shopify日本站近日推出了名為Simple的新應用程序。Simple是一款專為Shopify商家設計的應用，旨在自動標記購買過特定產(chǎn)品的客戶。通過Simple，商家無需手動操作，即可在客戶購買指定商品后，自動為其打上標簽。設置Simple自動標記客戶的過程極為簡便，僅需兩個步驟即可完成。商家可以在應用中輕松查看、編輯和刪除已配置的自動標記設置，從而實現(xiàn)對客戶群體的精細化管理。
Shopify更新三項隱私功能
為幫助面向歐洲市場的商家在遵守當?shù)仉[私法規(guī)的同時，更好地贏得客戶信任，Shopify近日更新了以下三項隱私功能：此前，客戶必須手動清除Cookie才能更新其同意偏好設置，更新后，客戶可以重復打開Cookie同意彈窗，并根據(jù)需要來修改同意偏好；Shopify的Cookie彈窗現(xiàn)在可直接顯示于結(jié)賬頁面上，這意味著，即使客戶跳過了店鋪首頁直接進入結(jié)賬頁面，Cookie彈窗也能完全顯示，讓商家取得必要的客戶授權(quán)；數(shù)據(jù)銷售選擇退出功能，可允許客戶退出向第三方銷售或共享其個人數(shù)據(jù)。
Shopee三站點DTS與LSR規(guī)則更新通知
為提升平臺體驗，Shopee新加坡、馬來西亞、菲律賓站點將于3-4月更新DTS（發(fā)貨時長）、LSR（遲發(fā)貨率）及自動取消訂單的計算邏輯。主要調(diào)整包括：DTS規(guī)則及自動取消訂單邏輯更新：非預售商品DTS為D+1工作日，預售商品DTS為7-30個發(fā)貨工作日（新加坡、菲律賓）或3-30天發(fā)貨工作日（馬來西亞）。若未按時發(fā)貨，訂單將被自動取消。LSR計算方式優(yōu)化：新加坡站點延遲發(fā)貨罰款門檻從5%調(diào)整為10%，降低賣家因偶爾延誤受罰的風險。賣家需提前調(diào)整運營策略，確保店鋪運營順暢。
速賣通發(fā)布2025年品牌出海計劃
速賣通發(fā)布2025年品牌出海計劃，旨在助力1000個新品牌實現(xiàn)銷售額突破百萬美金大關(guān)。該計劃不僅展現(xiàn)了速賣通對品牌國際化的重視，也反映了其在全球電商市場中的雄心。此外，速賣通還發(fā)布了2025年品牌出海的十大機會類目，包括智能機器人、儲能電池、VR眼鏡、IP玩具、滑板車等新奇特高質(zhì)類目。
Zalando 2024年GMV達153億歐元
歐洲時尚電商巨頭Zalando公布了2024年財務業(yè)績。報告顯示，Zalando 2024年營收增長4.2%至106億歐元。商品交易總額（GMV）為153億歐元，同比增長4.5%。調(diào)整后息稅前利潤為5.1億歐元，利潤率為4.8%。凈利潤為2.5億歐元，同比增長200%。
Wildberries優(yōu)化合作伙伴交貨點報價
Wildberries近期更新了合作伙伴交貨點（PVZ）的報價，旨在改善服務條件并滿足PVZ所有者的核心需求。此次更新減少了扣款數(shù)量和規(guī)模，取消了10多種扣款，如將多次退貨的零售店合同終止改為責任措施，并降低了工作時間不收貨的扣款額度。平臺還將責任措施系統(tǒng)化并詳盡說明，提高了透明度。
深圳往返胡志明國際貨運航線正式開通
天津港保稅區(qū)管委會近日宣布，天津貨運航空有限公司B737全貨機從深圳寶安國際機場起飛，順利抵達越南胡志明市，標志著深圳往返胡志明國際貨運航線正式開通。該航線每周計劃運行4班，出口貨物以航空快件、電商貨物、五金配件及電子產(chǎn)品配件為主，進口貨物則包括龍蝦、青蟹、榴蓮等生鮮農(nóng)產(chǎn)品。
南通機場新增2條國際貨運航線
南通機場相繼成功保障了“南通—東京成田”往返和“南通—大阪”往返的全貨機航線開通運行。隨著上述新航線的執(zhí)飛，南通機場在保留其原有日本航線核心客戶的基礎上，成功引入了歐西愛司、拼多多、SHEIN等頭部電商平臺直營客戶，有力帶動了當?shù)丶壹?、健身器材、紡織服裝等跨境電商企業(yè)的出口?！澳贤ā獤|京成田”和“南通—大阪”全貨機往返航線，目前計劃每周各執(zhí)飛3班，后期，大阪往返將加密為每天1班。據(jù)悉，隨著當天航班的執(zhí)行，南通機場目前共有深圳、北京、鄂州、鄭州、大阪、仁川、東京7個全貨機直航點。南通機場表示，其將通過新航線實現(xiàn)南通與日本關(guān)東、關(guān)西經(jīng)濟圈的高頻次銜接，打造“航空速遞”模式，更好地保障當?shù)毓夥O備、精密儀器等高端制造產(chǎn)品實現(xiàn)8小時直達日本，并同步開辟跨境電商經(jīng)由南通、在中日航線上的“朝發(fā)夕至”物流通道，服務南通外貿(mào)進出口增長和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
重慶新機場定位國際貨運樞紐
重慶新機場入選國家發(fā)改委2025年重點領域重大投資項目名單。今年，國家發(fā)改委將推進重慶新機場項目前期工作。重慶新機場位于重慶市璧山區(qū)正興片區(qū)，是重慶城市第二國際機場，預計將于「十五五」期間開工建設，2030年一期建成投用。重慶璧山機場功能定位為國際貨運樞紐和區(qū)域客運樞紐，設計年旅客吞吐能力7000萬人次、年貨郵吞吐能力350萬噸，將聯(lián)動永川臨江樞紐、江津珞璜港，打造輻射西部、服務全國、鏈接全球的交通樞紐、物流樞紐、產(chǎn)業(yè)鏈樞紐。
陽明海運全年凈利超20億美元
陽明海運發(fā)布2024年業(yè)績。2024年全年，陽明海運累計實現(xiàn)營業(yè)收入新臺幣2227.0億元（約69.4億美元），同比增長58.2%。毛利為776.3億新臺幣（約24.2億美元）；營業(yè)利潤為675.8億新臺幣（約21.0億美元）；稅前凈利為798.2億新臺幣（約24.8億美元）；全年凈利644.7億新臺幣（約20.1億美元）；歸屬于母公司的凈利潤為641.8億新臺幣(約20.0億美元)；每股盈利18.38新臺幣。陽明海運表示，2024年，全球集運業(yè)凈運力增長約300萬TEU，導致供應增長超過需求。
馬士基與達飛聯(lián)合推出新航線
航運業(yè)兩巨頭馬士基與達飛達成新合作。馬士基、達飛分別發(fā)出通知宣布即將推出一條連接亞洲-南美東海岸的新航線，該航線被馬士基稱為ASAS2航線，達飛則稱其為SEAS 3航線。根據(jù)公告，ASAS2航線（SEAS 3航線）將提供周班服務，首航定于2025年4月9日從中國上海啟航，由CMA CGM NANSHA輪執(zhí)行。ASAS2航線（SEAS 3航線）港口輪換順序為：中國上海 -中國蛇口 - 頭頓 - 新加坡 - 桑托斯 - 新加坡 - 中國上海。
DHL全年息稅前利潤增長12.9%
DHL集團公布2024年第四季度收入同比增長6.4%，達到227億歐元；息稅前利潤(EBIT)增長12.9%，達到19億歐元。2024年收入同比增長3.0%，達到842億歐元；息稅前利潤為59億歐元。據(jù)悉，DHL第四季度航空貨運量同比增長8.1%，達到46.8萬噸。全球貨運（GFF）部門的第四季度航空貨運收入同比增長16.4%，至16億歐元，毛利潤增長21.3%。GFF部門第四季度總收入同比增長12%，達到50億歐元。在2024年全年，航空貨運量為180萬噸，同比增長6.8%。
聯(lián)邦快遞加速推進網(wǎng)絡2.0計劃
聯(lián)邦快遞正在加速推進其網(wǎng)絡2.0計劃，近日確認又有六家貨運中心關(guān)閉，兩家設施裁員，涉及田納西州、伊利諾伊州、弗吉尼亞州和西弗吉尼亞州。自2023年以來，聯(lián)邦快遞已確認至少22個貨運中心受到影響，作為降低成本、提高效率的措施之一。網(wǎng)絡2.0計劃旨在合并聯(lián)邦快遞的快遞和地面網(wǎng)絡運營，該公司表示，在全面推行該計劃的地區(qū)，取件和遞送成本降低了10%。到2025財年末，聯(lián)邦快遞預計將整合250個站點，其中加拿大地區(qū)已優(yōu)化130個站點。
聯(lián)邦快遞再升級一洲際航線
聯(lián)邦快遞一直以來都致力于為全球客戶提供高效、可靠的物流服務，亞洲市場是國際貿(mào)易的重要組成部分。這次針對“福建出口韓國”的服務升級，體現(xiàn)了對當?shù)厥袌龅闹匾暫蛯蛻粜枨蟮木珳拾盐?。福建地區(qū)的跨境貿(mào)易將迎來更加廣闊的發(fā)展空間，尊享更便捷、更高效的國際物流服務。“福建出口韓國”當天航班服務亮點:廈門地區(qū)截單時間延遲 6 小時；泉州、福州地區(qū)新增該服務。
聯(lián)邦快遞優(yōu)化該地區(qū)國際出口貨物服務
聯(lián)邦快遞將優(yōu)化蘇州、昆山、太倉、常熟、無錫、杭州和嘉興的國際出口服務。此次服務提升范圍包括：從無錫出口的低價值和高價值貨物；從昆山、太倉、常熟、杭州出口的高價值貨物；從蘇州（除昆山、太倉、常熟）、嘉興出口的高價值貨物。目的地國家或地區(qū)為歐洲、亞太、中東和非洲以及美洲跨太平洋國家/地區(qū)。所有聯(lián)邦快遞國際快遞服務的當日出口航班服務都將獲得本次服務提升。
UPS將進行更多費用變更
UPS 宣布將上調(diào)附加費并且變更手續(xù)費。據(jù)悉，UPS將把美國陸運、空運和 SurePost 服務的燃油附加費計算上調(diào) 50 個基點。此外，UPS 將于 3 月 31 日進行更多費用變更。這些調(diào)整是：發(fā)送給發(fā)件人或其他付款人的每份打印的 UPS 發(fā)票副本收取 5 美元的費用；通過支票或電匯進行的每筆付款將收取 25 USD 的費用。該費用不適用于 Automated Clearing House 付款；逾期付款費用將從逾期發(fā)票總余額的 8% 躍升至 9.9%；UPS 還計劃在 5 月 18 日結(jié)束對使用信用卡支付的發(fā)票收取 2% 的附加費。取而代之的是，該公司將為每張發(fā)票增加 2% 的付款處理費。
UPS 推出新服務簡化供應鏈
UPS WorldEase服務可以讓用戶合并多個國際跨境包裹，遞送至同一個目的地國家/地區(qū)的不同收件人。此項服務通過合并報關(guān)，以及省去當?shù)毓湹闹虚g分撥環(huán)節(jié)，來簡化國際供應鏈，幫用戶優(yōu)化跨境運輸流程，降低清關(guān)和物流成本。據(jù)悉，這一服務適用于UPS全球特快加急服務、UPS全球特快服務 、UPS全球速快服務和UPS全球快捷服務。
京東物流一海外倉正式運營
京東物流波蘭華沙2號倉正式投入運營，該倉主要為跨境企業(yè)提供一體化的供應鏈物流服務。據(jù)介紹，目前京東物流已在全球擁有超100個海外倉、保稅倉、直郵倉，總管理面積超100萬平方米，2025年預計海外倉面積將翻倍。
京東全球購啟動2025年買手招募計劃
京東全球購近日宣布啟動2025年買手招募計劃，并推出重點類目0元試運營、一對一運營輔導等舉措，通過降低商家入駐門檻、加大幫扶力度，持續(xù)招募個人及個體工商戶入駐，并為新商家提簡單、明確、有效的開店指南。此次京東全球購買手招募計劃推出“三大合作模式”和“五大扶持政策”，將為日常旅居海外的買手（如留學生、海外華人）或個體工商戶，提供從開店到爆單的全鏈路支持，讓商家能夠輕松入駐，快速實現(xiàn)銷量增長。
阿里擬減持圓通套現(xiàn)9.5億
圓通速遞發(fā)布公告稱，股東杭州灝月企業(yè)管理有限公司（簡稱“杭州灝月”）擬通過大宗交易方式轉(zhuǎn)讓公司股份不超過6893.51萬股，擬轉(zhuǎn)讓比例不超過公司總股本的2%。據(jù)3月12日圓通速遞最新收盤價13.8元核算，阿里可套現(xiàn)約9.5億人民幣。杭州灝月系阿里巴巴集團控股有限公司內(nèi)企業(yè)，減持原因為股東自身發(fā)展戰(zhàn)略和資金籌劃考慮。目前，杭州灝月、阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司、浙江菜鳥供應鏈管理有限公司的實際控制人均為阿里，一共持股圓通20.62%。減持完畢后，“阿里系”將持有圓通速遞18.62%。
順豐航空開通“煙臺-仁川”貨運航線
順豐航空開通“煙臺-仁川”貨運航線，周一至周五每天往返各一班。該航線是順豐華北地區(qū)首條直達韓國的貨運航線，疊加了中國最快配送與中韓最短距離的雙重優(yōu)勢，服務范圍覆蓋青島、煙臺、威海等山東區(qū)域和整個華北地區(qū)。在航線開通之前，還專門舉行了仁川貨運航線推介會，吸引了40余家中韓制造、跨境電商、物流、貨代企業(yè)代表參加。近年來，煙臺市對韓貿(mào)易進出口穩(wěn)步增長，跨境電商等貿(mào)易新業(yè)態(tài)迅速崛起。2024年，全市跨境電商增勢迅猛，增長近50%；對韓累計進出口570.3億元、增長8.1%。
南航創(chuàng)新打造全國首個“雙前置”貨站
南航物流廣州白云機場保稅區(qū)（南區(qū)）“雙前置”貨站啟用儀式在廣州舉行。廣州市政府、民航局、廣州海關(guān)、廣州空港經(jīng)濟區(qū)管理委員會、廣州市商務局等有關(guān)單位出席啟動儀式。這標志著南航創(chuàng)新打造的全國首家獲批民航安檢與海關(guān)查驗“雙前置”資質(zhì)的貨站正式投入運營，為粵港澳大灣區(qū)跨境物流開辟了“高速通道”。
DPD與英國郵政擴大國際快遞合作
英國郵政與DPD宣布擴大國際快遞服務合作范圍，現(xiàn)已在全英4100個郵局提供“DPD Classic”、“DPD Direct Lite”和“DPD Air Classic & Air Express”等國際遞送服務。據(jù)悉，該合作始于2021年，并在300家郵局成功試運行后得以擴展。郵政局代理首席執(zhí)行官尼爾-布羅克赫斯特表示，這是“郵政局長新政”的一部分，旨在加強郵政局長為客戶提供的服務。DPD英國首席執(zhí)行官Elaine Kerr強調(diào)，此次合作擁有歐洲最大的遞送網(wǎng)絡，可遞送至全球200多個目的地，旨在讓客戶輕松、經(jīng)濟地找到合適的國際服務。
中國郵政一國際集拼中心投入運營
中國郵政臺州國際集拼中心近日正式建成并投入運營。該中心的建成是臺州跨境電商物流服務體系的重要突破，將為臺州跨境電商企業(yè)提供“當?shù)亟M貨、當?shù)貓箨P(guān)、當?shù)刂卑l(fā)”的全鏈條服務。
廣東推出跨境電商新政
廣東舉辦跨境電商高質(zhì)量發(fā)展研討活動，宣布多項支持政策：取消跨境電商出口海外倉企業(yè)備案、簡化出口單證申報手續(xù)、實施出口拼箱貨物“先查驗后裝運”、推廣跨關(guān)區(qū)退貨等。其中，廣州、深圳、黃埔等關(guān)區(qū)將作為跨關(guān)區(qū)退貨試點，允許符合條件的跨境電商零售出口商品跨關(guān)區(qū)退回，進一步簡化退貨流程，降低物流成本。會上，廣東省商務廳廳長張勁松透露，2025中國（廣州）跨境電商交易會將于8月15日至17日舉辦，展會面積擴大至5萬平方米，吸引亞馬遜、SHEIN等50余個龍頭平臺及1000多家企業(yè)參展。
商務部部長：將全面實施跨境服務貿(mào)易負面清單
商務部部長王文濤在十四屆全國人大三次會議經(jīng)濟主題記者會上表示，下一步拓展外貿(mào)增量的一個重要增長點就是創(chuàng)新提升服務貿(mào)易。下一步將促開放建平臺，將全面實施跨境服務貿(mào)易負面清單，將啟動服務貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)建設，打造一批國際貿(mào)易綜合改革示范區(qū)建設。
1-2月全國共新開8條國際貨運航線
據(jù)中物聯(lián)航空物流分會統(tǒng)計，2025年前兩個月，我國共新開國際航空貨運航線35條，每周增加往返航班超過73個。航向結(jié)構(gòu)方面，歐洲航線最多，達到19條，其次是亞洲航線，達到14條。貨物結(jié)構(gòu)方面，主要以跨境電商貨物、生鮮貨物、電子產(chǎn)品、汽車配件為主。美國航線大幅減少。
68.1%的全球購物者曾在電商平臺購物
全球數(shù)字購物者正涌向在線市場和社交商務，電商平臺因其便利性、豐富選擇和競爭力價格受到青睞，68.1%的全球購物者曾在如亞馬遜、沃爾瑪?shù)入娚唐脚_購買商品。同時，社交商務嶄露頭角，30.9%的消費者在過去一年內(nèi)在社交媒體上購物，Meta旗下平臺表現(xiàn)突出。價格仍是購買決策的關(guān)鍵因素，影響35.5%的消費者，但品牌信任度在中國（49.4%）、印度（32.1%）和阿聯(lián)酋（27.1%）等地尤為重要。
2月波音交付2架B777F全貨機
波音公司在2025年2月交付了44架飛機，同比增長63%。根據(jù)波音公司的訂單和交付報告，2025年2月交付的44架飛機中，有32架737，5架767，2架777F，5架787。今年迄今，波音共交付了89架飛機，包括72架737、9架787、5架767和3架777。該公司還獲得了2025年49架新飛機訂單。
中遠海運空運山東物流總部基地投用
中遠海運空運山東物流總部基地項目在臨空經(jīng)濟示范區(qū)正式投用。該項目作為中遠海運在華北地區(qū)布局的重要物流樞紐，標志著青島在構(gòu)建現(xiàn)代化國際物流體系、推動臨空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展方面邁出了堅實一步。據(jù)悉，中遠海運空運山東物流總部基地項目占地面積約200畝，總建筑面積超過15萬平方米。項目集航空貨運、倉儲物流、供應鏈管理、跨境電商、冷鏈物流等功能于一體，致力于打造智慧化、綠色化、國際化的綜合物流服務平臺。
中國外運累計回購約6365萬股A股
中國外運公布，截至2025年3月11日，公司通過上海證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價交易方式累計回購公司A股股份63,653,917股，占公司截至2025年3月11日總股本的比例為0.87%，購買的最高價為5.32元/股、最低價為5.03元/股，已支付的總金額為人民幣329,295,397.16元。
馬士基計劃在印度投資50億美元
馬士基集團董事長Robert M?rsk Uggla和馬士基旗下港口公司APM Terminals首席執(zhí)行官Keith Svendsen一同拜訪了印度總理納倫德拉?莫迪（Narendra Modi），討論投資事宜。馬士基集團認為，印度市場蘊藏著巨大的發(fā)展?jié)摿?，因此馬士基集團及其港口公司APM Terminals計劃在印度投資50億美元。
我國1-2月貨物貿(mào)易進出口總值6.54萬億
海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月我國貨物貿(mào)易開局總體平穩(wěn)。1—2月，我國貨物貿(mào)易進出口總值6.54萬億元。與去年同期相比，今年前兩個月少了兩個工作日，剔除不可比因素影響，進出口增長1.7%。今年1—2月，出口3.88萬億元，增長3.4%；進口2.66萬億元。
深圳一跨境電商企業(yè)完成近億元Pre-IPO輪融資
深圳市艾姆詩電商股份有限公司近日宣布完成近億元人民幣Pre-IPO輪融資，本輪融資由國內(nèi)頂尖投資機構(gòu)同創(chuàng)偉業(yè)獨家投資，此次合作標志著雙方在跨境電商領域的合作邁出了重要一步。艾姆詩表示，本輪融資將用于進一步提升公司的技術(shù)研發(fā)能力、完善和擴大公司的供應鏈保障能力、拓展公司的市場份額。
李嘉誠擬228億美元賣掉43個港口
嘉誠旗下長江和記實業(yè)有限公司在港交所發(fā)布戰(zhàn)略重組公告，宣布與貝萊德(BlackRock)牽頭的財團達成原則性協(xié)議，出售其全球港口業(yè)務核心資產(chǎn)。根據(jù)公告，長和擬向該財團全數(shù)出售持有的和記港口控股(HPHS)及和記港口集團控股(HPGHL)股權(quán)，二者合計控制著和記港口集團80%的全球權(quán)益。標的資產(chǎn)覆蓋亞歐美洲23個國家的43個港口，涵蓋199個泊位及配套的智能碼頭管理系統(tǒng)、全球物流網(wǎng)絡等核心資源。此次整體出售總企業(yè)價值為228億美元。
百世集團達成最終私有化
百世集團宣布私有化完成，并已暫停股票交易。百世集團還宣布，已請求紐約證券交易所（"紐交所"）于2025年3月10日（紐約時間）暫停其ADS的交易。據(jù)悉，私有化完成后，百世集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO周韶寧將繼續(xù)作為控股股東，而主要股東結(jié)構(gòu)保持不變，確保了公司治理的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
大連至仁川“9610”跨境電商海運物流專線開通
滿載跨境電商貨物的“飛龍”號貨輪近日從大連港鳴笛啟航，大連至仁川首條“9610"跨境電商海運物流專線正式開通。該航線以“海運的價格、空運的時效”為核心優(yōu)勢，開辟了“買全球、賣全球”的新興物流通道，為東北亞跨境電商物流發(fā)展注入了新動能。
